Onderwerp: oog splitsen in dubbel gevlochtenlijn

ik probeer een oog te splitsen in een dubbel gevlochten lijn van polyester
ik gebruik een gebruikt fijn gevlochten stukje proeflijn
ik volg de instrukties van het demo filmpje van de lijnen specialist
maar ik krijg de binnenkern niet uit de mantel
op het filmpje maakt hij ruimte in de mantel en peutert hij zo de kern eruit
maar ik krijg gewoon niet voldoende ruimte in die mantel
iemand tips?
ton/mitz

Een nieuw stukje lijn proberen, dat gaat veel en veel makkelijker. Wil je toch perse dat oude stukje splitsen, dan een keer of drie wassen met wasverzachter en vervolgens bloed zweet en tranen. Maar om het aan te leren is een nieuw stukje echt veel en veel handiger!

Ik heb hier ook een stuk lijn liggen, gloednieuw, maar zo dicht gevlochten dat ik er ook geen priem inkrijg, laat staan de kern eruit. Maar die lijn was ook niet gemaakt om te splitsen.
Kan het zijn dat er sommige lijnen gewoon te stug of te dicht gevlochten zijn om te splitsen?

Ik heb ook nog een andere lijn, met een niet gevlochten kern en een gevlochten mantel.
Ik vind overal op het internet uitleg over hoe dubbel gevlochten lijn te splitsen, maar nergens uitleg hoe ik het met een lijn moet doen waar de kern niet gevlochten is.
Wie kan mij een tip of link geven.

Leg een knoop in de lijn, een paar meter van de splits af en stroop de mantel een paar keer over de kern om ruimte te maken.

Pak de dunste splitsnaald en steek deze door de mantel en dan parallel aan het touw tussen mantel en kern, met de kern dus in het "holletje" van de naald. Druk door en wissel links en rechts steken af. Dan pak je een grotere naald en herhaal je het. Dan weer een grotere etc.

Als je gat redelijk van omvang begint te worden dan knik je de lijn met het gat midden in de buitenbocht. Je steekt nog een beet weer met de naalden in het gat om het ruim te maken. Je drukt de zijkanten van het gat steeds naar beneden zodat er meer van de kern zichtbaar wordt.

Dan probeer je met de dunste naald de kern er uit te peuteren.

In sommige lijnen kan je dat wel een uur kosten voordat je het er uit hebt.

Off topic, Joke

In sommige lijnen kan je dat wel een uur kosten voordat je het er uit hebt.

Dan toch maar een BAV- knot

On topic Joke off

ik krijg het niet voor elkaar
eindelijk heb ik de kern uit de mantel gepeuterd
de kern ziet er al flink mishandeld uit
nu moet de holle naald door de kern
dat lukt dus niet
de naald is te dik en loopt vast
de mantel moet door de holle naald (en weer door de kern)
dat gaat ook niet, de mantel wil niet in de naald, die is te dun
het is toch echt een normaal stukje lijn



het is een proefje, ik wil mijn rvs zeerailing met hopeloos verkleurde draad vervangen door een dyneema lijntje, een paalsteek aan de uiteinden kan ook, maar dat ziet er weer niet uit
ton

Zo te zien is dit cupsheet. Dan moet je het parallelle draadje uit het midden van de kern wegknippen en een van de strengen van de kern wegknippen om ruimte te krijgen. Mantel krijg je met wat creativiteit wel in dezelfde naald als de kern meestal. Daarna een stukje gladde tape om pen en lijn heen. Cupsheet is lastig en oude lijn is lastig. Samen erg lastig, dus wellicht beter op iets anders oefenen..

Bovendien is deze methode niet geschikt voor Dyneema, dat moet je totaal anders splitsen!

Is geen cupsheet. Cupsheet heeft een parallelle kern ipv gevlochten.

Voor je railing zou ik alleen dyneema kern (UV-gecoat) met ter plaatse van de scepters een stukje mantel toepassen. Eenvoudig te splitsen en het scheelt je nog een hoop centen ook.

Jedre
leg uit?
ton

Jedre schreef :
De lijn die ik als cupsheet ken en vele fabrikanten ook cupsheet noemen heeft alleen een heel dunnen parallele kern binnenin de grotere gevlochten kern. Dat spul bedoel ik, ongeacht hoe je het noemt blijft het rotspul om te splitsen, zeker als eerste projectje!

Dat klopt!
Zelf splits ik nog liever een volledige parallelle kern ipv een mix-constructie.

Maar, volgens mij is Gleistein de enige die de naam Cupsheet mag gebruiken.

tcdehoog schreef :
Zoals ik het lees wil je een railingdraad van dyneema-kern met volledige mantel maken.
Dat zou ik niet doen.
Als je alleen (uv-gecoat) kernmateriaal neemt en 1M losse mantel koopt, dan is jouw projectje veel eenvoudiger te splitsen. Je hoeft de mantel dan namelijk niet mee te splitsen. Je hoeft geen kern uit te rapen, wordt dus veel makkelijker.
De meter mantel knip je aan klein stukjes en die stik ter hoogte van de scepter-doorvoeringen aan de Dyneema lijn vast. Zo is jouw railingdraad netjes gesplitst en beschermt tegen schavielen.