Onderwerp: Vallen

Nooit last van, maar als je daar bang voor bent kun je een iets dikker lijntje nemen. Maar mijn punt is dat je echt niet hoeft te splitsen oid. In lengterichting (kops op elkaar) met een stuk McGuyver tape er omheen gaat ook prima. Je hoeft er niet als een gek aan te moeten trekken als het goed is.

It Paradyske schreef :
In al die jaren nog nooit mee gemaakt. Je moet tijdens het doorvoeren natuurlijk wel een lichte spanning op de lijn houden.

ik heb die lijntjes (2mm dik) wel allemaal naast de schijven gehad, in de masttop.
Dat dunne spul rekt vreselijk, en daardoor komt er in de winter ruimte in, en dan waait ie gewoon van de schijf af.

Toen ik de vallen eruit trok (6 stuks) bedacht ik bij de 6e ineens dat ik die liet zitten, voor als er iemand omhoog moest naar die schijven. Gelukkig maar, het was hard nodig.....

Baasklusje schreef :
Jongens. Wat een getob.
Komen die masten ooit wel eens plat? Kijkt er wel eens iemand goed naar de conditie van alles, daar in die masttop? Het masttopbeslag, de terminals van de stagen die daar uitkomen, conditie van de schijven en noem het allemaal maar op.
Of, beter gezegd: heeft iemand, die de mast ingetakeld wordt, ook de rust en de bewegingsvrijheid om die inspectie echt nauwgezet uit te voeren?

--
stegman

Of is dat minder belangrijk dan het jaarlijks wassen van de vallen (persoonlijk doe ik het nooit, maar dit terzijde)?

Waarom je vallen moet wassen ontgaat mij ook even.

Zelf wil ik mijn masttop toch wel eens per jaar zien/inspecteren, dus mast plat omdat dat veel makkelijker werkt.

En een dun hulplijntje naast een top-schijf is ook mij wel eens overkomen. Dat wordt je niet blij van...
Dus jullie zijn gewaarschuwd.

lodewijk stegman schreef :
plat om het jaar. Dat is ook veel werk: uur of 3 om hem erf te krijgen en netjes op te bergen:
tafel eraf schroeven, spanners onder dek eraf en popnagels uitboren, zwanenhals van dek schroeven en gat afdichten, 30 draadjes losmaken en netjes opbergen, giek eraf, windset eraf, windex eraf, vhfantenne eraf, hekstag eraf, mast onder de kraan eraf (voorzichtig, met 15 meter voorstagprofiel), 6 zalingen eraf, alles netjes vastbinden voor de winter, groot gat op dek dichtmaken.
En dan in het voorjaar ruim een halve dag om alles weer op zijn plaats en getrimd te krijgen.

Veel meer werk dan een paar pilotlijntjes inscheren iig. Ook dat doe ik niet meer, ik zet de vallen onderaan de mast een paar dagen in de cementkuip in de biotex.

Zullen we vanaf pagina 3 verder gaan over temperatuur, wasprogramma en wasmiddel dan? 't Is wat, zo'n val vervangen door een pilot-lijntje

Ok. Op verzoek van Nachtvlinder: : 30°, fijnwas programma. Geen wasverzachter. Vallen, en natuurlijk ook de schoten, maar dat is niet het topic, gaan per stuk in een dicht gebonden kussensloop. dicht gebonden met een (eenzelfde) stukje 4 mm lijn.

Mijn boot gaat eens in de zoveel jaar in het winterseizoen op de kant. Dan gaat ook de mast eraf (hoeft niet persee, maar wil ik wel). Vallen gaan er elk jaar uit. Met liggende of staande mast...

Nachtvlinder schreef :
Ik gebruik Ecover wasmiddel op 40 of 50 graden en ditto wasverzachter.
Gewoon vol normaal programma bij het wassen, zonder voorwas. (ook voor de landvasten)
EDIT: sh*t, tis geen pagina 3 geworden!

Ik kan mijn wasmachine helemaal niet instellen op 50 gr! Óf 40 óf 60 graden. Maar goed, terug naar het topic dan maar!

Nachtvlinder schreef : Die van mij haalt net de 50gr

Baasklusje schreef :
Ja, met die doorgestoken mast van jou is het extra veel werk. Dat is waar.
Maar goed. Je hebt me weer eens bevestigd in mijn eigen keuzes: mast in een voet op het dek, afscheid nemen van de rolfok (= voornemen) en zo min mogelijk toeters en bellen op de masttop (geen windmeter; het zal nooit wat worden met dat trimmen van mij, dus).

Hier laat je wat. Daar vindt je wat. Wat geldt voor ons beiden, trouwens..

--
stegman

Mijn mast komt er nooit af, maar de vallen gaan wel ieder jaar even in bad. Ze staan ieder jaar weer helaam stijd van het zout en dan is het toch lekker als ze afentoe schoon gemaakt worden om ze een beetje soepel te houden.
Ik gebruik 2mm polyester piloot lijntjes, bij een selden mast is dat geen probleem, de ruimte tussen de schijven en het valhuis is niet voldoende om het klem te laten raken.

Wassen doe ik op 30 graden in de machine geen centrifuge, wel eerst even de sluitingen eraf halen.
Ik kan overigens maar twee vallen per keer doen, omdat ze of 35m of 50m langzijn afhankelijk van welke, dus ik doe het hoe dan ook in fases.

