Onderwerp: Oude spinnaker versnijden naar "nieuw" zeil?

Hey iedereen,

Ik vond in een hoekje in de garage een zeilzak terug, kwijtgeraakt toen we de boot bij aankoop helemaal leegmaakte...

Bleek te gaan om, naar mijn mening, een oude spinnaker. Lichtweerzeil, geen leuvers en héél bol gesneden.

Spinnakeren ga ik zelf niet doen, maar ik ben wel op zoek naar een zogenaamde "drifter" zoals beschreven door de Pardeys. In essentie een soort grote genua met leuvers van spinnakerdoek. Hieronder een extra woordje uitleg in het engels:

The drifter—also called a reacher—is a time-honored, handy, and versatile sail. Unlike other light air sails, it carries satisfactorily on all points of sail. A drifter generally allows a vessel to sail close hauled and to tack, and it’s very easy to control when set and struck. This sail is essentially a large, powerful, hanked on genoa built of light weight fabric. Its intended wind range is 3-12 knots apparent, and its size on a sloop generally ranges from 140 to 160 percent of the fore-triangle area. A drifter can be made of
nylon, Dacron, or a laminated sailcloth made of various “exotic” fibers. Both nylon and light weight Dacron sail cloth are available in colors, and both have a softer hand and fewer mildew concerns than a
laminate. Nylon is the softest and lightest-weight fabric choice, an asset both in sail handling and in performance in a whisper of wind. Nylon also can take the abuse of being stuffed tightly into a sail bag and being carried beyond its designed wind range. Because Nylon both stretches and recovers, it can take the shock loads of sudden gusts without permanent shape distortion or tearing. It can also handle prolonged sailing to weather in winds better suited to a smaller, heavier headsail, although its fullness and a vessel’s leeway will temporarily increase in those circumstances. Nylon’s negatives include poor
UV resistance and a tendency for colors to migrate from one colored panel to another when the sail is stowed wet.

De vraag is of het gevonden zeil met zijn horizontale "panelen" en bolle vorm geschikt zou zijn om te gaan versnijden naar zulk een drifter, en zoja, hoeveel dat zou kunnen kosten (eventueel zelf te doen?).

Alternatief, als het zeil niet om te vormen zou zijn, is het dan nog wat waard op de tweedehands markt? Er zijn wat kleine beschadigingetjes, en het ziet er zeker gebruikt uit. Verder niets mis mee...

Hallo Orchi,

het valt niet mee om van een oude spi een reacher te maken. Bij een Spi ligt de bolling in het midden en redelijk hoog boven de boot, veel bolling bovenin om de boeg op- en naar voren te trekken. Bij een reacher, halfwinder of drifter zoals jij het noemt ligt de bolling wat lager, is het voorlijk wat strakker gesneden om een "echt" voorlijk te maken. Overigens worden de meeste halfwinders of reachers zonder leuvers gevaren. Als je echt leuvers wilt wordt het meer een halfwinder, een opgeblazen en opgerekte genua van spi-doek.
Er zijn diverse opties en misschien kan een zeilmaker je oude spi uit elkaar halen om er een nieuw zeil van te maken maar de vraag is dan of die er zin in heeft en of de kosten van het slopen opwegen tegen een nieuwe laten maken. Er zijn voldoende zeilmakers die kunnen maken wat jij wilt. Laat je goed informeren over prijs en prestatie en misschien kun je je oude spi ook wel inruilen.

Succes, Hedzer

Om daar een reacher, drifter of halfwinder van te maken word lastig. De banen van een spinnaker zijn heel anders van vorm. Ik zou de spinnaker dan op marktplaats zetten, en een 2de hands halfwinder zoeken. Heb ik ook gedaan. Zeil is iets te groot voor mijn bootje, maar ik ga er een kort wegneembaar boegsprietje voor maken....



Martijn

Is het een symmetrisch zeil? Heb je hem al eens gezet? Kun je zien wat je er mee kan...
Wanneer je hem wil verkopen : wat zijn de maten van het zeil?

mrtnm schreef :
Stomme vraag misschien maar ga je dan een tweede stag plaatsen op die boegspriet om die leuvers van dat zeil aan te hangen of hoe werkt het ?
(ik ben zelf ook op zoek naar zoiets vandaar mijn vraag)

Ikzelf heb een roller en ben bezig met het bijplaatsen van een wegneembaar solent stag om met leuvers een stormfok of drifter te kunnen voeren. Niet helemaal ideaal omwille van de roller die er net voor zal staan, maar een compromis...

Die spinnaker is dus niet echt te versnijden, geen probleem, in de verkoop dan maar.

Ik vind het wel moeilijk om een type zeil als die drifter te vinden... Jullie spreken van een halfwinder, maar onder die zoekterm vind ik alleen gennakers, zonder leuvers dus. Bollejan wordt ook wel eens vernoemd, maar dan gaat het ook overwegend over gennakers en soms een spinnaker...

Hoe noemt dit zeil in onze.conterijen, en waar vind ik er het makkeljjkst een? Of kan een gennaker wel makkelijk worden uitgerust met wat leuvers en klaar?

iGrf schreef :
Nee hoor, naast leuvers zit er ook een staaldraad in het voorlijk, dus ik kan hem ook zonder 2de stag gebruiken.

Martijn

mrtnm schreef :
AH duidelijk thanks !
Soms is de oplossing inderdaad voor de hand liggend

Die drifter klinkt mij in de oren als een Code 0/Code zero (www.na.northsails.com/tabid/23618/Default.aspx)

Nope, is weer wat anders. Vraag me niet precies hoe het zit, maar code 0 zijn peperdure zeil dat redelijk recent uit de race industrie is gekomen. De drifter bestaat al decennia, zo erg zelfs dat het onderhand (mede door de komst van de roller) wat in een hoekje is beland...

orchidius schreef :
Een Code-0 zit in dezelfde prijsklasse als een spin- of gennaker, als je hem zonder furlingsysteem koopt.