Onderwerp: Montage 1-14 UNS windsensor op masttop

Nu het nieuwe tuig voor Aurora in bestelling is, geeft dit aanleiding de onlangs aangeschafte Airmar 150WX windsensor meteen maar te monteren op díe mast.

Ik wil aan een aantal eisen voldoen:

• Bóven het driekleur/ankerlicht zodat er geen onnodige verstoring van de zichtbaarheid plaats vindt
• Maximale afstand tot de VHF antenne
• Naar voren tov grootzeil
• Windunit is relatief zwaar (300 gram): geheel moet stevig genoeg zijn
• Niet zwaarder dan nodig (zo licht mogelijk dus)
• Niet moelijker doen dan nodig - zoveel mogelijk gebruik maken van stanaard materialen betekent dit volgens mij

Airmar unit heeft een standaard 1" x 14 tpi UNS draad, zoals de beruchte Glomex VHF antennes ook hebben:


Nieuwe masttop is verjongd en fractioneel met plat horizontaal lichtmetalen bovenkant:


Het lukt me niet om iets origineels te verzinnen - blijf maar hangen bij de "normale schuin naar boven" montage van de huidige windset na bouwen. Bijvoorbeeld door:

Dit ding op de masttop te monteren:


Dan 30-40 cm standaard 22 mm RVS pijp (of alu?) en dan nóg zo'n ding. Daar dan een standaard 1" voet op.

Dit wordt wel erg zwaar denk ik. Iemand betere ideeën?

PS: de multiconnector kan aan de onderkant van de sensor losgeschroefd worden: kabel hoeft dus niet (per sé) door de buisjes de mast in...

Alu pijp. dan even door de buizenbuiger voor het eindstukje en er gewoon 1" pijpdraad-naar-22 mm knelfitting op zetten. Óf er even een adaper voor laten draaien in alu.

Dat lijkt me een prima idee. Wist niet dat deze draad standaard is in de "verwarmings wereld"! Dacht nog even aan koolstofbuis uit de vliegerwereld, maar dan kom ik zelf aan het plakken met epoxy etc (niet zoveel zin in eigenlijk en levert maar beperkt wat op!)

Om de stortvloed aan puristenreacties vóór te zijn. Die fittingen bestaan niet in DZR messing

Hier link overigens


---EDIT: gaat niet werken, dat is BSP draad en dat is 11 slagen/inch. Ik was even in de war met knelfittingdraad, dat is wél 14 slagen per Inch, maar 1"1/8'

Mogelijk kun je met wat 2 compo lijm een donor draad van een antennebevesitiging er op zetten?

Of deze simpele oplossing off the shelf

zelfbouw:

Dankje, jammer dat de draad niet hetzelfde is.

Als ik nu in de trant van je tweede link iets in lichtmetaal omzet (of laat omzetten) zodat ik die 30 graden hoek haal en die U-steun aan de voorkant van de mast monteer met een lengte van 40 cm? Op het einde van dat profiel dan een kunststof kantelbare VHF voet om de sensor rechtop te krijgen?

Andere optie zou wellicht kunnen zijn om nóg zo'n railing-steun aan de andere kant van de 22 mm alu buis te monteren. Beide zijden lijmen met epoxy - zal uit zichzelf ook wel vastcorroderen misschien

Ik zou die dode hoek van het ankerlicht niet willen...

Maar met standaard in handel verkrijgbare materialen is er geen andere optie als zelf een ding fabriceren.

Er bestaan nogal wat misverstanden over 1" schroefdraad.
1" gasdraad of BSP (Britisch Standard Pipe) is niet het zelfde als 1" schroefdraad met 14 gangen per inch.

Bij gasdraad slaat de 1" op de binnen doorlaat diameter, bij 1" schroefdraad slaat dit op de buiten diameter.

Dit 1" 14 TPI wordt ten onrechte UNF genoemd, maar deze maat is niet meer gestandaardiseerd.

For many years non-standard 1 inch 14 tpi nuts and bolts have been widely used instead of standard-sized 1 inch 12 tpi fasteners
After several decades 1"-14 fasteners have now come to be commonly referred to as “Standard Fine Thread” or “UNF”. Though technically incorrect (the UNF standard specifies 1"-12), size 1"-14 is universally accepted as standard for fine-threaded 1 inch fasteners, and “1 inch 14 tpi NF” has become established as a “common use” term, or “a genericized brand name/standard”.

Het z.g. "GPS draad" is 1" buitenmaat met 14 gangen per inch. (Airmar)
Schroefdraad voor b.v. een CX-4 marifoon antenne (witte staaf) is 1" gasdraad.

1"gasdraad in conisch, 11 gangen per inch en 30,3 mm diam.
1" schroefdraad (géén UNC dus) is 25,4 mm diameter.

en.wikipedia.org/wiki/British_Standard_Pipe
en.wikipedia.org/wiki/Unified_Thread_Standard

WADnWIND schreef :
Dankje voor je uiteenzetting. Vreselijk die verschillende standaarden! Maar dit ding hier beneden is wat ik zoek toch?