Voor de winter trek ik ze vaak tot in de top en bundel de vallen op aan de stoppers op de mast, meer om te zorgen dat ze geen herrie maken en om de winddruk van de boot te verminderen, het stormt hier nogal eens en ik vind het wel lekker als de wijnglazen op tafel blijven staan

Inspectie van de mast doe ik maandelijks, maar dat doen we door even omhoog te wandelen. Als ik intensief aan het zeilen ben gebeurt het zelfs vaker als maandelijks. Als de boot een paar maanden stil ligt sla ik het nog wel eens over.

Jullie tobben gewoon allemaal met die vaste masten. Gewoon strijkbaar maken, kun je alles zelf. En ben je ook van dat getob snachts door Amsterdam af.

Maar zonder gekheid:
Ik heb wel eens gehad dat de vallen aardig groen geworden waren door het steeds buiten laten hangen, ik haal ze er ook gewoon af. Kleine moeite, hoe je het ook doet, als je `s winters toch niet zeilt..

Laat je mij even zien hoe ik mijn 22m lange mast van 500kg zelfstrijkend maak

Daarnaast zijn er maar twee bruggen in mijn vaarwater, en die zijn beide 55m hoog. Ik loop wel even omhoog een keer in de maand om even te kijken hoe alles erbij staat, is veel minder moeite

Erikdejong schreef :

ja, doe vertel Fly-Tour . ook maar gelijk een idee voor de bazaan bij ons van 18 meter
oja zijn doorgestoken masten.
ideeën zijn meer dan welkom.

Belerion II schreef :
Verleden jaar moest ik naar boven

Fly-Tour schreef :
Nou, mij lijkt het wel wat. Enig idee wat dat gaat kosten aan rvs materiaal enz?
Boot is een Piewiet 700, geen doorgestoken mast maar wel baby verstaging en een rolfok

Nachtvlinder schreef : Ik zie enige overeenkomst met draadjes als, gaatje boren in polyester, beitels slijpen.............
De meeste boten staan op de wal zeker?

Om toch ook nog maar een bijdrage te leveren: Baasklusje, als een lijn van 2 mm naast de schijf loopt zou je dan de schijven in je mast niet eens vernieuwen?

Wanneer komt pagina 3 nou...

Heb ooit geleerd dat wanneer je een kledingstuk te lang in biotex laat liggen bij een te hoge temperatuur, de enzymen daarin je wasgoed afbreken. Is dit een indianenverhaal?
Dat je vallen lekker gaan ruiken en fluweelzacht door je handen gaan lijkt me heerlijk. Waarom géén wasverzachter dan?

metar schreef : Ligt er aan wat er al aan boord is. Scharniert je mastvoet op het deel dat op het dek zit, heb je een spiboom (een strijkframe zul je niet hebben anders had je de vraag niet gesteld), een grootschoot die een paar honderd kilo kan hebben en voldoende zware lieren in de kuip? Dan nog een bevestigingspunt van onderen op de mast en een steun op het achterschip en strijken maar.
Is al veel over geschreven hier op het forum.

Heren, jullie nemen die opmerking wel erg serieus. Het was meer een grapje.

(Maar alles kan ,zegt men wel eens, dat wel. Groot of klein, elke enkele mast kun je strijken als er een juiste installatie is en maar zwaar genoeg.. Ook een van 22 meter.. Mits niet doorgestoken.
Maar of dat nog echt praktisch is, nee.... veel te veel 'troep', of netter gezegd: toeters en bellen, aan een mast van 22 meter.
Zelf heb ik mij enkel te houden aan wat losse stagen wegbinden op mijn boot van maar 27 ft, zodra de mast ligt, en wat kabels door het dek heen..)

Overigens is het op kleine bootjes tot een meter of 9a10 meestal redelijk goed uit te voeren. Als de mast maar scharniert. Al die gevallen met doorgestoken mast vallen natuurlijk af.
Ik zal ook van mijn levensdagen niet aan een boot gaan met doorgestoken mast.

Er is echt al heel veel over geschreven. Voor de TS wellicht een idee voor de toekomst.
Want ik kan op een boot van wel 8 meter zelfs de mast strijken, die van TS is 7 meter als ik het mij goed herriner. Voor een boot van een meter of 7 moet het zeker te doen zijn. De meesten zijn zo uitgevoerd.
Mast hijsen is vaak dik betalen, zo'n installatie heb je er in een klein aantal seizoenen uit.

Nou de mast is 9,5 meter, maar strijken kost bij ons €17,75. Ik moet heel vaak strijken om de kosten van een maststrijkinstallatie terug te verdienen.

Normaal blijft de mast staan, maar in het voorjaar krijgt ze een nieuw kleurtje.
En dus dit jaar groot onderhoud aan de mast

Dat is best goedkoop.
Ik hoor gemiddeld hele andere prijzen voor flinke masten. Arbeidsloon dit, dat zus en zo wat er bij komt. Uurtje, factuurtje.

Ik had eens gevraagd voor mijn oude boot (had geen strijkinstallatie) wat het kostte. 10 euro per meter mastlengte. Dat werd totaal € 80,- in mijn geval.