Onderwerp: krakende alu mast

Dag Forum,

Ik zit met een merkwaardig fenomeen dat me toch wel wat verontrust: wanneer het schip na overstag gaan "wind pakt" en helling begint te maken, hoor ik een vreemd geluid (gekraak?) dat vanuit de mast lijkt te komen. Dit zowel op zee als op vlak water zonder deining.
Eenmaal op snelheid en onder helling is alles terug normaal en stil.. Dit fenomeen doet zich in sterke mate voor bij zeilen over stuurboord, maar niet tot nauwelijks met de zeilen over bakboord. Het verschijnsel is zomaar ineens opgedoken, voordien was alles rustig tijdens het zeilen.
Stagspanning is min of meed identiek aan beide kanten, en visuele inspectie van de tuigage laat niks verontrustend zien.Het betreft hier een polyester schip met alu mast, 1x19 rvs verstaging en furlex rolfok.

Heeft er iemand enig idee wat hiervan de oorzaak zou kunnen zijn? Of mischien maak ik mij zorgen om niets....
Zeilgroet,

Michel

lummelbeslag, mastvoet?

Alle bewegende delen een x smeren?

Mastvoet is ok (mast staat op het dek).
De lummel durft inderdaad wel eens piepen maar dit geeft een ander geluid. Dus niet de bron van het vreemde gekraak.

De bevestiging van de zalingen wil wel eens krakende geluiden maken.
Een kennis van mij heeft er een reis voor onderbroken terwijl er achteraf niets loos was.

Ik durf hier geen antwoord op te geven, maar aluminium is een metaal dat eigenlijk niet echt hoort te kraken maar eerder alleen maar buigt, tenzij er onzuiverheid in de mast zit, in het metaal dus.

Is het niet de ondersteuning onder de mastvoet? Dus je dek zeg maar?
Of de constructie waaraan je stagen vastzitten?

Groeten,
Johnnie

Zou ook een schijfje van een val kunnen zijn.
door overstag gaan word de spanning op de val even wat minder waardoor ie weer wat terug rekt en als de klap voltooid is en de boel weer op spanning komt rekt ie weer wat op... ?
Als het asje of het schijfje zelf wat vierkant is geworden of vast zit kan dit ook kraken natuurlijk.
doordat dat in contact staat met je mast zelf kan het uit de mast lijken te komen.

Staat je mast stevig, m.a.w. zijn je verstagingen op spanning, juiste spanning?

Ook eens gehad. Beetje w40 spuiten tussen mast en mastvoet en het was over. De mast heeft iets speling op de mastvoet en kan iets draaien. Later ben ik met meer spanning gaan varen en is het nooit terug gekomen. Wellicht is dat het. Een luisterend oor doet wonderen.

Groet Michel

Soms zijn geluiden wel moeilijk te traceren. Het verplaatst zich mooi, als het ware door een klankkast!
Wij hadden een krakende giek en dat bleek een ongesmeerd katrolletje te zijn van de ophouder!
Kijken wanneer het kraakt en proberen te ontdekken wat er beweegt.

grz,
Holtere

De verbinding tussen dek en chainplate nog in orde? Het kraken over stuurboord zou kunnen betekenen dat de bakboord chainplate wat ruimte geeft aan de bevestiging met het dek.

bij mij was het de neerhouder waar deze aan de giek vast zit.
beetje aandacht aan de bevestiging en/of wat smeren.

De verstaging in de 'kop' van de zaling. Bij doorlopende verstaging hoeft er maar een fractie beweging in te zitten om een prachtig geluid te krijgen. Wij hebben er ooit een hele oceaan oversteek mee gemaakt voordat we daar achter kwamen. Het had al snel de bijnaam 'de drums van burundi'. Stukje rubber/binnenband doet wonderen.

Bij mij alleen de schoten die wat slippen op de lieren, als de wind toeneemt.

trotti schreef :

De puttingijzers zijn nagekeken en geven geen krimp.

