Onderwerp: aanschaf gennaker

ik overweeg in aanvulling op mijn zeil garderobe een gennaker aan te schaffen
ik heb al een raszuivere code 0 en een tri-radiale spi
maar op de ruimere halfwindse koersen, zo'n 120 graden, heb ik het gevoel dat er een "gat" zit

laat er nu een zeilmaker zijn die met hiswa aanbiedingen stunt
deze man biedt een runner 5 a aan voor een mooi klein prijsje
(dat is dan weer het voordeel van kleine bootjes)
zeilbereik 135 tot 90 graden
31 meter2 (voor een sportina 680), fun
radial head
doek: challenge fiber max 44 primium nylon





wat denken de deskundigen hiervan?
onzin?
toch maar tri-radial?
doeksoort?
ton mitz

Gaaf bootje heb je toch!

Die A5 is wel relatief klein want geschikt tot 25 kn AWS. Bereik tot 135 gr dus die moet je al redelijk hoog varen om je gat te dekken: is het oppervlak van die A5 alleen klein of is het doek ook relatief zwaar? Met lichtweer lijkt me dat geen ideale combinatie. Het verbaast me overigens dat je spi niet zo effectief meer is bij die 120 graden.

Wat voor oppervlak heeft je spi nu, bij welke windsterkte heb je last van het gat en bij welke wind zou je die A5 willen inzetten?

Ik noem mezelf geen deskundige trouwens, maar wie weet roep ik zinnige vragen op

Ps jammer dat de zeilmakers weinig meer te zien zijn hier - ze schijnen nog wel mee te lezen

Ik hoop niet dat je er 1 bij M-sails bestelt, hij heeft kleine prijzen maar ook slechte zeilen en zeer slechte after sales!

Cat-36 schreef :

Kun je dit onderbouwen? Want anders vind ik dit een wat vreemde opmerking.

is al voldoende op t forum over geschreven!

de code 0 is 23 m2 full radiaal
de code is effectief tot 90 graden, dan gaat de fut eruit, hij is erg vlak gesneden voor echt hogere koersen

de spi is 35 m2 tri radiaal
de spi is effectief van 180 tot 110/120 graden, bij hoger sturen blijft hij wel keurig bol staan, maar krijg je veel zijdelingse druk

er is een runner A5 van 31 m2 geoffreerd, ik twijfel tussen een tri-radial of radial-head
bij een tri-radial gaat wel de prijs flink omhoog
deze heeft een bereik van 90 tot 135 graden

alle zeilen zijn bedoelt voor rustig weer windje bij begin 4 gaan dit soort zeiltjes eraf, het lijken kleine lapjes, maar het is maar een 23 voeter
M sails is idd. de aanbieder, de spi komt er vandaan, het trajest en afhandeling is vlekkeloos verlopen, de spi staat er keurig op
er zit wel een foutje in de kleurverdeling, dat zagen we pas aan het eind van de zomer, ik heb niet eens gereclameerd
ton mitz

Als je gereclameerd had dan had hij er niets aan gedaan en je met een kluitje in het riet gestuurd. Dat is M sails!

Cat-36 schreef :
Zoals je zelf al schrijft is hier op het forum al genoeg over geschreven. Ook geef je geen antwoord op zijn vraag, wel lijkt het of je het belangrijk vind een zeilmaker in diskrediet te brengen. Totaal niet relevant in deze discussie.
Als je graag wat wilt typen maar de juiste discussie niet kunt vinden open je er zelf eentje. Er is natuurlijk ook nog de babbelbox.

henkt schreef :
Ook ik had jouw gedachte even, maar het kan evengoed een oprechte en goed bedoelde waarschuwing zijn.
Wel ben ik het eens dat er genoeg over gezegd is als er al een draadje over is, en ik hoop dat daar e.a. gepaard gaat met "feiten" zodat men zelf een beeld over de zeilmaker kan vormen.

Dat klopt, dit is een oprechte waarschuwing. Beter vooraf gezegd dan achteraf.
Verder mag een ieder er mee doen wat hij wil, je hoeft het niet te lezen en je hoeft er niet op te reageren.

Het is alleen erg zonde als je achteraf er achter moet komen dat je niet krijgt hetgeen je voor betaald hebt en het probleem ook niet meer opgelost zal worden. Dit omdat hij hier helemaal geen zeilmakerij heeft. Alles bestelt hij in Polen. Daarom kan het ook niet meer veranderd worden!

Een A5 is een reacher voor als de stront van de dijk waait. Die komt dus pas naar buiten tegen de tijd jij nu je vliegende voorzeil weghaalt.. Voor het windbereik dat jij noemt kan je beter een wat lichtere gennaker hebben, meestal wordt dat een A3 genoemd. Volledig radiaal lijkt mij ook noodzakelijk als je hoogte wilt lopen, anders wordt het met reachen al snel een bolle zak met die crosscut banen in het midden.

Je spi is waarschijnlijk ook 'radial head'? Of een bolle runner? Met een goede spi kan je namelijk met de goede trim ook een stuk hoger dan je beschrijft.

Persoonlijk zou ik bij een krap budget liever een confectie-gennaker kopen dan iets door M-sails in elkaar te laten knutselen. Momentum heeft een speciale reach-versie van hun gennaker, maar die is er helaas alleen met te lang voorlijk / te groot oppervlak. Zelfde geldt voor de North Easy Standard.

Is een tweedehands gennaker van een flinke skiff of beachcat geen optie? Dan heb je een mooi ontwerp en mooie uitvoering.

Veel helling zal je trouwens altijd ervaren op deze koers, de wind blijft dwars op je boot inwerken. Wel zal een zeil met een goed profiel iets beter in staat zijn om een teveel aan druk te lozen en wat meer voorwaartse snelheid genereren. Maar ook dan is het hard hiken en actief sturen en trimmen op de grens van uit het roer lopen.

Jouw code-zero is trouwens van spinnakerdoek en kan dus best wel wat vertrimd. Wat gebeurt er als je de tacklijn viert op zo'n koersje? Wil die dan niet een beetje naar loef roteren? Je zou 'm zelfs eens op de spinnakerboom kunnen proberen een klein stukje naar loef..

de spi die ik al heb is tri-radiaal, een all rounder, waarschijnlijk een 4S, 35 meter2
je kan er een stuk hoger mee varen als 110 graden, boom omlaag etc, maar dan loost hij niet genoeg


de code 0 zit op een boegsprietje van 80 cm, op zich kan je er veel lager mee varen als 90 graden, maar omdat hij vlak is gesneden voor de hogere koersen presteert hij niet optimaal

de zeilmaker biedt ook een runner 4 A aan, van 31 meter2
misschien is deze beter geschikt

zo te horen kan ik beter naar een andere zeilenmaker gaan, maar ik weet nog steeds niet of een gennaker een zinnige aankoop is
gebruikt is er niet aan te komen in de maat, alleen oude bolle jannen en zo, dat zoek ik niet
ton