Onderwerp: Bevestigen fok op Vaurien + lozers in spiegel

Ik heb een wat oudere, maar in heel goede conditie, houten Vaurien. 2 vragen heb ik:

Vraag 1: voor het hijsen van het fok is een katrol bevestigd aan de mast, via welke het fok gehesen wordt. Het onderste oog van het fok zit aan het beslag voordek. Nu is mijn vraag of het fok aan de bovenzijde ook via de voorstag gehesen moet worden, zodat het fok dus in rechte lijn en parallel met voorstag loopt. Er is mij verteld dat dit niet nodig is, maar dat het fok gehesen moet worden van beslag voordek in rechte lijn naar katrol aan mast. Gevolg is dat voorzijde fok niet parallel loopt met voorstag. Is dat inderdaad juist?

Vraag 2:achter in de spiegel zitten 2 openingen die met 2 klepjes worden afgesloten met een elastiek in de kuip, door losmaken elastiek kunnen de kleppen open en kan water daar geloosd worden. Nu lekt het tijdens het varen te veel water naar mijn zin. Wat ik ook geprobeerd heb, ik krijg het niet voldoende dicht. Nu vermoed ik dat door de tijd de klepjes iets verwrongen zijn wat de oorzaak van lekkage is, en ben dus op zoek naar 2 nieuwe klepjes, dat is niet eenvoudig. Heeft iemand een tip? Alvast bedankt voor het meedenken.

pomloo schreef :
Dikke klodder vaseline er op, krijg je ze dan ook niet waterdicht?

We hesen altijd via een blokje, onder de voorstag, dat blokje moet niet erg ver onder de voorstag zitten, ik schat 5 a 10 cm. Als je de fok goed strak hebt neemt de fok de taak van voorstag helemaal over. De voorstag zit er eigenlijk alleen op voor als de fok weg is om de mast overeind te houden. We hadden de voorstag tijdens het varen vast met een stuk elastiek shockcord, na het zeilen zetten we het met een lijntje vast.


De zelflozers is hier al eens een topic over geweest. Er waren dekseltjes in de handel, maar die zijn er blijkbaar niet meer. Iemand zocht ze omdat ze helemaal verdroogd waren. Mijn boot had toen homemade perspex plaatjes met een rubber flap. De rubber flap was aan de bovenzijde met een profieltje op de spiegel geschroefd. De rubber flap zou ik tegenwoordig van neopreen maken. Helemaal waterdicht was het nooit., maar dat was geen probleem. Bij weinig wind moet je de boot voorover trimmen en de kont toch uit het water houden. Bij meer wind maak je genoeg snelheid om het bijna droog te houden, en bij nog meer wind komt er meer water bovenover dan via de lozers.

Je kan ook een rol boeklon kopen. Bij veel wind en water met de voet doordrappen. Volgende keer nieuw stukje op plakken

Ik heb de klepjes na veel gezever gewoon dichtgeplakt. Drastisch, maar droog!
Ik verwacht niet dat wij na vollopen de boot leeg kunnen zeilen. Dat wordt dan maar hozen...

Op de 470 heb ik ze ook gewoon dichtgeplakt.

Stukje noodruit van carglass (dun, maar gratis) op maat maken en vastplakken met transparant siliconenkit. Zit goed vast, maar is er in geval van nood uit te trappen.

www.asvaurien.fr/34-le-vaurien...c-a-machins?start=10

Die kleppen kan zelf maken zie link hierboven.
Je kan ze ook dicht maken en een zelflozer in de bodem zetten.

Ilex schreef :
Dat lukt wel hoor, vaak genoeg gedaan, je moet wel voldoende drijflichamen hebben. Veel vauyriens hebben maar 3 luchtzakken, dat is wat weinig.

Beste allemaal, heel erg dank voor jullie reacties,ik kan en ga er mee aan de slag!

Peter

Nog een paar zelflozers nodig? Af te halen voor een lekker flesje wijn.