Onderwerp: Zeillatten wisselen bij meer/minder wind?

Zo in de voorbereiding op het nieuwe seizoen, en in blijde opwachting voor de woensdag-avond competitie vraag ik me af:

Kan het nou handig/slim zijn om je zeillatten te wisselen, al naar gelang de windvoorspelling?

Of is een goed setje (verjongde) latten afdoende?

En bij een grootzeil van zo'n 14m2 (uit mijn hoofd, Spirit 28),wat is dan zo'n beetje gangbaar? De latten die er nu in zitten zijn in mijn beleving aan de dikke kant. Bij wat meer wind nog maar een klein knikje in het zeil, maar bij weinig wind zie je ze goed.

Verschillen zul je moeten zoeken in seconden na vele uren zeilen. Een verkeerde manouvre of een stuur foutje kost veel meer als dit goed kan maken.
Doorgaans zijn doorlopende latten boven in een zeil niet verjongd, met de dikte van die latten spelen heeft nog het meeste zin.
De latten die niet doorlopen zijn het beste zeer sterk verjongd en dan op het aller laatste weer verdikt zodat ze niet door het zeil heen gedrukt worden. Spelen met de stijfheid van die latten heeft weinig tot geen effect.
Tenzij je echt een topzeiler bent zou ik zeggen dat je het beste af bent door gewoon 1 set latten aan te houden, dat geeft ook meer rust in je hoofd omdat er 1 ding minder is waar je je druk om moet maken.

Jouw boot zou bijvoorbeeld veel meer baat hebben bij een achterstag die je in de hand kan varen dan perfecte latten voor verschillende condities.

Koko, toen we nog met de First 31.7 gebruikte ik twee toplatten van verschillende stijfheid. De toplat was doorlopend en een stijve toplat was prettig bij meer wind maar een drama met minder wind (onder windkracht 4). Tot een knoop of 12 wind zeilden we met een slappere toplat.

Bij de 31.7 was het heel belangrijk dat de top met minder wind voldoende open kon waaien.

We hebben hier in het 4e seizoen mee geëxperimenteerd en uiteindelijk in seizoen 5-8 een vaste 'werkvorm' zoals omschreven voor gevonden.

Bij de 109 wissel ik overigens niet van toplat maar dat komt omdat het zeil anders is gesneden en de 109 gebaat is bij relatief veel spanning op het achterlijk. Dan wil je dus niet dat het zeil te snel open waait.

knap hoor dat alleen de toplat nog het verschil gaat maken, bij ons aan boord is het nog steeds de goede kant kiezen, levert een hoop op,

alegria schreef :
Dat is het voordeel van eenheidsklassezeilen. Het verschil was hierdoor goed merkbaar tijdens 10-tallen races.

Bij eenheidsklasses met zeer goede zeilers kun je het inderdaad merken.
Koko heeft echter een Spirit 28 met een typisch IOR grootzeil. Daar merk je maar heel weinig verschil met latten, aangezien ik uit eerdere posts heb begrepen dat koko momenteel door een heel stijle leercurve gaat zou ik aanraden om eerst te beginnen met de zaken die het grootste verschil maken, keuze uit verschillende latten zou zeker niet bovenaan de lijst staan.

heb zelf heel veel laser gevaren, hard hangen was daar het toverwoord.

Wat een heerlijkheid toch, dit forum.....

De vraag is wel een beetje gerelateerd aan de leercurve inderdaad. Op dit moment beginnen de waarnemingen op wat meer detail te zitten wat me dit soort dingen doet afvragen. Tegelijkertijd is het ook gewoon zo dat het nog allemaal overweldigend is waardoor het onderscheid maken in hoofd en bijzaken nog lastig is. Ik ben wel van het type dat alles wat in een keer klaar kan zijn ook maar zsm mogelijk moet gebeuren. Dan hebbie dat maar goed geregeld.

Dan denk ik dat ik mijn latten nog eens kritisch moet bekijken. Het zijn nu niet verjongde latten en zomaar een mm of 5 dik. Doen mij te lomp aan. Maar dan hoef ik dus ook niet 3 setjes in verschillende diktes te maken, dat scheelt weer. En wat je zegt Erik: een "zorg" minder is meer tijd om op andere dingen te letten.

Ze zijn allemaal van gelijke lengte, maar het lijkt me dat de toplat (doorgelat) wat dunner kan zijn dan de onderste?