Onderwerp: Is dit dyneema? (foto)

Ik heb een Sailhorse gekocht. Er zit echter geen "normale" voorstag op maar deze blauwe lijn:

Ik zie de ex-eigenaar pas woensdag en ga hem dan natuurlijk vragen of dit een Dyneema-stag is. Misschien heeft hij zelfs de metalen stag thuis liggen maar dat betwijfel ik want waarom zit dit er dan op? Misschien om even de mast rechtop te houden.
Heeft een van jullie er kijk op en kan van een afstand zeggen of dit Dyneema is?
Of gewoon een Nylon lijntje?
De knoop waarmee deze "stag" vastzit zegt misschien al genoeg.

Gefeliciteerd met de boot! Wat is het?

Bij mij (Laser 2000) is de voorstag met een dun lijntje vastgeknoopt. Dat is alleen maar om de mast tijdelijk overeind te houden. Normaal gesproken staat de spanning op de rolfok.

Ik heb een Sailhorse gekocht......

Nylon is t niet. Dat wordt op boten niet veel gebruikt omdat t rekt als de pieten, en nat sterkte kwijtraakt.

Maar of dyneema of polyester is, is van deze foto niet te zeggen. Weet iemand of je dat kunt testen?

Hoogstwaarschijnlijk zit er een staaldraad in de fok, tijdens het zeilen staat daar de spanning op. Deze lijn dient puur om in de haven de mast overeind te houden en is dus waarschijnlijk van de goedkoopste soort, wat op zich prima is!

Poly rekt ook best veel, zeker in vgl met dyneema. Dat verschil moet je kunnen voelen, dyneema rekt helemaal niet (op gevoel).

Het maakt hier dus kennelijk niet veel uit wat voor lijntje er gebruikt is. Maar als je het wilt weten, knip of snij er een klein stukje af. Dan weet je direct of er polyester of Dyneema onder de mantel zit, Dyneema laat zich heel moeilijk knippen of snijden.

Aansteker erbij kan ook, polyester smelt hard en vliegt zelfs in de fik, Dyneema smelt moeilijk en brandt niet.

FMJ schreef :
????.
Dyneema is niks anders dan op een zeer speciale manier versponnen polyethyleen (HMPE, hoogmoleculair) en wil best branden.
En smelten doet het ook.Zelfs veel eerder dan polyester. Het smeltpunt van (HMPE)poyethyleen is ongeveer 150 graden celcius terwijl polyester pas smelt bij 260 graden.

Ben je soms in de war met Aramide(Twaron, Kevlar,Tehnora) want dat smelt helemaal niet en brand ook niet, althans blijft bij weghalen van een vlam niet branden.

Ad

@Faph: ik had de topicstart nog even gewijzigd. Het is inderdaad een Seahorse of Sailhorse.

Deze boot ligt heel zielig voor zich uit te kijken in onze haven en gisteren heb ik de eigenaar maar eens gebeld en de boot overgenomen.
Woensdag is de officiële overdracht en dan krijg ik er nog andere zeilen bij.
Ik begrijp dat deze boot geen stalen voorstag hoeft te hebben als er staal in het voorlijk zit.
Nu hebben we nét de Volksboot lekvrij en dan komt deze opknapper er al weer bij

Gefeliciteerd, mooie boot. En nu gaat deze gelukkig weer doen waarvoor ´ie gemaakt is: zeilen.

Juist!!! En twee maal zo snel als de Volksboot gok ik.

Vergeet je profiel niet te wijzigen (als je een zeilende sailhorse op de foto hebt. )

Yellow Boat schreef : Probeer maar eens uit. Smelten doet het wel een beetje, maar versmelten zoals polyester niet. De draadjes worden dus wel korter, maar een echte afwerking zoals bij polyester krijg je er niet door. Met afsmelten vliegt polyester in de fik als je niet oppast en Dyneema toch echt niet. Dat is anders dan een boterhamzakje...

Helemaal correct FMJ! Zo is het precies!

Mijn grootzeilval is exact dezelfde kleur uitvoering en die is dyneema, maar dat wil natuurlijk niks zeggen ...Branden dus.

Of knippen...

Mijn spival heeft eenzelfde mantel en dat is een gewone polyester lijn, dus op basis van de foto helaas weinig over te zeggen.

De mantel zegt niet, dat zal meestal polyester zijn. Het gaat om de kern.

Branden en knippen hoeft niet.

Piel een stukje kern er uit en houd deze in de hand. In de andere houd je een 10% polyester.
Als het dyneema is, dan voel je temperatuur verschil. Dyneema voelt koud aan en polyester niet.
Daarbij voelt polyester niet alleen warmer, maar zeker ook soepeler.

Nog een trucje: bij reeds dichtgesmolten kern is polyester doorschijnend/enigszins transparant (glazig), terwijl Dyneema ondoorschijnend/vast/opaak (effen wit) is. Als het ware het verschil tussen een heldere en een gebonden soep, waarbij de Dyneema de gebonden soep is.

Die van de temperatuur kende ik nog niet. Dank je wel!

FMJ schreef :
Nou , volgens de producent van Dyneema(TOYOBO waar Dyneema nu een onderdeel van is) is het smeltpunt toch echt 150graden hoor wat ook klopt met de eigenschappen van HDMPE.
Thermal properties


Thermal properties
Melting point 144-152°C
Thermal conductivity (along fiber axis) 20 W/mk
Thermal expansion coefficient -12.10⁻⁶ per K

Dat je het niet kunt afsmelten is eigenlijk wel logisch omdat het polyester en het HDMPE nu eenmaal niet aan elkaar hechten c.q. met elkaar mengen. Je kunt polytheen immers ook niet lijmen.
Ad