Onderwerp: Plaats rail voor HA fok

Ik wil op mijn bootje een HA fok laten maken. De boot is van 1974 met een klein grootzeil en een zeer grote genua. De bestaande genuarail zit dan ook veel te ver naar achteren en naar buiten voor een HA fok. Ik moet dus een extra railtje aanbrengen.
Het dek kent een vrij hoge opbouw, het gangboord naast de opbouw is echter breed genoeg.
Zie foto, blaue stip is waar het blok ongeveer al moeten komen.
Kan iemand mij aangeven waar de nieuwe rails zouden moeten komen. Zo dicht mogelijk tegen de opbouw aan (dicht bij de mast) of juist tegen de zeerailing aan? Is er iets te zeggen over de hoek die de HA zou moeten maken?

Dit zijn vragen die je aan de maker van het zeil moet stellen. Het kan per zeil verschillen. Volgens mij zou een HA fok een hoek tussen de 7 en 12 graden moeten maken. Met de opgave van de maker weet je het pre ies!

De zeilmaker zal het zeil ontwerpen op basis van de positie het schootblok. Ik dacht zo dat er sprake zou kunnen zijn van een minimale hoek en dat deze meer afhankelijk zou zijn van de boot dan van het zeil (omdat het zeil daarop ontworpen kan worden). Een HA moet heel vlak kunnen staan, dus is deze minimale hoek wel belangrijk, dacht ik.

Het is beter als je ook een foto van de zijkant plaatst. Op basis van wat ik nu kan zien, lijkt het mij dat je het blok wat te ver naar voren hebt gezet, waardoor je fok wel erg (lees: te) klein wordt, vooral omdat je onderlijk zo steil naar boven zal lopen. Op mijn 38 voets IOR boot met traditioneel ook 150% genua is het kotterzeil gesneden met de schoothoek ca 50cm voor de mast, wel op een kotterstag die ca 1.50m terug staat. Mijn kotterzeil is nu zo'n 33% van de 135% genua (17.7m2 vs 52.6m2) en dat is ons tot nu toe uitstekend bevallen. We hebben het horizontale rif in het kotterzeil nog niet gebruikt, en we hebben tot nu toe 35 knopen ware wind gezien. Ik denk dat we tot 50 knopen aan kunnen met het rif in gebruik. Dit alleen om even achtergrond informatie te geven over onze keuzes.

Ik zou een goede zeilmaker aan boord uitnodigen en de opties eens goed doorspreken. De vraag is precies waarvoor je het zeil wilt gebruiken. Wij kozen voor een zeil dat we wilden vliegen van BF6 - BF9, dus we wilden het niet te klein maar ook niet te groot. Als je je genua niet meer kunt gebruiken boven BF4 (als je bijv niet wilt reven), dan kun je beter nog groter gaan. Zeker als je geen grote oversteken maakt.

Er zijn veel opties mogelijk, dus het beste is om met de expert om de tafel te gaan zitten. Anton Brinkhof van North Sails heeft ons ontzettend goed geholpen, maar er zijn natuurlijk vele goede zeilmakers in ons land. Wat ik i.i.g. zou doen is de zeilmaker betrekken in de plaatsing van het schootblok en de rail.


Onno

Misschien dat een paar fotootjes nog helpen bij beeldvorming.


Onno

pieter2 schreef : Ik denk niet dat dit de goeie volgorde/werkwijze is.
We kunnen constateren dat er voldoende ruimte is voor een railtje met blok voor een HA-fok. De volgende stap is: naar een zeilmaker gaan en hem de zaak laten inmeten. Hij kan in overleg met jou inschatten wat de optimale grote van de fok is. Of dat in dit geval de hele voordriehoek moet beslaan is de vraag, gezien de verhouding grootzeil/voordriehoek. In de praktijk komt het railtje negen van de tien keer ergens tegen de hut aan te staan. Verder naar voren betekent dat de minimale hoek kleiner wordt, verder naar achter betekent meer zeil, maar een grotere minimale hoek. Gebruik de expertise van de zeilmaker voor het vinden van jouw optimum.

Na ontvangst van de fok bepaal je plaats van het railtje en wordt het op de goede plek gemonteerd. De schoot loopt bij een vlakgesneden HA-fok en volledig aangetrokken schoot vrij steil naar beneden van schoothoek naar blok. Een hoek van 70 - 80 graden met het dek is normaal.

--
stegman

JazzyO schreef : Met alle respect, maar dat is toch geen HA-fok? Een HA-fok veegt met aangetrokken schoot op een paar cm. hoogte over het dek. Wat is de relevantie van deze foto's voor TS?

--
stegman

Een tijd geleden goede ervaringen met Harry Amsterdam (destijds De Vries Grouw/tegenwoordig North). Voor bestelling tekende hij af waar het railtje geplaatst moest worden. Hierbij werd rekening gehouden met de leeftijd en het onderwaterschip van de boot. In de praktijk werd de ha-fok in het ideale windbereik in het midden van het 30 cm lange railtje geschoot. Het functioneerde perfect.

Ik heb afgelopen winter 2 Barton rails met blokken op de voorkajuit van mijn Vega gelamineerd.

En bij Lee sails een kleine HA fok gekocht, een grotere had ik al via marktplaats.

Het is een zeer goede keuze geweest. De boot vaart goed stabiel, het grootzeil lijkt beter te werken. Kortom, veel voorwaartse snelheid, weinig helling. De rails staan circa 30-35 vanaf de mast.
Voor vanaf een wk 3-4

Ben van plan om deze winter het marktplaats zeil te vervangen door een nieuw zeil, eveneens van Lees sails waar ik prima ervaring mee heb.

Als je eea wilt zien op de boot dan ben je van harte welkom, ik kan je ook toelichten hoe ik het gemaakt heb.

Allen hartelijk dank voor het meedenken.
Ik ga op zoek naar een zeilmaker