Onderwerp: reven grootzeil Etap 22

Ik loop er tegenaan dat het me niet goed lukt om het grootzeil van m'n etap 22 te reven. Als ik dat doe, dan zitten die plastic blokjes te hoog, die in de rail in de mast lopen (heten dat ook leuvers?)

Zie bijgevoegde foto. Eigenlijk die onderste leuver uit de mast moeten omdat de giek nog een stuk lager zit. Maar dan wordt dat weer lastig bij het ontreven. Doe ik iets verkeerd? Zou m'n giek hoger moeten zitten na het reven bv?

Leuvers uit de mast halen

Tja , dat laatste kan natuurlijk maar is niet echt handig en geeft sowieso problemen als je vanuit de kuip wilt kunnen reven.
Ik heb bij mijn vorige boten daarom de leuvers zo verdeeld dat ze weliswaar boven de stop blijven hangen , echetr dat het zeil met een soort van flap toch erlangs tot op de giek kan worden getrokken.
Weliswaar krijg je daardoor een flap vlak achter de mast die net tot aan de giek loopt , voro de stand van het zeil maakt het niet veel uit.
Ik kan wel eens proberen om er een schetsje van te maken want ik heb er helaas geen foto van.

Een andere , betere mogelijkheid is dat je de stopper in de mast die voorkomt dat de leuvers eruit vallen weglaat en voor de mastgleuf waar de leuvers door kunnen een of twee plaatjes (afhankelijk of er aan een of aan beide kanten een hap uit de mastgroef is gemaakt) maakt die de leuvers kunnen laten passeren. Zo zit het bij mijn huidige boot. Zie plaatje; op het eerste plaatje kunenn de leuvers uit en in de mastgroef, op het tweede plaatje kunnen ze helemaal naar beneden.In feite maak je dus de leuverinvoer dicht zodat ook daar de mastgroef gewoon doorloopt.
Is trouwens al eerder een draadje over geweeest.
ps. Het boutje ga ik binnenkort vervangen door een kartelschroef zoals op het derde plaatje.
Ad

Il weet niet of het zo lukt om via telefoon foto in te voegen, maar dit is afbeelding uit het instructieboek van mijn oude Etap. Onderste leuver zit origineel nog boven het reefoog. Kan me ook niet herinneren dat het reven ooit problemen heeft gegeven bij mij. Sterker nog ging altijd heel simpel en snel vanuit de kuip.

Xander, je kan de onderste leuver loshalen van het grootzeil en met een lijntje tussen halshoek en de leuver erboven (hoop dat het nog begrijpelijk is) met een marlsteek vastmaken. Bij het vieren van je val,krijg je voldoende speling om een rif te steken.

Sisu schreef :
Ik heb geen reefoog, maar een lusje. Ik heb dus ook duidelijk niet het originele zeil.

Daarnaast wil ik graag vanuit de kuip reven, dus liever een oplossing waarbij de leuvers kunnen blijven zitten. Want anders ga ik bij een 2e rif (zit nu nog niet in het zeil) wederom zo'n probleem krijgen. Het idee van het aanpasssen van de mast, zodanig dat de leuvers dus lager kunnen spreekt me dan ook wel aan. Ik weet alleen nog niet hoe ik dat zou moeten realiseren.

De tip van Yellow boat lijkt mij toereikend. Plaatje laten maken over de mastinvoer.

Jedre schreef :
Lijkt mij ook simpelste oplossing en springveer die voorkomt dat leuvers naa benedenkomen en uit mastgroef gaan, verwijderen...

Op mijn huidige boot heb ik een nog simpeler oplossing dan zo'n veer of het schuifplaatje, namelijk een gat geboord midden in de gleuf en daar steek ik een hele grote splitpen in. Bij het reven (bij mij hoeft het alleen bij tweede rif) haal ik die splitpen eruit en laat ik twee leuvers uit de gleuf lopen. Daarna de splitpen weer terug om te voorkomen dat bij het strijken je hele grootzeil eruit loopt. Minder chique oplossing maar werkt tot nu toe perfect en is makkelijk zelf te fabriceren. Wel die splitpen even borgen met een lijntje, zodat je hem niet steeds kwijt bent.

Sisu schreef :
Bij ons dezelfde oplossing die goed werkt.
Als je alle leuvers in de groef laat zitten (mooie oplossing met een plaatje) dan past het reefoog niet om de reefhaak.
De "bundel" zeil is dan te dik en het reefoog komt dan te hoog.

Grt Hans

Hé Xander,

Ik heb het zelfde probleem op mijn 28. Als ik zo kijken naar de oplossing met de plaatje moet dat aan bijde kanten van de mast. Zou wel een mooie oplossing zijn.

Even in het verlengde van dit probleem.
Hoe heb jij ervaren om je leuvers er in te doen als je grootzeil er af is geweest?

Wat ik me nog afvraag is waarom er blijkbaar een extra leuver is geplaatst. Als het orgineel 1 leuver minder heeft zou de extra er dan niet afkunnen?

Roel

omega schreef :
Kan uiteraard ook maar daarmee is reven vanuit de kuip onmogelijk.
Mijn oplossing (niet echt van mij maar die standaard was op de Leisure 27 en ook wel op andere boten) en de oplossing met het verplaatsen van de bestaande leuvers maakt reven vanuit de kuip überhaupt pas mogelijk.
Maar vind het het geen probleem om naar de mast te moeten om te reven dan zijn de andere mogelijkheden natuurlijk ook geen probleem maar bij plotseling opkomend zwaar weer met een kleine bemanning of solo wel een stuk lastiger om het reven ook veilig te houden .
Ad

omega schreef :
Ik had dat op mijn ETAP 22 als volgt opgelost:
- Onder aan de mast (aan beide kanten) U-bolt marine.wichard.com/rubrique-Bl...030501000000-ME.html
- Aan beide kanten op U-bolt een blokje
- Reeflijnen bevestigd aan lummel (1 aan beide zijde)
- Reeflijn door reefoog zeil en via blokje naast mast naar achteren (dit aan beide zijde)

Het is dus niet 1 reeflijn, maar kon voor en achterkant zeil vanuit kuip bereiken.