Onderwerp: Beginnen met spinnakeren

Bonjour,
Het is zover, ik heb een spi gevonden voor mijn Edel V!

Ik struin heel het net af maar kan geen goede handleiding of filmpje vinden hoe de hele handel op te tuigen. Erg complex kan het nooit zijn, schoten buiten de stagen om en voilà. Maar ik heb ook foto's gezien met hulptouwtjes her en der. En ook hoe je de spil-boom op afstand 'opent' en of 'hijst'. Enfin, dat gedeelte is nog een beetje abracadabra voor me.

Ook is mijn spinnakerboom een beetje beschadigd; er mist de sluiting van het oog. Is dit problematisch? Want ik kan natuurlijk met een hulplijntje de boel afbinden.

Merci!

Dat van die boom is redelijk problematisch.
Zo blijft er natuurlijk nooit een schoot in die bek zitten. Afbinden met een touwtje mag je van mij doen maar op eigen risico. Die bekken zijn immers niet voor niets zo bedacht.

Voor wat betreft het optuigen, dat is idd zoals je besschrijft. Schoten buiten alles om, boom aan loef, Loefschoot door de bek van de boom en de val aan de top van de spi.

Je zou eventueel nog een paar barberhaulers kunnen toevoegen om de schoten wat op het dek te kunnen trekken maar dat is niet noodzakelijk

zo zit hij op mijn pluis
ophouder
neerhouder
lijntje naar voren. door een oog en weer naar achter
ene bek van de boom in de loefschoot, niet fixeren aan de spi
andere bek aan de mast
boom aan loef tegen de voorstag trekken met het naar voren lijntje
voor de wind varen
spi hijsen achter het grootzeil
boom aan de loefschoot naar loef trekken
tot haaks op de windrichting
daarna de boel aftrimmen
zakken precies andersom
ton

MvdLans,
Ton was me weer voor, maar hij beschrijft het wel duidelijk. N.a.v. het spiboombeslag. De open haak moet je dan aan de mast houden (met eventueel een touwtje voor borg), dan kun je er tenminste bij. Aangenomen dat het andere oog in orde is. Voor het open oog kun je diverse kanten op. Kostbaarst is het compleet vervangen. Volgende optie is proberen een pen met veer te scoren in de handel. Nog een optie, die echter wel wat handigheid vereist, defecte haak verwijderen en vervangen door een grote leuver (zo je die al ergens hebt liggen). Zo heb ik het tenminste zelf opgelost, en dat voldoet uitstekend.



Vr.groet, peter

www.anwb.nl/water/varen/leren-.../filmpje-spinnakeren

@ ton mitz.

Dat boompje op jouw pluis lijkt me nogal zwaar uitgevoerd

Dat kan vast VEUL en VEUL lichter. dan kun je wellicht ook zonder lift en neerhouder varen.
Of zelfs zo'n boomlauncher fabrieken met wat elastiek zoals op 420/470.

Aangezien jij veel alleen vaart lijkt me dat wel handig iig.

Bek spiboom is wel los te koop
www.martinvanleeuwen.nl/Onderdelenproctor.htm

Bijna onderaan de pagina, maar er zullen wel meer leveranciers zijn, er is op ZF ook al eerder over gesproken.

Ok, thx!

Maarre, hoe bevestig je dan de spi aan de boom? Ik had zelf bedacht dat die 'haak' door het oog van de spi heen gaat maar dat is het dus niet!

En waarom bevestig je de boom niet direct aan de spi?

hscharft schreef :
is de steel van een oude schoffel, gecombineerd met een leuver volgens recept van peter
ton

hscharft schreef :
het enige wat ik doe is
spi strijken
de 2 schoten uit de bekken halen
de musketon haak aan de spiboom loshalen en aan het spibeslag op de mast vastmaken
lift, neerhouder en het naar voor trek touwtje zitten aan de musketon, dus 1 handeling
de lift en de neerhouder zitten qua lengte gefixeerd, dat verander ik nooit
spischoten en val blijven zitten
spi blijft in de kuip liggen
ik vaar onder spi ook altijd over dezelfde boeg, anders werkt de truc niet

dus bij hijsen
2 schoten in de bekken inpikken
combi lift/neerhouder/ naar voor treklijn inpikken
boom naar voren trekken met de naar voortreklijn
spi hijsen
boom naar loef trekken met de loefschoot
natrimmen
ton

Ton,
Spinnakerboom beslag. Goed hè!

