Onderwerp: #1 Genua en schootslijtage

Vorig jaar een set "poor man's GP" schoten gemaakt en nog dat seizoen versleten. Dit seizoen heb ik mijn oude kraanlijn tot schoot omgedoopt. Na de NSR is daar niet veel meer van over. Was blij dat ze de laatste race haalden en ik er mee thuis kwam.

Telkens maar om 5 stagen heen gesjord worden is een opgaaf voor de arme touwtjes.

Heeft iemand tips? Ik heb al plastic hoezen om mijn stagen en een stuk overgebleven poepslang van de boordwc om mijn babystag. Spannerbuizen zijn niet mogelijk. Ik zoek óf een touwtje dat het overleeft, óf er één die zo goedkoop is dat ik regelmatig nieuwe kan kopen (maar géén 2x per seizoen ), óf natuurlijk een mooi idee om slijtage te beperken...

Oh ja, en het moet natuurlijk géén spaghetti zijn of in de weg zitten bij het racen

Jij hebt meer verstand van high tech lijntjes dan ik, maar misschien dat zo'n dyneema cover iets voor je is?

www.lijnenspecialist.nl/touwwe...d-cover?options=cart

Is wel een goed teken boarderbas...
Ik zou willen dat ik mijn schoten in 1 seizoen kan verslijten... Ik zeil er helaas te weinig voor.
Je kosten per NM worden zo wel flink gedrukt... Dit zijn dan een van de variabele kosten.
Maar on topic: zie je waar de schoten slijten?
Bij mij slijten ze in de de katrol van de genua rail.. ze lopen daar net scheef door heen. maar dat duurt bij mij wel een paar jaar voordat de schoten door zijn gesleten.

Afhankelijk of de slijtage op een plek zit die door een blok gaat....kan je de slechte plek niet eruit halen en de boel weer aan elkaar spitsen? Moet je wel starten met te lange schoten...

De schoten en vallen slijten op schijven onder een bepaalde hoek.
De slijtage is uit te stellen door na 1 of 2 jaar de lijnen in te korten.
Zodat er weer een ander stukje lijn op de schijven rust.
De vallen zitten zowel zeil gehesen als gevierd op de zelfde raak plekken.
Inkorten is een 10 cm.

Een lastig vraag BB.'
Een lijn die het overleeft moet iets van Technora of een dergelijke vezel in de mantel hebben. Dan raakt deze al meer bestand tegen schavielen. Nadeel is dat er niet te zeggen is hoeveel langer je lijn mee gaat.

Daarnaast is de vraag wat het budget voor beide uitgangspunten (overleven en snel afschrijven) is.
Hoeveel rek mag de lijn hebben (max. 1%, 1.5% , 4% of zelfs 7%)?

Er zijn net zoveel redelijk goede budgetlijnen als High-Tech lijnen.

Zoals in OP aangegeven is de slijtage veroorzaakt door de 5 stagen waar om de schoot wordt getrokken, heeft dus niets met blokken te maken.

Budget is ijzingwekkend laag. Ga dus liever voor een goede HT-polyester budgetlijn met een goede cover dan voor high-tech.

Maar liever nog heb ik tips ter preventie. Het moet toch méér voorkomen.

En nja, rek ís een issue, maar je kunt niet alles hebben hè....

Beetje buitenissige oplossing misschien: pvc pijpjes/slangen met van dat aluminiumtape of rvs tape? Of van dat gladde teflon-isoleertape?

Er zijn wit PVC stagbeschermers (die dan ook je schoot beschermen) voor een habbekrats te koop. Deze zitten strak om je stag.
Andere tip (die je waarschijnlijk toepast) is het onderlijk van grotere genua's even voor langs helpen.

Voor een (heel) laag budget zijn er HT-polyester lijnen, maar wel met polyester mantel in diverse assortimenten.

Die poepslang schuift omhoog, dus daar wat aan doen zou wellicht helpen. Misschien ook kleine stukjes poepslang of anderszins om de overige wantspanners? Om de babystag kan je ook nog een lange elektrapijp doen, dan rolt de genua er makkelijk langs.

Verder een bekend probleem, al is de slijtage die jij noemt wel extreem snel. Een dikkere schoot of iig een dikkere mantel zou wellicht helpen, maar heeft andere nadelen.

Jedre schreef :
Technora kan niet tegen UV , bijna net zo slecht als Twaron of Kevlar.
Net als trouwens alle Aramides en polyamides (nylon).
Niet erg geschikt als mantel dus.

Ad

Wel vwb hittebestendigheid en grip, niet vwb slijtage inderdaad. Doordat het z'n sterkte verliest slijt het na verloop van tijd ook makkelijk. Anderzijds is het nu al na heel weinig uurtjes UV versleten, zo snel breekt dat Technora niet af.

Degene die met een Dyneema-cover op de proppen kwam heeft dus wel een punt, dat slijt het minste van schavielen. Alleen is het nogal glad op de lier, moet dus met iets anders gemixt worden. Ooit bij Ed vd Kooij een stuk 10mm lijn gekocht waarvan de buitenmantel extra dik en grotendeels van Dyneema was. Die lijn voelt een beetje raar en plasticerig aan, maar doet het qua slijtage erg goed. Je zou hem kunnen bellen of hij nog restjes van dat spul heeft. Als het te kort is voor vallen dan wordt de prijs vaak aantrekkelijk!

Zoals OP aangeeft zitten er al plastic hoezen om mijn stagen.

Het standpunt wbt Aramides is al vaker hier geventileerd:
-Ik tuig mijn boot na het zeilen netjes af-> Schoten gaan naar binnen. UV belasting is dus minimaal.
-Er wordt in garenland veel gecoat. Ook kun je UV stabilisatoren toevoegen aan kunststoffen. Aramides worden veel verkocht
-Technora in mantels is meestal zwart en daardoor UV ongevoelig.

Buis om babystag is het proberen waard. Ga ik doen.

Als het in het touwwerk gezocht zou moeten worden:
Goedkoop:
Rafale van Cousin Trestec

Medium:
Cruise XP van Gleistein

Duur:
D-Extreme van Lanec

Van die laatste ken ik een aantal succesvolle toepassingen...maar bléch wat duur

Bas,
Ik heb het wat lomper aangepakt en een stuk 32mm pvc afvoerleiding gebruikt. Met afsluitdopjes op de eindes. Ik wilde dat omdat een grotere diameter nog makkelijker is voor de schoot en mbv gaatjes in de doppen krijg je (een grofstoffelijke vorm van) "lagering". Werkt goed kan ik inmiddels melden.

Ik heb de dopjes ook nog vastgelijmd, maar dat moet je pas doen als de pijp en het bovenste dopje al over de stag heen zit. Anders krijg je de stag nooit meer door het onderste dopje.

@Yellow, zie de reactie van Bas.
Technora in de mantel is geen mantel van Technora. Het is altijd een polyester / Technora mix. Daarbij zwart en beter UV-bestendig.

Dus dat UV verhaal is bij dit type lijn niet zo zeer van toepassing.