Onderwerp: Gezocht een zeiler zonder hoogte vrees

Mijn wind top unit (Autohelm ST 50)is defect en zit met een eenvoudige koppeling boven op de mast. Naarmate ik ouder ben geworden is de lef verdwenen om me nog naar boven te laten takelen. Is er iemand in Lelystad die dat tegen een redelijke vergoeding wil doen?
14 meter boven water en (nieuwe) hijsbroek aanwezig.
Vooralsnog met de bedoeling dat deze gerepareerd wordt, als er iemand een aanbieding heeft van deze unit en de bereidheid om die te vervangen dan houd ik me ook graag aanbevolen.

Jan

Beste Jan

Ik zou het best kunnen doen. Normaal gesproken woon ik in Terneuzen maar ik ben volgende week in Dordrecht. Dat is natuurlijk nog vrij ver weg.

Als er niemand anders reageert en u ook niemand anders kan vinden kunt u mij contacteren.

Ik heb tijd op de 29 30 en eerste. Verder ben ik 23 jaar en lichtgewicht. (goede conditie)

Ik stuur u een Persoonlijk bericht met mijn e-mail. En ik zal ook af en toe op dit topic kijken.

De reiskosten zijn voor u en verder vraag ik ook een kleine vergoeding aangezien het niet om de hoek is.

Laat maar wat weten.

Met vriendelijke groet,

Kees

Jan,

Ik lig in lelystad en ben er regelmatig. Ik kom net thuis van een weekend zeilen.

Als voordekker ben ik ontelbare keren omhoog geweest, dus als het uitkomt dat we elkaar kunnen treffen wil ik het best doen. PB maar even als je interesse hebt.

Ik ga graag in masten omhoog. Ben elk weekend in Lelystad.
Stuur maar een PBtje.
EDIT: gaan we met z'n tweeën BB?

Ik ga regelmatig zelfstandig omhoog op mijn boot.
Vorig jaar werd ik gevraagd toen iemand mij dat zag doen, eenmaal boven zag ik de kwaliteit van de blokken, harpjes en lijnen waar ik aan hing, ook de lier liep niet lekker en het was een hele operatie om me biven te kijgen en weer te laten zakken, waarbij de lijn zelfs af en toe van de lier ging. Kreeg de zenuwen daarboven en was blij dat ik weer beneden was. De man had duidelijk geen ervaring met omhoog lieren, zijn spulletjes niet goed voor elkaar en de volgende dag botste hij bij het wegvaren zelfs tegen een ander schip aan. Hij voer weg zonder wat te zeggen, dikke kras op het schip.
Vorige week zag een duitser van een paar plekken verder mij in de mast en vroeg of ik zijn omhoog geschoten fokkeval wou redden.
Het bootje, de groene lijnen en oude blokken bekeken en hem verteld dat ik het enkel bij mijn eigen schip doe, omdat ik van een ander schip niet weet hoe "sicher" het is.

Niet dat het in dit geval ook niet "sicher" is, maar ik zou wel goed uitkijken als je niet zeker bent van de bijvoorbeeld de kwaliteit van aangesplitste ogen e.d en altijd een extra veiligheidslijn aan een apart veiligheids harnas.

Doet best veel auw van zo'n hoogte vallen, als je het nog kan navertellen.

kaaiman schreef : In Hoorn ga je met behulp van de havenkraan in een bakje de mast in tegen een verlaagt tarief voor lichplaatshouders.
Misschien is deze mogelijkheid ook wel aanwezig in Lelystad zelf heb ik zo een probleem boven in mijn mast verholpen

Een havenkraan kost meestal geld. Een vrijwillige mastklimmen kost niets anders dan een kop koffie. Bovendien is het goed om regelmatig een mast te beklimmen om handigheid en systeem te evalueren.

Tip!

Handig om een veel foto's van uit de mast top en onderweg er naar toe te maken.

Rick

Nu we het er toch over hebben: is er ergens een kraan waarvanuit je werkzaamheden op 19 meter hoogte boven het wateropppervlak kan uitvoeren?
Mijn boot ligt in Lemmer.
Mijn Windex ligt eraf: ik heb een nieuwe gekocht maar de voet van de oude kregen we er niet vanaf, en er zit een nieuwe voet bij met mogelijk ander draad: dat wordt draad tappen op de topplaat van de mast: niet te doen vanuit een bootstoeltje volgens mij.

Airgead schreef : Dat hangt een beetje van je bootstoeltje/klimgerei af. Met onze Topclimber is het vorig jaar gelukt om te boren en een draad te tappen op de topplaat van onze Dufour 405 GL (zo'n 17 meter). De grap van deze 'zelfklimmers' is dat je als een rups langs een val omhoog klimt en bovenin dus kunt gaan staan, waardoor je op je topplaat kunt kijken en werken.

