Onderwerp: Furlex 100s of 200s?

Ik ben in de gelukkige omstandigheid een 100s en een 200s te hebben bemachtigd via MP. Zeer acceptabele prijs, met als nadeel te moeten kiezen

Bij het oriënterend gesprek over een nieuwe installatie kreeg ik het advies te kiezen voor de 200. De 100 zou op mijn schip (sp28) aan de bovenkant van de specs zitten.
Alhier en in de havens zie ik (soms veel) grotere schepen met de 100s en vraag me nu af op welke basis de keuze gemaakt moet worden.
Het profiel van de 200 is groter, dus per slag meer opgerold zeil. Zit het 'm daar in?
Wij hebben veel plezier met onze huidige 150%, dus daar gaat het nieuwe zeil wel op lijken.

Heeft 1 van de 2 een spanner in de roller?

Baasklusje schreef :
Nee, niet dat ik weet. Zal vanavond de manual en onderdelen lijst nog even na lopen. De stag moet op maat geknipt en vastgezet met de speciale bevestiging in/onderaan de roller. Met zo'n wigje.

Dat is bij die met spanner ook het geval.

Ik heb de 100, keerfok 23m2 en genua 33 m2 gaat prima

Ik ken een simpelere oplossing

Maar mijn gevoel zegt inderdaad dat je op de wip zit. Niet zozeer door het oppervlak an-sich, maar wel door het oprichtend moment / de windkracht waarbij je dat grote oppervlak nog vaart. Jouw diameter voorstag past wel in / bij beiden?

Als je ook wilt gaan reven zou ik naar de 200 neigen denk ik. Wil je alleen oprollen dan lekker de 100 doen, die is lichter en compacter. En dat reven, dat raad ik je natuurlijk zwaar af...

FMJ schreef :
Ja. Het is en blijft een duivelsdingetje hoor, die rolfok. Maar het is voor ons ook de vakantie en weekeindjeswegboot. En dan is een rolfok behoorlijk comfortabel, ook omdat het drie zeilen binnen scheelt als we niet varen. Maar als je recht in mijn (best fanatieke) hart kijkt bloed het ook natuurlijk. Echt op de wip niet trouwens. Het gaat over volgend seizoen, maar ik heb nog wat onderdeeltjes nodig. Zoekt een stuk rustiger zo'n eind van te voren.

Dat reven is een ander dingetje. Daar ga ik eens heel goed over praten met de zeilmaker. We zetten geloof ik 1 of 2 keer per jaar de G2 of de fok. Dus dat gaat nergens over. De stagdikte is ook goed bij beiden.

Maar goed: qua m2 kunnen ze allebei, qua lengte ook. En met Helmsman's info zelfs ruim. Dus waar zit 'm nou die overgang? Wat maakt die 200 nou meer geschikt (er van uitgaande dat het advies oprecht is(en dat doe ik))?

Ik ben er uit (met dank aan FMJ). De truuk zit hem niet in M2 van het zeil, maar inderdaad in het oprichtend moment. En dan kan ik de rekensom niet maken, maar ze geven ook de waterverplaatsing. En dan zit de sp28 inderdaad op het eind. Uit mijn hoofd 3,3t voor de sp28 tegen 3,5t als max voor de 100s. Helder dus.

www.seldenmast.com/files/excer...95-808-E-122-123.pdf