Onderwerp: Giek uit de mast

Beste zeilers

Ik heb al een paar keer op verschillende boten de giek uit de mast gehad. Ik vraag me af hoe dit komt
Een keer bij een etap 28 de andere keer op een spirit 28 beiden boten waren wat ouder

Groet

los van de mast, mastbeslag stuk, foto?

neerhouder te los?

Kan je wat meer zeggen wat je precies bedoelt met 'giek uit de mast'?

ilCigno schreef :

Ik heb al een paar keer gezien na het opdoeken vooral als er een rif is gezet dat dat de giek uit de mast is geschoven. Hij zit er zo weer in maar vreemd dat deze er naast ligt. Ik ben gewoon benieuwd hoe dat mogelijk is.

zeilliefhebber schreef : eh, heb je misschien een foto van het lummelbeslag?

zeilliefhebber schreef :
Dat is niet mogelijk lijkt me. Als hij los schiet dan druk je hem niet zomaar weer vast. Of je hebt een bijzondere voor mij onbekende klik bevestiging. Waarvan ik de toegevoegde waarde ook niet kan plaatsen.
inderdaad foto?

Foto kan ik niet meer maken want ik heb voor de laatste keer op deze boot gevaren spirt 28. En die etap is ook al 3 jaar geleden. Maar ik vond het ook vreemd dat moet gewoon geborgd zijn.

Gelukkig bevestigen jullie mijn bevindingen dat moet gewoon niet kunnen.

Dank

Heel apart inderdaad. Bij mijn spirit 28 is het lummelbeslag een keer gebroken ( tijdens de 24uurs ), maar gewoon los en eenvoudig weer in elkaar??? Nee, dat is het niet.

Betrof het in beide gevallen een in de mastgroef of op de mastrail schuivend lummelbeslag waarbij je de voorlijkspanning van het grootzeil kon regelen door de giek met lummelbeslag en al naar beneden te trekken?
Als dat zo is lijkt het erop dat de afdichting van de plaats waar het lummelbeslag in de mastgroef of op de mastrail wordt gevoerd niet of niet correct aanwezig was.

't Is in ieder geval niet de bedoeling dat de giek zomaar los kan komen van de mast. Zou wat zijn als je bij het zetten van een rifje eerst de giek weer op de mast moet zijn te krijgen wanneer je het grootzeil een stukje hebt laten zakken.

Olav schreef :
Bij Spirit 28 was dit door de werf inderdaad standaard zo uitgevoerd. Afdichting is niet aanwezig, dus waarschijnlijk giek gewoon te hoog getrokken.

Bij mijn Spirit 28 (maar die heeft geloof ik niet meer helemaal het originele tuig) zijn er wel degelijk eindstopjes op de rails op de mast aangebrachte. Lummelbeslag/giek kunnen dus niet zomaar de rails afschuiven.

Twist schreef :
Op mijn vorige boot ( Leisure 23) zit de giek ook glijdend in de mastgroef maar eveneens zonder stopjes.
De hoogte stel je in met een op- en een neerhaal lijntje.
Zonder zo', neerhaler kun je de giek ook zo van de mast af trekken als je het grootzeil te hoog hijst of reeft.
Op de latere Leisure 23SL zit er een dikke pin door de mastgroef als beveiliging tegen naar beneden vallen maar ook niet tegen eruit trekken.De meeste eigenaren hebben daarom ook een pin boven de lummel gezet , net under de opening in de mastgroef.
Ad

Ik heb nog het originele beslag. Bij mij inderdaad verstelbaar, maar wel degelijk gelocked met pin. Kan niet zomaar schuiven. Een halstalie zou bij mijn uitvoering geen zin hebben, tenzij ik de pin zou verwijderen. Ben dus wel benieuwd naar het beslag van TS.

Bij de SP28 waar ik op vaar (uit mijn hoofd gezegd uit 1977) geen pin, alleen een halstalie. Kennelijk toch kleine verschillen (of pin is kwijt geraakt in de loop der jaren).

Ik heb het nog even nagevraagd wat er aan de hand was hier het antwoord.

Ik weet niet wat er bij de Etap gebeurd is maar hier is het lummel beslag over de eindstopper heen gerammeld... Dat is geen ramp je kan hem er weer terug over heen schuiven. Meestal komt het door te veel klapperen. Bijvoorbeeld bij het laten zakken van het zeil.

Groet