Onderwerp: plaatje Lewmar 40

Hallo,
een van mijn genuaschootlieren gaat zwaar dus ik wil ze schoonmaken.
Dit zijn ze:


Zijn dat deze?
www.pyacht.com/graphics/Lew_WG_243040.gif
www.seateach.com/lewmar-ocean-...-sizes-24-30-40.html

of deze:
www.pyacht.com/lewmar-winch-parts-40.htm

of nog andere?

En hoe gaat die "circlip" eraf?

Die borgring (geen circlip) is 2 rondjes om de as. Klein schroevendraaiertje onder het bovenop liggende einde steken en voorzichtig rondom eruit halen. Springt weg als je te wild doet...

Baasklusje schreef : okay, dank! Het is dus nog een andere?

Lewmar noemt het een circlip, maar dat zijn het niet zoals BK al aangeeft. Dit is een circlip:



Zoals gezegd, de borgring met een puntje van een mes of heel klein schroevendraaiertje openwippen. Het is een soort platte veer. De ring springt makkelijk weg dus hou heel goed je hand er omheen. De doos die je toont met het gat in de bodem is een goed idee, maar deze is veel te ondiep. Een andere tip is om wat oude handdoeken in het gangboord te leggen, dan heb je nog kans dat delen die vallen blijven liggen in plaats van roemloos overboord te stuiteren.

Edit: wellicht is deze beschrijving nog handig.

bedankt voor je handleiding!
ilCigno schreef : dat weet ik ik ga het een volgende keer zoals BK al schreef eens voorzichtig uit elkaar peuteren.

Voor de rest van de binnenkant is het dan dus wel de goede tekening?

Zoals Bk het aangeeft op mijn Dehler eveneens met de borgringen.

...ik heb de lieren los,


kan iemand bevestigen dat dit de goede tekening is? ohnee, ik zie het "for Ocean winches from 1992 onwards."

Ja, dit is niet de goede tekening. Vergelijk de pallenschijf bovenop bv... Werking zal wel gelijk zijn. Bij deze staat hoef je niet heel bang te zijn voor wegspringende delen (behalve die veerrring die er al af is).

Koop een paar bussen remmenreiniger bij de Action en een fles wasbenzine. Dump alle onderdelen in een pannetje met bodempje wasbenzine en schrobben maar. Kleine schroevendraaier om verzeept vet uit de engtes tussen de tanden te peuteren (dat kostte bij mijn lieren zo'n half uur). Als alles brandschoon is, naspuiten met remmenreiniger en absoluut schoon houden. De naalden van de hoofdlagers kun je uit de kunststof bus drukken; ik zou dat alles schoonmaken als ik jou was.

Druppeltje dunne olie tussen de asjes van de pallen en lierenvet (spaarzaam, veeel minder als op de foto) tussen de zwaarbelastte delen.

Dit is een heel dankbare klus, succes!

Kan je hier wat mee.
www.pyacht.com/Lewmar-Winch-Service-Manual.pdf

bedankt heren!
Ja, daar heb ik zeker wat aan.

Ik zie eigenlijk geen verschil maar dit zou hem zijn(?)


Volgens dat boekje zijn die lieren vanaf 1985 gemaakt, de boot is van '73 en ik denk dat het nog de eerste lieren zijn.
Ik zal dat tekeningetje wel afdrukken en meenemen, dan kom ik er denk ik wel uit

LittleWings schreef : nee dus,
het zijn iig. toch nog andere(oudere?)


onder de bronzen(?) palkrans zit een kunsstof(?) ring en die staat niet op de tekeningen.
Dus de naaldlagers kunnen er niet naar boven af.(lijkt het iig.)

De spindle assy.(8) zit vlg. tekening geborgd met een key(16) maar die krijg je er vlg. mij alleen uit als de naaldlagers eraf zijn.

www.fawcettboat.com/images/Lew...inch-Standard-40.pdf

ook de "verdieping΅ om de gear spindle eruit te kunnen wurmen zit er bij mij niet op.


Wie o wie weet raad??
Dank!

Even andere tekeningen zoeken...die zijn er...
Bij mij was die key afgebroken, kon je zo de hele trommel er incl lagers zo halen. Die key kan er makkelijk uit, als ik mij goed herinner. Naaldlagers ook.
Vrij onhandig als je net je genua aan het binnentrekken bent, overigens.

De mijne heb ik nooit zover uit elkaar gehaald door ook die onderste tandwielen, de rest allemaal wel.

Hier heb ik de kleinere uitvoering
Zo te zien zijn de blokkeringen verwijderd en kan je nu de de lange as met vertanding nummer 8 er uit halen.
Pak een schroevendraaier en zet deze aan de zijkant en dan wip je zo de as er uit.
De lagers kan je er zo afhalen maar zo te zien een hele tijd geen onderhoud gehad en blijven ze vast zitten.
De onderste tandwielen zijn geborgd met een asje met een kop er er op en die kop die zie ik niet.
Wel zinder en dat word lastig om deze er uit te krijgen.
In de onderste tandwielen zitten de blokkeringen en deze trek je uit elkaar schoon maken en de de veertjes niet in het vet zetten , ze blijven dan hangen.

dank Dehler!
dehler schreef : Welke blokkeringen? ik heb alleen de segerring eraf gehaald. Dan kun je de trommel met alle palletjes er zo aftillen. Verder kom ik nu niet...
dehler schreef : Inderdaad, die asjes met kop zitten dus in een ander type. Ik heb ook geen idee hoe deze er uit te krijgen, behalve de hele lier eraf en dan van de onderkant? Maar daar heb ik weinig zin in, dan moet ik m'n halve boot slopen.

SanderH schreef : ongetwijfelt. Misschien kun je even helpen dan, ik heb ze niet gevonden :*

asjes met kop die nu geen kop meer hebben: Kan je met een klein boortje iets inboren en dan een parkertje oid er in waarmee je het asje er uit kan trekken?

pieter2 schreef : ze hebben nooit een kop gehad

ik heb 1x dit oude type uit elkaar gehaald.
als ik me niet vergis, zit er GEEN key "achter" de lagers.
ik denk, dat je lier moet demonteren en van onderaf zie je een borgring (net als bovenop) die je moet verwijderen om de as te demonteren.
asje voor 2 snelheden, kan je er dan ook naar onderen uittikken.
dit is wat ik me nog van type ZONDER key kan herinneren.

ik zou ze eerst na demontage in de diesel leggen.

dankje! daar was ik al bang voor.

LittleWings schreef :
zoals hij er nu met verzeept vet uitziet, krijg je hem zonder volledige demontage nooit goed schoon.
helemaal uit elkaar halen en in de peut of diesel leggen.
NOOIT Lewmar vet gebruiken maar Molikote BR2 plus (zwart spul) dit verzeept niet.
zal een klusje met mooi eindresultaat worden.

tip, doe de andere ook !

lampolie werkt ook prima, en als je klaar bent laten staan tot het vuil naar beneden is gezakt, en filteren, kan je t weer hergebruiken

En wat een ontzettend slim idee om een doos om de lier heen te maken voor demontage. Ga ik ook proberen!

Ik kan je nu niet even helpen met de tekeningen, sorry. (Ben voorlopig niet thuis).

SanderH schreef : ik houd me aanbevolen, alvast dank!
redshift schreef : ja, goed he? He-le-maal zelf bedacht

LittleWings, dit zijn niet exact de zelfde lieren zoals ik gedacht had.
Dit aan gaande de reactie Van Zeilhaas.

dehler schreef : het lijkt er op dat ze er idd. af moeten.