Heb nog wat op schaal getekend betreft het idee van die RVS 30-graden railingsteun en 500 mm geanodiseerde aluminium pijp met een 30 graden verzetje en die GPS draad steun van hierboven:



Er zijn twee blinde-hoek scenarios:

• Pleziervaart met waarnemer op ongeveer zeeniveau. Kijkhoek is dan horizontaal of iets omhoog gericht. Blinde vlek wordt veroorzaakt door 22 mm buis op 340 mm afstand. Dit geeft een blinde sector van 3.7 graden horizontaal
• Koopvaardij veraf, waarnemer op brughoogte. Blinde vlek kán dan bepaald worden door het huis van de sensor. Wanneer zo'n schip veraf is, is de kijkhoek nagenoeg horizontaal. Dichterbij kijkt men vanaf de brug steeds meer naar beneden en komt op een bepaald moment de sensor in beeld (letterlijk). Dit zal dan een blinde vlek kunnen opleveren. Bij een brughoogte van 20 meter is deze kritische afstand 18 m. Niet relevant dus - we hebben elkaar mag ik hopen al ruim vóór die tijd gezien

Ik denk dat ik de spulletjes maar ga bestellen. Enige jammere is dat ik die railingvoet niet in aluminium kan vinden - dan is alles bovenin kunststof of aluminium; nu moet ik weer gaan isoleren...

Is die voet niet gewoon verchroomd messing?

Anders gewoon twee kunsstof pijpzadels en de hele "s" er in met een buigijzer (kost je €4,- huur bij de gamma)

Overigens zullen je bouten ook RVS zijn, dus isoleren moet je toch.

Denk ook aan afwatering van de pijp!

Dat soort creatieve ideeën zijn welkom! Is lichter qua gewicht denk ik ook! Zou het geheel niet gaan draaien? Er zijn nogal wat versnellingen daar bovenin. Zou dat goed gaan denk je?

En dan draad tappen in het masttopbeslag? Of proberen aan de binnenkant moertjes erachter te wurmen?

boarderbas schreef : Heb mooie (tevens alu) eindkapjes gezien daarvoor. Bij een soort die-het-zelf buiskappen site

Gewoon richten en dan een borgschroefje door het kunststof heen boren.

Ik heb draad getapt in de masttopplaat. Die is toch niet uit waaibomenaluminium. Je verstaging staat er ook aan te sjorren.

Je bent je er overigens van bewust dat de "schuinnaarvoren" oplossing niet de beste is? Kijk eens naar de gevers van NKE en de nWind Race van Nexus. Als je dan precies wilt meten (al is de windrichting van het ding niet zo best als ik afga op de laatste pagina van de brochure, +/- 5 graden lees ik daar af...)

In die zelfde Brochure staat ook dat ze op een 3/4 Inch draad gemonteerd kunnen worden. Dat lijkt me beter.

Als je voor dat zadelidee gaat, gewoon pijp open laten. SCheelt weer het gewicht van dopjes.

OK, tappen dus.

Beste is inderdaad vertikaal (al compenseert mijn software straks voor upwash etc), maar m'n driekleuren/ankerlicht is niet geschikt daarvoor. Dan zou ik met een driepoot om het licht heen moeten en dan verder omhoog. Kán natuurlijk wel: aluminium plaat met iets grotere diameter dan het licht met 3 draadstangen/contramoertjes monteren en/of opspannen met draadstangen in 3 aluminium buisjes. Op dat plateau dan verder bouwen (of het plateau zelf al voldoende hoog maken). Het lukt dan echter niet om dan voldoende afstand tot de VHF antenne te realiseren, tenzij daarop dan weer een soort S-vorm gemaakt wordt...

Qua nauwkeurigheid bij regen of lage windsnelheden: Dit draadje geeft een boel achtergrond over de (ondanks de matige specs in deze omstandigheden) netto resulterende voordelen. Echt nadeel vind ik het gewicht.

Ik kon dit apparaat voor een aantrekkelijke prijs kopen, vandaar de wat onbehouwen "GPS draad" - ik had daar bij deze aanbieding geen keuze in.

Er zijn ook gewoon rechte rvs pijpjes in de handel met dat draad er al op, hoekbeugels, plastic platte voetjes etc.

Bakken vol....

Heb je een linkje!?

Ik ga met Bas zijn idee verder: 22 mm pijp is S-vorm buigen en met standaard beugelklemmen monteren. Ik vind zowel 22x20 mm in geanodiseerd aluminium als RVS.

Is beide probleemloos te buigen met een standaard 22 mm buigijzer?

Iemand ervaring hiermee? Wil alvast materiaal bestellen hiervoor, maar vind het zonde om beide als een probeersel aan te kopen. Heb voorkeur voor alu; is dit te doen? Straal bochten is niet zo kritisch: bestaan er buigijzers met verschillende radii voor dezelfde 22 mm pijpdikte?

Pijp vullen met droog zand, afdoppen en dan buigen.