Bergklimmers klimmen op eenzelfde manier met behulp van Prusik knopen en kunnen boven dus ook gaan staan.

Is op dit forum een uitgebreid draadje over geweest:
www.zeilersforum.nl/index.php/...90-alleen-de-mast-in

Natuurlijk wel letten op je zwaartepunt als je staat, maar dat doe je op 19 meter hoogte waarschijnlijk automatisch...

Voor grote kraanhoogte, kijk eens op skipsmaritiem. Tot 20 meter €45 en daarboven €75. Hindeloopen en Stavoren zijn het dichtst bij.

Hans V en Proost bedankt voor het antwoord!

Bij Lelystad-Haven (jachthaven) hebben ze een Manitou; dat werkt erg makkelijk: je ligt met de boot langs de kade, en neemt een gereedschaps bak mee naar boven. Makkelijker gaat het niet.

Ik ben onder de indruk van jullie reacties en tips, ik verwacht dat ik redelijk korte termijn een oplossing zal vinden door jullie medewerking.
Alvast allen hartelijk dank.

Jan

@airgead: ik durf het best aan om dat klusje te klaren hoor!

Dat is een fraai aanbod! De boot ligt in Lemmer.
Aan het einde van het seizoen moet misschien de mast er toch af, maar daar moet ik nog achteraan: ik heb een dure onderwaterschip behandeling laten doen die voor geen meter werkt en loslaat. (Neosil)
Hij zou komende winter als vergoeding 7 lagen epoxy met 2 lagen AF bekomen. Ik wil dat het binnen gebeurt omdat dan de stempels kunnen worden verwijderd om de het hele onderwaterschip mee te kunnen nemen. (en dan moet hij in een hal, ergo de mast er af)
Maar goed, dat is nog niet zeker, en dat zou in ieder geval een seizoen zonder windex betekenen.
Omhoog jassen kan met de electrische lier!

Om eerlijk te zijn heeft is altijd iemand anders naar boven gegaan, en ben ik nog maar tot de 2e zaling gekomen. Kwestie van opbouwen he? (maar ja, dat is ook al zo'n 10 meter hoog)

Sunday schreef :
Dan zal ik denk wel een tap moeten kopen die de juiste maat heeft. (?)
Ik weet niet welke maat de scrhoefdraad is van de vorige. Daarvoor heeft er ook een andere opgezeten. Die zou vervangen moeten worden volgens de werf, met het gevolg dat de al 7 jaar goed functionerende vervangen is door een ding wat na zo'n jaar stuk was.
Ik weet overigens niet of de schroefdraad wel metrisch is.

Kijk hier eens: www.davisnet.com/product_docum..._Windex15-asmbly.PDF
Voor zover ik weet is de windex "mounting socket" voor alle gelijk. Die kan je in de masttop tappen, maar kan ook met een moertje bevestigd worden..

Airgead schreef :
Binnen werken is altijd fijn maar dat van de stempels begrijp ik niet.

Dat kun je toch ook vrij eenvoudig anders oplossen.

Ik bedenk me nu dat ik alle tappen heb van 3mm tot en met 8mm.
Misschien moet ik dan nog de J base 3155 kopen. Het gaat inderdaad volgens mij om eem Windex 15.
P.S. misschien zitter er dus al de juiste gaten in de topplaat. Dan wordt het tenminste geen geitenkaas!

EDIT: ik zie net dat de standaard socket die erbij is gelevert 8mm is: dus gewoon 6,5mm boren volgens de Bruksanvisung en M8 tappen!

noggeentweerechterhanden schreef :
O.K. Ik heb daar niet echt over nagedacht, mischien heb je gelijk. Ik heb gezien hoe het werd opgelost toen de boot in een hal stond, maar misschien is er buiten ook wel wat te bedenken. Er moet in iedergeval zijdelingse steun worden gevonden op een hoger punt. In de hal werd dat opgelost door stangen die vanaf de muren liepen (als ik me goed herinner)
Dat is natuurlijk het meest effectief want in het horizontale vlak.
En er staat natuurlijk geen wind die krachten uitoefent.

Airgead schreef :
Dus... Zal ik je mast in?

even een vraag tussendoor, gewoon omdat ik van nature nieuwsgierig ben en er een paar juristen op het forum meelezen.

stel iemand hangt in die mast en iets gaat niet helemaal goed.(dodelijke val).

wat dan?
wie/wat gaat er wat betalen?

fransb schreef :
Met geld kom je weer tot leven?

Als ik uit de mast val betaal ik niet voor de deuk in het dek. it's that simple.