Onderwerp: middenbolder etap

Mede zeilers,
Op grotere schepen is vaak een middenbolder/kikker aanwezig. Handig om in sluis of remming het schip single-handed aan te kunnen leggen.
Op Etap is vanwege de ronde voetrail een dergelijke voorziening niet aanwezig/moeilijk later te plaatsen.
Ik ben benieuwd of hiervoor in de doe het zelf circuit oplossingen voor bedacht zijn.

Ik heb zo'n schuifbare kikker op mijn genuarail gezet. Stop eraf kikker en stop er weer op.

Zet hem niet op de hoogte van het kluisgat omdat de rail misschien niet zo goed is in dwarskrachten.
Schuif hem voor of achter kluisgat en tijdens zeilen helemaal naar voren. Eigenlijk staat ie daar meestentijds.

Elk punt waar een septer staat is bruikbaar als "middenbolder", Heel de voetrail heeft dezelfde bevestiging als de bolders.

Een lijn langs een septer en dan naar de schootlier voldoet heel goed, wel bij de voet en niet aan de top van de septer natuurlijk.
Om vast te leggen kun je elke septervoet gebruiken, de lijn een slag om de voetrail en dan een mastworp om de septer voldoet prima, beter dan een middenbolder waar schoten soms achter blijven hangen.

fvenmans schreef :
Mhh een 32I of 35I heeft een midden bolder.

Ik heb 2 landvasten van 6 meter, met daaraan een snapshackle die zet ik aan mijn genuakar en de landvast die ik dan al van te voren via de achterste klampen leidt,. in de sluis hoef je alleen de lijn om de bolder te leggen en strak trekken.

Op de hurley is ook geen ruimte voor een middenbolder en een kikker op de rail dan zou ik meteen de rails en karren moeten vervangen.

Daarnaast heb ik nog 4 landvasten liggen mocht ik weer door meneer de sluismeester ergens tussen gepropt wordt.

Gebruik wel een bolle fender, zodat je boot enigzins recht kan blijven liggen. mocht je er nog 1 zoeken, er drijft er eentje op de grevelingen. laatst gezien ergens tussen de mosselbank en brouwershaven.

Op ons bootje is zoiets als "middenbolder" gemonteerd





Bron : www.nauticgear.nl/techniek-aan...bare-kikker-rvs.html

Welkom op dit forum Fvenmans!

Een middenkikker is vooral solo erg fijn bij het aanleggen bij brug of sluis. Op zich zou het natuurlijk mogelijk moeten zijn om, net als bij de voorkikkers, een stuk van je voetrail-buis weg te zagen. De afgezaagde einden kan je voorzien van kunststof doppen (makkelijk en goedkoop) of bij een aluminiumlasser dicht laten lassen (lastig en waarschijnlijk ook duur). Ik neem aan dat het mogelijk is om nog twee gelijksoortige kikkers te kopen, al dan niet tweedehands. Dan is het alleen nog zaak om de bouten van de kikkers netjes en stevig vast te zetten. Daar bestaan meerdere mogelijkheden voor, maar je moet de constructie van de boot op dat punt kennen om een verstandige keuze te maken.

Op het forum van de Etap club heeft de eigenaar van een Etap 28i dit opgelost met een aantal buiskap onderdelen (klemmen) en een stuk geanodiseerde aluminium (of RVS) buis. Deze op de voetrail geklemd gaf volgens zijn zeggen een goede solide constructie.



Als je meer wilt weten kan dat via het forum van de Etap club.

Jeroen.

H2O schreef :
Ik weet niet hoever die middenbolder van de bevestigingspunten van de voetrail zit, maar ik wijs er graag even op dat als er een bolder zwaar belast kan worden dat typisch de middenbolder is. Bij gebruik in de sluis op de eerder bedoelde manier hangt de hele boot eraan.

Als je die aluminium buis van de voetrail over je knie legt, kun je hem buigen denk ik.
Eén keer afstoppen op de middenbolder en die voetrail is krom..

Een ketting is zo sterk als de zwakste schakel.

lodewijk stegman schreef : Ik ben geneigd om je gelijk te geven, en ik zou zelf de middenbolder aan weerszijden van een bevestigingspunt monteren, zoals dit (plaatjes zijn van het Etap forum afkomstig):




Gelukkig heeft mijn Etap 30 al middenbolders vanuit de werf.

Jeroen.

H2O schreef :
Die plaatsing is in ieder geval beter voor de voetrail.

Maar eigenlijk zit je dan alweer heel dicht bij de oplossing waar Saefthinge al veel eerder mee kwam: een touwlus om de voetrail en zijn bevestiging. Je zou er permanent een niet te ruime touwlus om kunnen leggen, waar je een normaal landvast doorheen haalt als je behoefte hebt aan een lijn vanuit de midscheeps op de wal. Touwlus is gefixeerd door het bevestigingspunt en als je hem niet te groot maakt, zit ie ook niet gauw in de weg.

Op mijn etap 22 gebruikte ik ook altijd een landvast om een bevestigingspunt heen. Voldeed altijd prima, eventueel met het eerder genoemde gebruik van een schootlier.