Het dek ziet er in de haven normaal uit, maar of en hoe dit onderweg eventueel mee beweegt weet ik niet.
Het grondiger controleren van de maststeun lijkt mij niet doenbaar zonder de mast te verwijderen, en in mijn geval moet ik het halve interieur slopen omdat de maststeun (steunt op kiel en ondersteunt het dak) helemaal omkast is. Idem dito voor de door Saeftinge aangehaalde bakboord chainplate.

Wat Pininal aanhaalt is ook een mogelijkheid, omdat wij inderdaad een doorlopende verstaging hebben die gevat zit in een aluminium zalingkop.

En zoals Beauty al voorhad, heb ook ik nu gemerkt dat er toch wel speling zit tussen mast en mast, waardoorde mast bij het hellen over SB inderdaad tegen de mastvoet zou kunnen wrijven...

Het smeren van alle denkbare onderdelen bracht tot dusver wel geen soelaas.
Vreemd genoeg heeft ook de stagspanning geen invloed; ik heb agelopen weekend de verstaging opnieuw afgesteld (en een pak strakker) en ook dit geeft geen enkel verschil.

Maar er zijn toch al heel wat goeie tips binnen gekomen, ik doorloop alles nog eens stap voor stap. Al kan ik ondertussen bevestigen dat zo'n mast als klankkast klinkt en geluid van een andere kant kan komen en je op het verkeerde been zet.

De meeste ervaringen wijzen toch wel op onvermoede kleine errieschoppers zonder veel erg, en dus niet zozeer de grote calamiteit. Dit stelt ons al enigszins gerust.
Ik hou jullie op de hoogte van verdere bevindingen.
Groeten,

Michel

Ik had vorig jaar ook wat last van een krakend geluid bij de mastvoet. Dat hield op toen ik de verstaging strakker zette (en kwam daarna niet meer terug). Dus hoe staat het met de stagspanning?

Ik denk dat Beauty toch meer doelt op de mastvoet, dus bovendeks. Rondom wat WD40 spuiten is in ieder geval simpel en goedkoop, dus het proberen waard. Idem wat WD40 op de uiteinden van de zalingen.

Andere mogelijkheden en vragen: doet het kraken zich ook voor als je alleen op de fok/genua vaart? Of juist alleen op het grootzeil? Zitten er rails op de mast gepopt (bijvoorbeeld voor de spiboom) die misschien wat los gewerkt zijn? Hoe is het met de spanning op de verstaging, wel eens gemeten? Is het lummelbeslag spelingsvrij? Is er iets veranderd in de bedrading of de lijnen door de mast?

Onlangs heb ik de verstaging vanaf nul overgedaan omdat de masttrim niet naar mijn zin was.
Het geluid ging niet weg. Conclusie: de stagspanning heeft geen enkele invloed want het geluid blijft.
Maar... gisteren heb ik per ongeluk ontdekt dat het eigenlijk de rolfok-val is die voor dit kabaal zorgt!
Ik had -vlak voor dit vreemde verschijnsel opdook- inderdaad meer spanning gezet op die val, en omdat de rolfok altijd onder spanning blijft staan is dit lawaai dus gebleven.
Oorzaak gekend, deze winter ga ik bekijken of de lagers in de masttop waarover deze val loopt aan onderhoud toe zijn.

Dus als iemand ooit vreemde geluiden uit de mast hoort komen, denk dan aan je vallen...

Toen ik nog een rolfok had lostte ik na een zeiltripje altijd de val weer ietsje. Was mij zo overgedragen door de vorige eigenaren om de fok te sparen.

Bij mij maakt de val van de rolfok aan de wind ook een krakend geluid. Al 25 jaar dus ik maak me daar geen zorgen meer over. Ik denk dat het te maken heeft met uitrekken en terugveren van het val bij vlagen, waardoor de lijn telkens een heel klein stukje (maar met veel spanning) over het geleide-oog bovenin de mast beweegt.

De lagers zijn het bij mij niet. Maar het kan geen kwaad om de spanning na het zeilen van de val te halen. Daarmee spaar je de lagers en het rolzeil.