Onderwerp: Nieuwe verstaging

Na 15 jaar is onze 40DS, mast 17 mtr, toe aan een nieuwe verstaging. Heeft iemand recente ervaring wat dit ongeveer kost.

stel de vraag even aan "nachtvlinder"...die heeft onlangs zijn gehele mast en tuigage laten vervangen door een tuiger...

Ik heb op mijn 39 voeter verstaging en railing vernieuwd in 2010 (1988...)
(Rolinstallatie, twee poortjes in railing, een draad achter, 6 zijstagen, 2 achterstagen)

Bedenk ook of je rolinstallatie nog goed is want die vernieuwen is meestal voorstag afknippen.

Ik heb het Hans Jansen in Alphen ad Rijn laten doen naar toe gevaren s'morgens mast er af avonds er weer op.
www.tuigerij.nl

Stuur maar Pb als je prijs wil weten maar recent is het niet.

Edit: Die vergeet ik nog de babystag ook!

Waterblok schreef :
Dat is inderdaad een van oudsher vertrouwd adres. Pakweg vijftien jaar geleden heb ik Hans Jansen de verstaging voor mijn toenmalige boot laten vervangen. Perfect werk en waar voor je geld.

daar heb ik het ook laten doen. Prima ervaring mee.
alles laten vervangen, inclusief spanners enzo en babystag. was iets van 700 euro meen ik, voor een 27 voeter.
Terwijl zij bezig waren met de verstaging kon ik mooi bekabeling, antenne en verlichting vervangen op de mast.
Dat ging mooi gelijk op.

Idem goede ervaring met Hans Jansen. Vervangen fokroller en vernieuwen verstaging, in mijn thuishaven met montagebusje. Prima werk na goed advies. Prijs kan hij je zelf geven...

CS-Rigging dit jaar laten doen 32 voeter 15,5 meter hoog met spanners en Furlex €1300,-

met Hans Jansen in Alphen ad Rijn 2x slechte ervaring vraag maar met een via een pb

jeroenwillem schreef :
We gaan je ècht niet levend villen hoor, Jeroenwillem. Het lijkt me heel goed dat er ook andere ervaringen dan louter positieve hier worden gepotst. Vervelend voor Hans Jansen is het nu toch al en misschien kan hij er zelf nog wat van leren als hij leest wàt er aan schortte.

Als je je ervaring buiten de discussie had willen houden, had je ook een PB kunnen sturen naar TS.

We horen dus alsnog graag wat er aan de knikker was. Ik zal me verder niet meer met de discussie bemoeien.

Voor het staand want van de Loper (véél kortere mast en 5 mm 1*19) was ik 5 jaar terug ongeveer eur 800 kwijt. Dat was incl (goedkope Blue Wave) wantspanners. Tijdens een winter alle stagen naar Dekker Watersport gebracht voor de maten, aangevuld met wat aantekeningen (topwanten mogen 1 cm korter bv). Kun je bijna op wachten als het niet te druk is in de winkel (er is één mannetje die dat daar doet)

Voor m'n huidige mast (13.9 m op 30 voet boot - jouw boot zal stijver zijn en wss een maatje zwaardere stagen nodig hebben) was ik bij Masterspars/VMG eur 2000 kwijt. Dit is wel in Dyform en Dyneema en mét bakstagen; ik denk dat jij ook ongeveer op dat bedrag moet rekenen.

Hier een idee van de maten. Prijs was excl tuigen, dat ging bij mij van de grote hoop. Als je het tijdens de winterperiode doet en de stagen laat namaken heb je dat ook niet nodig; al helemaal geen mobiele tuigerij (met voorrijkosten etc).

Bij mijn vorige boot preventief alle verstagingen door Hans Jansen laten vervangen.Binnen 1 jaar brak de terminal boven in van de voorstag af. Volgens de tuiger in Hindelopen was deze van inferieure kwaliteit.2 Soorten metaal die gelast waren en niet geklonken.Ook had Hans Janssen voorlopig geen tijd om het te komen repareren dus daar laten doen.Kosten een week liggeld/reperatie 450 euro en dan nog de reiskosten terug naar enkhuizen met openbaar vervoer

Twee jaar geleden bij mijn volgende boot door Hans Jansen een nieuwe rolreef instalatie laten monteren omdat ik hem nog een tweede kans wilde geven.Na een week inmiddels weer terug op mijn ligplaats in Enkhuizen kwam ik erachter dat de rolreef zo laag zat dat ik mijn ankerluik niet meer open kreeg. Hans Jansen gebeld en hij wilde dat alleen maar veranderen als ik 280 euro betaalde en dan hoefde ik geen voorrijkosten te betalen??? Maar hij had de rolreef toch fout gemonteerd.In enkhuizen bij Tuned Rigs & Ropes het laten oplossen en was ik met een paar tientjes klaar

Onherkenbaar verhaal voor mij.
In 2010 nieuwe verstaging en afgelopen winter voor het eerst de mast er weer af.

Een klembout van een spreadertip ontbrak. France Spar is er niet meer maar in US vond ik de bout wel.
Is nogal wat voor in feite stukje RVS draadeind dat kromgezet is.
Hans Jansen gevraagd en had nog iets in een bak liggen. (Gebeld en foto gemaild)
Opgehaald toen ik naar zoon in Leiden ging.
Was verkeerde maat en is even op maat gemaakt ter plekke.
Kosten? Nihil!

Ik heb wel een keer gedacht valt daar iets uit de mast? Maar kon het niet bedenken.
Kan montagefout in 2010 zijn maar ook gewoon losgekomen zijn als ik in een boom kwam of zo.

