Onderwerp: Voorstag met Furlex 100s afgebroken, wat is wijs?

Verbaasde me ook al over deze constructie (scherpe bocht en geen walsterminals maar een persloodje), maar het lijkt wel origineel en is blijkbaar lang goed gegaan! Voor lichte dagzeilers lijkt me dit OK, maar op zo'n Albin?
Kan me nog indenken dat de rolreef, wanneer het voorstag niet goed op spanning heeft gestaan kan gaan staan jutteren, waardoor deze bocht het helemaal moelijk krijgt. Telkens je val er omheen draaien bij in/uitrollen, evt met lier zal ook niet echt helpen.

Hoe komen de topwanten uit de mast? Schavielt het daar ook?

Maar goed, zal wel zo bedacht zijn. Is het een optie om tussen het nieuwe voorstag (weer soepel draad nemen ivm bocht) en "toplager"(plastic gaatje in kapje bovenkant profiel) een stukje stagbeschermer op te nemen? Valgeleiding dan zo aanbrengen zoals de Furlex plaatjes van baasklusje.

Ik vind het eng, maar lijkt wel zo bedoeld...

pascalz schreef :
In deze foto zie volgens mij dat de stag niet meer netjes is, lijkt te zijn uitgerold door het draaien van het profiel.

Dit zorgt ervoor dat de stag niet meer soveel kracht kan opvangen als waar hij voor is bedoeld. Ik zou (zoals al eerder aangegeven) een nieuwe stag plaatsen. Ook zou ik advies vragen bij de maker van je nieuwe stag hoe het een en ander op je masttop in elkaar geknutseld moet worden, huidige oplossing is een beetje vreemd naar mijn mening.

Ik zou niet graag willen lezen dat er een forumlid zijn mast op zijn knar heeft gekregen, kans is met zo'n gerafelde stag groter....

Had je er bij het moeilijke/vastlopende inrollen een kleinere fok op staan?

Ik bedoel een fok met een korter voorlijk als de Genua, en zo ja, zat daar een voorloop op?

Dat is mij overkomen met een verschil van 95 cm in het voorlijk.
Dan wordt de hoek van de schoot alsnog te klein, en windt ze zich mee om de fokgeleider, met als gevolg dat de bovenste wartel niet meer meedraait en je met het verder aantrekken van de fokke-reeflijn de stag zelf gaat 'uitrollen'.

Zat net nog iets te bedenken.

Nu zit er dus een oog aan een gewalst oog aan een gewalste gaffel. Erg omslachtig allemaal en meer risico dat de rolinstallatie devstag meepakt en 'm stuk draait. Dat zou ik zelf echt anders willen.

Als het niet anders gaat, kan je dan een pijpje in een mooie radius buigen en die op de plek van de knik plaatsen? Dan gaat het allemaal wat geleidelijker.

Zeer eens met vorige sprekers, het stukje stagdraad wordt niet alleen op torsie belast, maar maakt ook nog een scherpe knik. Ga naar de tuiger en laat je adviseren over een betere oplossing.

dank allen voor de adviezen en het meedenken.

Ik heb nog gezocht naar handleidingen / opbouwtekeningen voor de proctor mast maar helaas zonder resultaat. ik kan dan ook echt niet inschatten in hoeverre de situatie op de foto's de 'fabrieksinstelling' is of een gekunstelde oplossing is. Daarom zal ik advies in gaan winnen bij een tuigerij. Kan iemand een inschatting geven van de kosten die daar mee gepaard gaan? (in de meest algemene zin, ik begrijp dat het altijd maatwerk is)

Hartelijk dank voor alle info so far!

(edit: brassman: volgens mij niet, het is gebeurd met zowel een genua als een fok)