Onderwerp: Voorstag van 7 naar 6mm??

Ben een beetje aan het stoeien met het idee rolfok. Een nieuwe 200s kost 2000,-- een nieuwe 100s kost 1100,-- dat scheelt effe eeuhhhh.........een jas en helaas gaat het sparen niet zo snel als ik zou willen.

Maar, mijn huidige voorstag is 7mm (Spirit28) en daar past de 100S niet omheen. Vraag die dus rijst: kan je 1mm terug in dikte voor je voorstag? Wat zouden daarvan de consequenties zijn als je de rest gewoon laat voor wat het is. Kan dat of is het domme bezuiniging?

Weet overigens niet wat oorspronkelijk de dikte moet zijn op de SP28.

de 7 mm lijkt me veel, maar als je naar 6 mm gaat lever je wel ruim 25% sterkte in.
alternatief: Dyform 6 mm, even sterk als 7 mm 1*19.

25% klinkt veel, maar als 7 overbemeten is is dat niet erg. Kan dyform ook bij een rolfok?

Waar zou ik kunnen vinden waar de sp28 destijds mee is berekend?

een goede tuiger?
ton

Een nieuwe voorstag kost je ook een paar honderd, de bezuiniging is dus minder als het prijs verschil.
Maar 7mm lijkt me heel erg veel voor een 28 voet boot.
Weet je toevallig een richtend moment van je boot (staat op de meetbrief) dan kun je makkelijk genoeg uitrekenen wat het zou moeten zijn.

25% is het verschil in doorsnede tussen een 6 mm en een 7 mm grote cirkel:
pi*r^2, weet je nog? (r is 3,5 en 3).

Tuurlijk kan Dyform ook bij rolfok, de mijne draait er al jaren om!
Misschien een telefoontje naar de ontwerper of de werf, voor de minimale dikte.
Je hebt natuurlijk wel een heel groot voorzeil erop, dus die voorstag krijgt wel op zijn sodemieter.

A thanks Thomas. Ik vroeg me al af waarom mijn verstaging zo dun is, het is Dyform.

Ik moet de verstaging vervangen.

Hoi Koko,

even ter vergelijk, mijn Taling 32 is dik 5 ton zwaar met een solide alu mast. Er zit al 30 jaar een voorstag van 6 mm op af werf. Lengte voorlijk plm 11 meter...genua onderlijklengte 6 meter. Ook een beste driehoek...

Kan dus prima

6 mm moet zat zijn bij 28 ft, had op mijn Hanse van 29 ook 6.

Boot maten en boot gewichten doen er niet toe als je verstaging dikte uit wilt rekenen. Het inige wat teld is het richtendmoment van je boot. Een boot met een gietijzeren kiel van 1000kg kan met veel dunner verstaging toe als een identieke boot met een houten kiel met 800kg lood bulb daaronder...
Dus nogmaals, als je een richtend moment weet, bijvoorkeur bij 30 graden helling, dan weet je snel genoeg wat het zijn moet

jouzers schreef :
maar bij een Hanse vangt de romp de klappen op met vering, de SP28 is zo stijf als een plank

Etap 32I met 6mm voorstag (Furlex)

ik heb ook de 100 s erop, 38 voetjes lang.

Baasklusje schreef :
De eerste Hanse was eigenlijk de Aphrodite 29, Zweedse kwaliteit. Daarna begon Hanse zelf schepen te ontwerpen met "Hanse kwaliteit". .

Heb diverse Spirits naast me gehad waarbij het dek een trampoline was, de eigenaren waren daarentegen wel zo stijf als een zoutpilaar.

Erikdejong schreef :
Dank je Erik!
Gevoelsmatig zou ik ook zo meegaan met de vergelijkingen die al gegeven worden alhier, maar met deze info is het beter het even te checken bij de werf. Ga ik achteraan, better safe than sorry.

helmsman 38 schreef :
Das veelbelovend in elk geval, maar het richtend moment zou zomaar gelijk kunnen zijn?

Je hebt toch een meetbrief van je boot? Daar staat het ook op. Ik heb namelijk het donkerbruine vermoeden dat 5mm ook prima kan.

Erikdejong schreef :
Ik heb inderdaad een meetbrief.......staat het daar op? Ga gauw effe kijken.

edit: Heb geen flauw idee waar ik die gegevens zie staan. Zou jij er eens naar willen kijken voor mij Erik? Dat zou super zijn!

Getallen voor mijn Midget 31 vergelijkbaar. 6 ton zwaar en af werf ook 6mm verstagong. Prijsverschil tussen een nieuwe 6 mm en een nieuwe 7 mm. was maar een paar tientjes. Toch weer gewoon 6 mm. genomen

ik heb nieuwe stagen laten maken, ik vertrouwde de oude niet meer
de terminals zaten scheef aangewalst en 3 spanschroeven waren krom, 2 stagen met een knik, ongelukje met maststrijken
bovendien bruine aanslag in een paar van de aangewalste terminals
ik heb 4 mm verstaging op een sportina 680
stagen zijn rare dingen, want op mijn vraag aan de tuiger: zullen we gezien het vaargebied (Waddenzee/ IJsselmeer), maar 5 mm nemen?
nee, zinloos/ niet gewenst volgens de tuiger
kennelijk kan/mag je dus niet zomaar stagdiametrs veranderen
en het kleine bootjes varen had weer zijn voordeel, 6 stagen, inclusief spanners, inclusief zeilreparatie, inclusief verzending, 330 euri's
ton mitz

Loopt de spanning in een dunner voorstag niet te hoog op als je de rest van de verstaging weer op 20% zet? Bij een achterstag op 20% zit je voorstag volgens mij al op 30%, doe je datzelfde dan met een dunner voorstag en dezelfde achterstag dan ga je richting kritische waardes.

En hoe zit het met de rek? Een dunner voorstag rekt toch meer bij dezelfde belasting? Dus meer doorhang waar deze boot niet van houdt?

6mm Dyform is wel een mooi alternatief natuurlijk, dat is gewoon 7mm gewoon staaldraad wat ze in elkaar gewalst hebben tot het 6mm dik is geworden.

Kijken naar een ander merk Furler is natuurlijk ook een optie Of geen furler en dus geen dure verbouwingen van je bestaande zeilen.

Koko,

Stel, je furlerprofiel en wartel weegt 10 Kg.

Je boot is 2,80 breed

Je mast is 11m hoog

Je vaart met 20 graden helling.

Het middelpunt van je mast steekt dan 1,4 meter uit tov je hartlijn.

Ofwel, je trimvlees (hikers) in de railing moet gezamelijk 10 kilo aankomen om je furler te compenseren.

boarderbas schreef :
das een goeie, haha. Ik moet ze eerst maar eens aan het hiken zetten,

Maar dat is niet de achtergrond van de vraag. Die gaat om 900,-- verschil in een 200S of 100S, zonder domme dingen (minder dikte) te doen met de verstaging.

Ondertussen nog na zitten pruttelen op de post van FMJ. Das natuurlijk een goeie. Als dat is opgelost door Dyform te kiezen maakt dat het hele verhaal een stuk minder gecompliceerd natuurlijk.

Richtend moment staat inderdaad niet (meer) op de meetbrief.

Maar met wat gereken met gegevns die bekend zijn zie ik geen probleem in het gebruiken van een 5mm stag. Dus als je met 6mm je problemen op kunt lossen zou ik dat zo doen.

Erikdejong schreef :
Top! Dank je wel voor de moeite die je gedaan hebt. Super!