Ik heb begin dit jaar een nieuwe mast incl staand en lopend want laten monteren door hans Janssen. Er zijn een veelfout aan zaken misgegaan. totaal kosten 9000 euro.
-lopent want vertoont na een zeisoen al slijtage.
-er is een 5 mm marifoonkabel gemonteerd terwijl een 10 ( dikke kabel) gevraagd was
- de kikkers op de mast zijn van plastic en veel te klein. Als je er een val op belegt buigen de oren weg en schiet hij er vanaf. Na lang steggelen kreeg ik met veel moeite 4 kikkers van RVS. Deze moest ik dan wel zelf monteren. gat diameter en steek is anders, gevolg is 8 gaten extra in mijn nieuwe mast. en volgens hans had ik die kikkers zoiezo niet nodig want ik moets mijn lijnen toch nog omleiden naar de kuip.
- de mast werd opgeleverd met een antal verkeerd gevoorde gaten. klodder kit erin en gaan.
- de voorstag zou vervangen worden. dit bleek later niet bij de prijs inbegrepen. prima doe maar 500 eruo extra.
- er zouden twee vallen voor de spi inclusief beslag geleverd worden. uiteindelijk maar een gekregen omdat de marifoon antenne in de weg zou zitten.
- na een paar keer zeilen kwam het beslag van de neerhouder los.
het beslag van de grootschoot zat op de verkeerde plek waardoor ik de eerste maanden met een banddje om de goek heb moeten zeilen. uiteindelijk is er een extra oog gemomnteerd. het originele oog zit nog op de verkeerde plek.
- omdat de voorstag terminal niet helemaal uitkwam is her gelepen aan mijn boot. nu overal roestplekken als gevolg ( boot kwam net van de spuiter)
- na twee maanden beginnen de terminals te roesten. ja dat komt door lekstroom. dus kijk maar even.
- ondanks dat duidelijk 3 reeflijnen besproken waren zijn er maar twee gemonteerd.
- afnemen van de mast voor plaatsten kon niet omdat hij al in de stelling lag.
- als je contact zoekt duurt het zoiezo een maand voor je een mail terug krijgt. Hans is de enige die iets kan beslissen en telefonisch is hij niet te bereiken.
- de mast staat niet recht ( er zit een slinger in van stuurboord naar bakboord)
- De mast staat veel te ver achterover waardoor mijn giek afhangt.
- als KLAP op de vuurpijl kom ik erachter dat mijn voorstag los staat. Ja dan trekken we je (stalen) boegspriet gewoon een centimeter of 5 naar beneden met een waterstag.oh ja dat kost je 500 euro.

ondertussen ben ik zover dat ik liever bij een andere tuigerij de problemen op laat lossen. Dan maar financieel in het nadeeel.

Heeft iemand nog een goede tip voor een tuigerij in de buurt van amsterdam?

cs rigging, zaandam, Lelystad. zelf geen ervaring maar wel goed van horen zeggen.
Tuned rigs & ropes enkhuizen. Goede ervaring mee.
Alle tuigers werken volgens mij op locatie dus je bent niet echt gebonden aan Amsterdam.

HIer goede ervaringen met CS rigging uit eerste hand. Leveren snel en goed werk voor een eerlijke prijs. Hebben vaak ook een winterpromotie, even informeren.

Ze komen op locatie hebben de juiste spullen bij zich en zijn niet te beroerd om handje te helpen bij ander onderhoudsklusje of nog even een extra gaatje te boren/tappen als je daar om vraagt (in mijn geval voor een nieuwe driekleur en windmeter).

Benjamin S schreef :
Goed spul; Antal!

Ik heb 2x goede ervaring met CS Rigging; laatste keer begin dit jaar nog.

Ja, hier ook.
De eind-seizoenaanbieding is top (net voorbij nu) en vlot geleverd. Er was een klein dingetje mee, spul werd opgehaald en drie dagen daarna was het verholpen en weer terug.

CS + Tuned Enkhuizen

cs rigging zag direct dat mijn verstaging uit Alphen aan den Rijn kwam o.a doordat elke spanner 2 verschillende maat splitpennen nodig heeft.
Laat ook je terminals nakijken zie mijn post van 22 aug 2016 "inferieure kwaliteit.2 Soorten metaal die gelast waren en niet geklonken""

Hans Janssen heeft beloofd langs te komen om een en ander op te lossen. To en continued.

Leest ie mee op ZF

Ik ben ook erg tevreden over CS Rigging. Begin dit jaar compleet staand want laten vervangen. Kosten In mijn geval EUR 2.743,-. Als ik niet gekozen had voor een geïsoleerd achterstag was dat EUR 580 minder geweest…


Dit was overigens met winterkorting op materiaal.

Is dit de nieuwe trend op zf?
De shamelane?
Leveranciers zo gedetailleerd mogelijk affakkelen liefst met een hans Teeuwen achtige video of details? Of zullen we dat wanneer we dat doen ook het weerwoord opvragen?

Wij ervaring met CS rigging vorig jaar, 25% winter korting op materiaal.

Communicatie was beetje lastig maar dat lag ook aan het feit dat ik veel in buitenland was en ze van mensen wisselden omdat iemand ergens anders ging werken dus heb met veel verschillende mensen contact gehad. Uiteindelijk netjes geregeld en shiny nieuwe stagen voor een fatsoenlijke prijs.

Offerte heb je zo binnen als je ze mailt, vergelijkbaar met wat hierboven gepost werd over die HR 36.

Tip; geen vallen oid mee laten vervangen, bij Vrolijk krijg je in Maart/April 50% korting op lijnen. Scheelt je een hoop.