Onderwerp: Constructie wantputtings bij jeanneau 33i

Op ons bootje, een Dufour 30 Classic, zit een vergelijkbare constructie. Hier zijn de puttings door de alu voetrail gebout, door dek en omgezette rand van de romp, en aan de onderzijde aan de binnenzijde door een dikke staaf metaal waar deze puttings doorheen gaan, en het geheel vastgezet met dubbele moeren. Ook ik heb me wel eens afgevraagd of het wel stevig genoeg was. Inmiddels denk ik dat na 15 seizoenen stevig zeilen deze constructie inderdaad stevig is. Nog nooit last gehad van lekkages.

Baasklusje schreef : Dat is technisch gezien op de rand, zo'n beugeltje is heel wat sterker als het 5 of 6mm RVS draadje dat aan het beugeltje zit. De algemene regel is dat een putting 6x sterker is als de verstaging. of dat beugeltje daadwerkelijk de 6x haalt durf ik te betwijfelen, maar dat het sterker is als de draad zelf twijfel ik niet aan.

Baasklusje schreef :
Aha duidelijk. De foto is gemaakt in Kampen en uit Oost Europa komen natuurlijk alleen maar ongure types

Ik heb de zelfde slotplaten in mijn Jeanneau Rush aangetroffen. Rushes hebben exact de zelfde problemen als jij in je OP schrijft. Mijn Rush had nog geen problemen, maar ik heb de slotplaten vervangen door 5mm RVS in een manser formaat:

Topic



Als je wilt heb ik de tekeningen nog, dan kun je ze bij een metaalboer laten maken.

Het kan natuurlijk zijn, dat op de in kleine oplage gebouwde schepen , daar men het niet zo goed kan uitrekenen, de constructie veel te sterk wordt gemaakt. Waar men dan weer een succesvol marketing sausje overheen strooit. Wat de kopers natuurlijk allemaal graag geloven en vol vuur doorvertellen. Met al die zware inwendige constructieve ballast en het gebrek aan een goede architect zit er ook nog een niet al te efficiënt ingebouwd interieur in. Doe mij ook zo'n boot