Onderwerp: Rolfok en maststrijkinstallatie

Hallo formuleren,

Ik ben sinds kort eigenaar van een 50 jaar oude Sturgeon 22. Hierop zit een maststrijkinstallatie en een rolfok. Op de voorstag die bevestigd is aan de bok zit geen spanning, deze hangt slap. De spanning staat dus op de rolfok. Is dit juist of moet ik de voorstag op spanning zetten?

Waarschijnlijk zal met de voorstag alleen gebruikt worden bij het strijken. Met de mast omhoog moet uiteraard de rolfok strak staan, de voorstag heeft dan geen functie.

Stan

Normaliter is de rolfok tevens de voorstag ( die gaat er doorheen ) .
Ik denk dat wat jij voorstag noemt alleen de hulpstag is om de mast te strijken .
Vandaar dat die loshangt als de mast eenmaal gezet is.
Bij mijn strijkinstallatie waarvan ik al eerder de beschrijving heb geplaatst ( docs.google.com/file/d/0B0vn-l...OE9QU0FEUUwwZEk/edit) zit de bokkepoot vast aan de rolreefinstallatie die op zijn beurt weer vast zit aan de daardoorheen lopende vorostag.
Als je zo'n fokroller hebt zonder profiel is dat overigens niet veel anders .
Ad

Dank voor jullie antwoord. Ik heb een foto van de strijkinstallatie bijgevoegd, hopelijk is deze zichtbaar. Daarop is zichtbaar dat er wel een spanner op de voorstag zit, waar zou die dan voor dienen? Apart is ook dat de bok door een stangetje omhoog gehouden wordt om te dienen als een soort preekstoel?

De installatie werkt wel goed en is door 1man vanuit de kuip te bedienen zoals ik vorige week met het overbrengen naar haar nieuwe haven heb mogen ervaren. Ik heb de mast 1x 45 graden laten zakken met het passeren van de Gouwse brug (werd niet bediend) en 1x helemaal gestreken voor de doorvaart van Amsterdam. In een klein half uurtje gestreken en in 20 minuten weer opgezet.

Gr. Laurens

Heb dat nooit eerder gezien zo, mar vind het zo op het eerste gezicht helemaal niet zo gek.

Handig om de preekstoel zo te vervangen. Een strijkinstalllatie is vaak ook een sta in de weg, maar hier niet.

Kan je de vorige eigenaar niet vragen hoe het zit?

Dit is inderdaad een bijzondere variant van een strijkinstallatie, heb ik ook nog niet eerder gezien.

Ik neem aan dat in de fokroller ook nog een staaldraad zit. Dit is het feitelijke voorstag wat door het spannen van het achterstag op spanning wordt gezet. De staaldraad tussen masttop en bokkepoot staat dan inderdaad enigszins slap (althans, minder strak doorgezet dan het voorstag). Pas als je de mast gaat strijken krijgt deze draad een functie en komt er spanning op te staan.

Ik zou het 'strijkstag' (want hoe moet je dit noemen) met de spanner handvast aandraaien zodat het niet gaat staan jutteren.

Ik ben super jaloers op deze installatie. Je mast kunnen strijken en weer rechtzetten vanuit de kuip is fantastisch.

Vipe6 schreef :
De rolfok moet nog los natuurlijk, maar het is zeker een mooi ontwerp. Wat voor tuigage heeft het schip eigenlijk? Topgetuigd of 7/8?

Overigens denk ik dat Ilcigno de juiste insteek geeft: de strijkstag handvast, niet meer.
Je hebt voor een goeie trim spanning nodig op de stag in de rolfok. Zou je de spanning op de strijkstag opvoeren dan neemt die spanning evenredig af op de fokstag. Wil je niet.

De vorige eigenaar heeft na 25 jaar, tegen zijn zin, deze boot moeten verkopen ivm zijn gezondheidstoestand. De overdracht was hierdoor best wel moeilijk voor hem. Ik ben daarom wat terughoudend met vragen stellen. Misschien dat ik in de toekomst nog een keer een mail stuur met vragen. Maar nu nog niet.

Er zit in de rolfok inderdaad ook een stag en deze fungeert natuurlijk als voorstag, was misschien daarom een beetje domme vraag. Maar het zit zo:ik heb in mijn jeugd heel veel gezeild in 16 kwadraten en valken. Daarna jaren niet meer en heb nu dus deze Sturgeon gekocht. Heb deze met 5-6 over het Markermeer gezeild dus het zeilen niet verleerd maar heb nog nooit een kajuitjachtje gehad en heb dus op verschillende fronten kennis tekort en daardoor misschien wat onzeker. Ik zal wel de spanner van de strijkstag wat aandraaien zodat deze niet gaat jutteren.

Het scheepje heeft een houten mast en is topgetuigd. 7/8 kan dat met een houten mast?

Domme vragen bestaan niet. En nog welkom op dit forum!

Hoewel ik geen deskundige ben van houten masten denk ik dat een fractioneel tuig best kan, maar dat topgetuigd toch wel het meeste zal voorkomen. Een fractioneel tuig gebruik je toch vooral om met minder stagen (in ieder geval geen babystag) toch je mastbuiging te regelen. Een houten mast moet daar wel op gemaakt zijn. Zomaar aanpassen zou ik zeker niet doen en daar is meestal ook geen reden toe. Met beide typen tuigages kan je de trim prima regelen, alleen de manier waarop verschilt.

Ik vind het ook best wel een mooie strijk-installatie.
"with a remarkable eye for the obvious" zou ik je wel willen adviseren de fok (of genua) alleen in- en uit te rollen bij aan- of in de wind varen (dus niet voor de wind of op ruime koersen) Je loopt anders het risico dat je fok zich rond de extra stag wikkelt.

Hoi Laurens,

welkom op het forum en ook in de moie haven aan het IJsselmeer.

afgelopen weekend heb ik de Overkant live mogen bewonderen na eerst al foto,s te hebben gezien van Sandra.

Kijk ook eens op de site van de BKPJ.nl

Behoudsvereniging van Klassiek Polyester Jachten.

Wellicht is daar onder de leden nog meer informatie te vinden.
Alvast heel veel plzier gewenst met jullie mooie klassieker.

groetjes,

Dirk

Sturgie schreef :
Waarom zou dat niet kunnen?
Een houten mast is sterker en tegelijkertijd buigzamer dan een aluminium exemplaar.

Dank voor jullie tips en commentaar. Ik heb vanavond de strijkstag wat aangedraaid. Overigens was de achterstag ook ineens vrij slap. Bij de laatste keer opzetten van de mast had ik deze flink op spanning gezet. Is dat normaal?

Dirk: dank voor je bericht, ga ook eens naar jouw boot kijken. Aan welker steiger lig jij?

Hoi Laurens,

wij liggen met de Akka in box D 234.
dat is de grote steiger op en dan meen ik de 4e links, tweede boot.

let op.er ligt aan de rechterkant van de grote steiger nog een Akka.
die van ons is een spitsgat.

altijd welkom.

groetjes,
Dirk

Geweldige constructie! Genoeg speling tussen de voorstagen lijkt het.
Kun je evt bolle jan gaan voeren zonder opgerold zeil af te halen. Ik maak zoiets door mijn bj te hijsen over de spi-val bij te weinig wind. Heb je nog wel een extra plek voor nog een val?