Onderwerp: Advies gevraagd extra rif grootzeil Etap 22

Op het grootzeil van m'n net gekochte Etap 22 zit maar 1 rif.
Zou het de moeite waard zijn om hier een extra rif in te laten maken? Misschien zelfs 2 (bij de small ships race eisen ze 3 rifs)

En zo ja, op welke hoogte zouden die dan komen? Kunnen jullie een betaalbare zeilmaker aanraden?

Zie bijlage voor een foto van het grootzeil. Het eerste en enige rif is daarop wel zichtbaar.



Alvast dank!

Je eerste reef is al relatief hoog. Ik zou een tweede reef niet hoger doen dan de eerstvolgende zeillat. Ook zou ik kiezen voor een reef zonder die reefknuttels. Ook de onderste zou ik weglaten. Alleen maar werk en nog gevaarlijk voor je zeil ook bij fout gebruik of breuk van een smeerreep.
Gewoon bij je lummelbeslag inhaken en met de smeerreep strak trekken. Die zak die overblijft doet verder niets meer.

Hoi Xander.

Toevallig heb ik net afgelopen winter een 3e rif in het grootzeil laten maken van mijn Etap 22. Dit vanwege de Small Ships Race waar ik aan mee ga doen, maar ook omdat het gewoon wel een prettig idee is op ruimer water. Ik weet zo even niet precies meer hoe hoog 'ie zit (ga dit weekend voor t eerst weer zeilen). Zoals Koezt al zegt zit je eerste rif vrij hoog, dus zou het gewoon even overleggen met een zeilmaker. Ik was €125,- kwijt, incl wat nieuwe zeillatten. (Miedema Heeg). Het vd Stadt reefsysteem zoals hier heeft van origine geen knuttels maar een doorlopend elastiek of lijntje door de oogjes die je achter de haakjes op de giek haakt. Zonder kan, maar dan hangt de hele soep los naast de giek te wapperen, niet mijn voorkeur. Voordeel is dan wel dat het niet kan blijven haken bij het hijsen van het grootzeil.

Tegen de tijd dat je riff 3 er in hebt dan zit het achterlijk ja al zo ver naar voren op de giek dat ook een touwtje om de boel binden goed volstaat om die flap bij elkaar te houden.

bij mij zit het zo, sportina 6.80, nog het oude zeil


3 riffen, de onderlinge afstand is hetzelfde
de onderste 2 met elastiek
de bovenste heeft alleen ogen, tegen die tijd heb ik wel wat anders aan mijn hoofd, en de losse flap is kort
7/8 getuigd, het bovenste rif zit een 50 cm onder de zaling
de ha fok hoef ik praktisch nooit gedeeltelijk in te rollen, dus je houdt een goed profiel
met het puntje zeil hou je een goede roer balans
als ik de haven uit ga met 2 riffen, gaat de lijn van rif 1 alvast in 3
die knuttels zou ik er uit halen en vervangen door elastiek, als er een reeflijn breekt, heb je feest
bij de 2 onderste riffen heb ik van de winter cunningham ogen laten slaan, voor het nut (of niet) ervan is een ander draadje
nog niet gebruikt trouwens
ton

Hallo Xander,

Ja, een extra rif heeft zeker zin. Maar alleen als je ook de rest van het beslag in orde maakt, zodat je t ook echt kunt gebruiken.

En dan nog wat... De rest heeft t niet gezegd... Maar als ik zo naar je zeil kijk, heeft t zn levensduur echt wel gehad. De vorm is er behoorlijk uit. Een nieuw zeil zal meer schelen: je hebt een rif veel minder nodig omdat t minder helling geeft en meer voortgang. Ook dat zou ik eens aan een zeilmaker geven ter beoordeling.

In de bijlage de afmetingen van mijn grootzeil als functie van gestoken rif.

Joop66 schreef :
Ik vind het zeil nog meevallen...

leg er maar eens een latje langs. de grootste diepte zit voorbij t midden....

Nu kun je dat zo niet zo heel erg goed zien. Maar het oog van een goede zeilmaker kan je een hoop meer vertellen.

