Onderwerp: Trommel rolreefinstallatie niet te hanteren

Eindelijk was de genua gerepareerd en gingen wij naar de boot om deze op te tuigen. Bijna 11 meter door die gleuf getrokken, van te voren uitgerekend hoewel lijn er richting kuip moest overblijven, zeil zit erop, proberen in te rollen...mooi niet!
Wat doet deze beun de kleun ( voorheen dom blondje) fout? Moet je eerst die trommel "afspannen" of zoiets alvorens het koord er weer omheen ( ook zo'n kl*tenwerk) te draaien?
En zit er voor de rolfokhoes een aparte val in de mast?
Ik kan prima navigeren en zeilen, maar na verandering van roerganger weet ik deze zaken niet ( meer)...
Alvast hartelijk dank voor eventuele reacties!

Draait de trommel niet?
Wat is dat voor een "lijn richting kuip" de val of de rollijn?

Als de genua is aangeslagen moet er een paar slagen lijn op de trommel zitten. Dan met de hand de genua inrollen zodat er meer lijn op de trommel komt.

Voor de hoes wordt meestal de spival gebruikt.

Free Bird schreef : Misschien begrijp ik je niet goed, maar als je de genua inrolt gaat er toch juist lijn van de trommel af? Als de genua is aangeslagen en niet ingerold, moet de trommel bijna vol zijn met lijn.

Probeer de spanning van de val iets te verminderen. Draait de val van de rolfokhoes niet toevallig bovenin rond het zeil. De lijn in de trommel zit niet strak, en knelt zichzelf daardoor vast? Je hebt de lijn in de verkeerde richting om de trommel gewikkeld. Gewoon paar mogelijkheden, kijk er eens na.

Als het zeil uitgerold is, moet er een fors aantal slagen van de lijn om de trommel zitten. Immers, de trommel gaat draaien doordat je de lijn van de trommel afrolt.
Draai zoveel slagen om de trommel heen dat er nog een aantal slagen om de trommel zit als het zeil helemaal opgerold is. Het zeil rolt namelijk strakker op als het harder waait. Je hebt dan meer omwentelingen van de trommel nodig.

Rolfokhoes hijsen doe ik inderdaad ook met de spival.

Hen3 schreef : Ik begreep me zelf niet goed

En die 11 meter door de gleuf hoort geen "werk" te zijn hoor. Probeer als je de kans hebt het profiel goed uit te soppen, maak de pees van je genua in de winter schoon met een zacht sopje en spuit vóór je de boot optuigd riant PTFE spray in de gleuf. Dan moet-ie er in gaan als gods woord in een ouderling.

En voor het hijsen van de genua even de lijn op de trommel wikkelen, dan kun je het profiel makkelijk met de hand ronddraaien

Martijn

Weet niet wat voor rolreefinstallatie je gebruikt, maar Furlex adviseert om 5 slagen op de trommel te houden als het zeil opgerold is.

// offtopic

Lang leve de Sailspar reefinstallatie
- door 'oneindige' lijn nooit getrubbel met lijn op een trommel / vastlopende lijnen / te veel-te weinig lijn.
- loopt veeeel soepeler
- minder verlies van oppervlakte doordat je niet zo'n lelijke grote trommel nodig hebt

Waarom worden er eigenlijk reefinstallaties met trommel verkocht? Ik zal me wel blindstaren op mijn eigen installatie, maar ik zie bij een trommel systeem alleen maar nadelen.

Sea Force One schreef : Als de rollijn aan bakboord de kuip in komt is het logisch dat deze lijn met de klok mee op de trommel zit?

mjatv schreef :
Nee hoor , dat hoeft niet.
De richting waarin de rollijn om de trommel hoort te zitten hangt af van de rolrichting van het zeil en die weer van de kant waar de UV strook zit.
Zit dus die laatste aan de bakboordzijde dan moet de rollijn rechtsom ( met de klok mee) om de trommel zitten en dus de trommel bij het inrollen rechtsom draaien.
En dat kan in principe zowel aan bakboord als aan stuurboord hoewel in dat geval stuurboord iets fraaier loopt.
Overigens zijn er rolreef installaties die de rolrichting voorschrijven , afhankelijk van de slagrichting van het voorstag.
Maar bij de meeste maakt dat niks uit.
Ad

Je geeft niet aan welke installatie je hebt, maar de kunststof lagers in de Plastimo trommel moeten met water worden 'gesmeerd'. Misschien helpt dat...
Groeten, Peper.

Nou , smeren heof je e niet met water maar regelmatig schoonspoelen met schoon (drink)water wel.
Smeer je er vet in dan zal dat op den duur hard worden en de zaak loopt vast.
Het zijn nl zel;fsmerende lagers.
Om eenzelfde reden wordt er bij de montage van nieuwe lagers ..... honig , ja echt , advies Engelse Plastimo dealer Seateach gebruikt.
Lees hier maar:
leisureowners.memberlodge.org/...uments/plastismo.pdf
Dat kun je daarna er weer uitspoelen.
En dat werkt prima zoals ik al een keer ondervonden heb.
Ad

En als je honing echt gaat gebruiken, neem dan ook wat vliegenmeppers mee wanneer je een paar dagen aan boord gaat.

Proost schreef :
Hoezo?
De bijen en wespen worden er immers juist door naar het voordek gelokt.
En met een rolreef kom je daar immers alleen om aan te leggen.
Ad

Ehm... Heb je de val soms direct aan de genua gemaakt in plaats van aan het hijs ding wat je over het profiel omhoog trekt? Dan rol je namelijk wel de onderkant op maar kan de bovenkant niet meerollen....

Hijs ding = topwartel.

Wat voor merk/type rolreef is het eigenlijk?
Of plaats eens een fotootje.
Een handleiding is altijd wel te downloaden .
Ad

Ik zal binnenkort eens een foto plaatsen van die vermaledijde trommel, denk dat ik qua merk achterhalen niet ver kom. De boot is een 12 meter lange stalen rondspant, Biezekotter 1974 uit Zwartsluis en het voorlijk van de genua is zo'n 10.5 meter ( stukje af wegens reparatie).
Ik denk dat ik met jullie tips een heel eind kom en dit weekend er maar eens weer heen om me verder te ergeren...grmbl

mjatv schreef :
Zet een stukje kabel tussen de genuatop en de topwartel, zodat de topwartel zo hoog mogelijk komt.