Onderwerp: ielig grootzeil

Is het mijn perceptie of heb ik een boot met een ielig grootzeil aangeschaft (zie foto)? Als ik andere plaatjes van een vanguard-2 bekijk is de giek daarvan een meter langer en zit-ie een voet lager. Inderdaad zitten er op de mast nog gaten waaruit blijkt dat het lummelbeslag vroeger lager zat. Er liggen nog resten van buiskapbeslag in de boot, daar is-ie destijds misschien voor verbouwd. Het lijkt dat de mast zelf ook een stukje groter en zwaarder is dan origineel.

Tweedehands alu gieken blijken wel te vinden; en met wat zoeken misschien ook wel een grootzeil. Als na de eerste zomer zeilen blijkt dat de configuratie echt sub-optimaal is, wat is dan verstandig? Als er al afgeweken is van een optimaal ontwerp, dan wil ik het nog niet slechter maken, qua performance en veiligheid. De boot is sowieso een opknap-project, bedoeld om ervaring op te doen en zeker geen oceaanraces, maar hij moet wel een beetje vooruit komen.

Kun je hier iets mee?
T.e.a.b.
www.zeilersforum.nl/index.php/...-giek-voor-30-voeter

De overloop bij een Vanquard 2 zit origineel achter de roerkoning. De schoot loopt iets achterwaards vanaf de giek naar de overloop. De mastlengte is iets meer dan de lengte over alles (gestreken mast steekt voor en achter iets uit) De hoogte van de giek op jouw boot is wellicht iets te hoog maar niet veel.
Deze boten zijn vrijwel allemaal geleverd met houten mast en giek dus wat er nu op zit is vast niet origineel.

Wow dit is nuttige kennis, dank. Ik heb vanaf achterkant giek bijna 1.5 meter te gaan tot aan de roerkoning en de overloop zit nu uit noodzaak vlak voor de kajuitdeur waardoor de grootschoot tegen de opbouw schavielt. Ik probeer te snappen waarom deze aanpassingen ooit gemaakt zijn, want als ik de reden niet snap dan zie ik misschien iets over het hoofd. Ik sta zeker open voor een tweedehands giek met bijpassend grootzeil, maar krijg de indruk dat dergelijke grote aanpassingen niet zonder professioneel advies gedaan moeten worden, wel?

Veel zeilers kunnen zich ma-te-loos irriteren aan "dat ding" in de kuip en zetten "dat ding" lekker hoog, of nemen een lekkere korte.

Hoewel je hier goed de les gelezen kan worden op de invloed daarvan op je zeileigenschappen, maalt het gros van de zeilers in de praktijk er niet om. Het excuus daarvoor is "toerzeiler" te zijn. Dan hoef je je ineens niet meer te laten hinderen door kennis of kunde en gelden de basisprincipes van het zeilen of de regels van goed zeemanschap niet meer voor jou.

Dikke kans dus dat jouw tuig een relatief willekeurig tuig is dat de vorige eigenaar 4cheap kon scoren...er hoeft geen enkele redenatie achter te zitten...