En... (persoonlijke ervaring) nieuwe zeilen is echt of je een turbo op je boot gebouwd hebt. Ik ben ook aan t sparen.

Bij de Sportina wel, bij de Etap van TS weet ik het nog niet zo.
Maar het is wel een goed punt: is dit zeil uberhaupt nog de moeite waard om extra geld in te steken, of kan je beter iets doorsparen en een nieuw zeil aanschaffen? Bij het formaat van een Etap22 is dat nog heel redelijk betaalbaar.

PLUS dat je dan dat extra rif helemaal niet meer nodig hebt omdat je langer meer doek kunt verdragen doordat je zeil weer een veel beter model heeft

Tenzij je de SSR wilt zeilen, waarvoor dat derde rif domweg een verplichting is. Die waarschijnlijk weinig echt nut heeft, bij zulke kleine zeiltjes.
Kan je beter een trysail verplicht stellen lijkt me.

Paar stukken zelfklevend tafetta en een paar zeilkousen in je grootzeil jassen
Geen hond die ziet dat het geen echt rif is en gebruiken ga je die derde waarschijnlijk toch nooit.

Als ik kijk waar R1 zit bij dat Etap zeiltje en je neemt ongeveer dezelfde afstand tussen elk volgende rif. dan kom je met R3 zo ongeveer in die vogel uit.

Apae schreef :
Wij doen ook mee aan de SSR en hebben 2 riffen.
Bij het 2e rif blijft er maar zo weinig zeil over dat een 3e rif nauwelijks zou passen.
De "verplichting" zit er meer in dat je bewust met je veiligheid omgaat en goed kan anticiperen op mogelijke onverwachte situaties.

Grt Hans

Zo is het Hans!

Als het niet voor de SSR is, zou ik eerst eens onderzoeken of je dat 2e rif ooit nodig hebt.

Sommige schepen hebben het bijna niet nodig en moet je er ook wel een passende fok bij hebben. Daar moet wel enige balans in zitten. Zelf heb ik het tweede rif 1x gebruikt bij Bft 7 en zou er niet snel weer voor kiezen dan uit te varen. Toen zeilden we er in en konden niet meer terug (onderweg naar de NZF zeilwedstrijd).
Een nieuw grootzeil maakt ook veel verschil, maar ik zou niet vanaf een foto durven beweren dat de jouwe op is.

Bedankt voor alle reacties. Na alle tips gelezen te hebben, ga ik, omdat dit m'n eerste boot is en ik hem nog maar net heb, voordat ik besluit iets aan de zeilen te veranderen, of deze te vervangen, eerst maar eens goed letten op alle zeileigenschappen van de huidige uitrusting. Dus, hoe goed is e.e.a. trimbaar, hoe snel moet ik reven, waar stoor ik me aan, etc.
Nu dus wachten op wat zwaarder weer

Heb jarenlang een 22 gevaren, dat zeil lijkt me nog prima bruikbaar. Onderlijk mogelijk wat strakker.
Twee riffen is een prima idee, 3 mogelijk wat over de top.
Knuttels is een ramp, alleen voor er netjes uitzien, maar verder WAARDELOOS.

Je zou een rif in de fok kunnen overwegen. Zodanig dat het een keerfok wordt wanneer het rif erin zit.
Reefhalshoek en schoot permanent ingeschoren naar de kuip. En je hoeft nooit meer de kuip uit.

Met de omschreven situatie heb ik met wat minder weer vele malen de andere 22s verrr achter me kunnen laten in wedstrijden, toen er nog maar alleen 22s bestonden.

Alleen omdat ik zeker 10 keer zo snel kon aanpassen, van zeiltrim heb ik absoluut geen verstand wanneer ik de draadjes over dat onderwerp lees.
ETAP heeft nadien dit reven standaard op alle typen geleverd, een paar jaar later werd het op vele schepen toegepast.

Dat zeer snel zeil kunnen aanpassen heeft me ook een keer van een windhoos gered.

Wil je details? Stuur maar een pb.

Je hebt een pb