Peter

MvdLans schreef :
omdat je de spi hijst in de luwte van het grootzeil, ergens halverwege de kuip aan lij , heb je een aantal meters loze schoot nodig
je fixeert de boom max naar voren, anders gaat hij te vroeg mee
je hijst de spi, die hangt als een natte krant achter je grootzeil
je trekt met de loefschoot aan de spi,
op het moment dat het loeflijk van de spi tegen de bek van de boom komt gooi je het naarvoortrek lijntje los
je trekt door totdat de boom dwars op de windrichting staat
hou het loeflijk tegen de bek van de boom aan
eigenlijk zwiep je de spi van lij naar loef, voor alles langs
en ja, de eerste tig keer wordt het drama, vertel me wat
Ton

Petervdw schreef : werkt perfect
Ton

MvdLans schreef :
In toevoeging op wat al gezegd is: omdat je als het echt moet de spinaker vrij wil kunnen laten waaien en gaan. Dus ook geen achtknopen in je schoten. En zelfs ook niet in je val. Het kan dan los als het moet. En als dat moet, dan dus liever geen boom vast aan een schoothoek

en beginnen met niet teveel wind zodat je fouten KAN maken !
en laat een t-shirt bedrukken, met de tekst... gebruik vaker den spinnaker !

Let ook een beetje op om je heen. een van de eerste keren dat ik spinakerde -op de kagerplassen- was ik zo bezig dat ik ongemerkt ineens een regenboog wedstrijd om me heen had!

Mooi filmpje "zorgeloos spinnakeren" ANWB

Om zakken in de spi bij het hijsen te voorkomen, laat ik altijd een klein stukje van de spi aan de loefzijde van de voorstag. Dat pakt een beetje wind en waait de spi goed in vorm.

Ik heb net een spiboombek gekocht....eentje van Pfeiffer.
Wel even de binnenmaat van de spiboom opmeten.
Vind het wel allemaal duur spul.

Vinni

roozeboos schreef :
Hèhè, ik ben de enige nog die zeilt, de rest zit thuis voor de kachel! En spinnakers daar hebben ze hier op de plas nog niet van gehoord.
Twist schreef :
Want anders??? Begrijp me niet verkeerd ik wil niet recalcitrant doen maar begrijpen waarom er met een spi geen knopen in de schoten worden gelegd etc. Omdat we dit niet met een grootzeil of fok/ genua doen.

Het doek is een stuk dunner dus ik kan me voorstellen dat de spi in stukken kan scheuren???

Vanmiddag op 't water.

MvdLans schreef :
Een spinaker is iets veel groter dan je grootzeil en fok, dus als hij ineens besluit om volle kracht dwars op je boot te trekken wordt t soms een beetje eng. Dan is 't fijn als hij in geval van nood los kan.

MvdLans schreef : Anders vaak genoeg op de Kaag gespinnakerd. En op die regenbogen zit anders ook een aardige spi. Als het wat harder waait is het altijd wel leuk om de Regenboog zeilers er mee te zien worstelen.

Over de spi, rustig weer uitkiezen en dan een keer proef hijsen zodat je kan zien of alles er goed op staat. Afhankelijk van de wind kan je dit ook wel doen in de box.

Verder is het goed om te realiseren, dat je in een vlaag moet afvallen en niet moet oploeven. En stuur ook op tijd tegen als de boot wil gaan oploeven. Hoe verder je het oploeven laat gebeuren hoe moeilijker het afvallen gaat.

Veel plezier met spinnakeren!

En ik die dacht dat een spiboom conisch moet zijn om de maximale sterkte te hebben.
Op de foto's zie ik 'gewone' alu buizen, 'gewoon rond dus.
Ikzelf heb een loodzware vol houten spiboom die waarschijnlijk even oud is als mijn bootje (bj 1976).
Ik zie in de link dat er losse ronde alu buizen voor kunnen worden gebruikt.
Handig, het beslag van mijn oude letterlijke spi"boom" halen en een lichtere versie maken dus

conische bomen (verjongde bomen) zijn niet sterker dan rechte. Ze zijn alleen een stuk lichter terwijl ze sterk genoeg blijven. De grootste diameter zit op de plek waar t grootste buigmoment op de boom staat, namelijk in het midden.

Hieronder een klein mechanicaplaatje dat het duidelijk maakt. Een spiboom is in feite hetzelfde als een balk op 2 steunpunten (Mast, zeil) met in het midden een belasting (op- en neerhouder). Het onderste grafiekje geeft aan hoe het moment verloopt: aan de einden 0, in het midden het grootst

Een grotere diameter kan een groter moment opvangen. Dus een verjongde buis is niets meer of minder dan optimaal materiaalgebruik, maar een rechte buis gaat ook prima.

Hverhelst,
Bij de bouwmarkten (Karwei bij ons) hebben ze sinds een paar jaar ook aluminium buis tot 30 rond meen ik in lengten van max 2 m dacht ik. Misschien heb je er iets aan. Voor een grotere spi valt dit uiteraard wel te licht uit.

Vr.groet, peter