Onderwerp: hoe zet je de uitrollijn rolfok vast?

Vandaag lekker wezen zeilen en nog wat foto's gemaakt van het keerblok-met-klem zoals dat op de il Cigno zit. De constructie wijkt af van de meeste keerblokken, het is eigenlijk een keerblok en valstopper in één. Werkt prima.

nice Timo
mooie oplossing
zelf geplaatst?
zo ja, waar gehaald?

Dat keerblok met stopper is een standaard-ding van Easy. Gewoon nog te koop denk ik.

Baasklusje schreef : www.georgekniest.nl/catalogus/...en/easy-keerblokken/

Standaard gemonteerd af werf door Zaadnoordijk.
Het is geen Easy, het merk is mij onbekend.

Nog een verlate dankjewel voor alle reacties. Ik heb uiteindelijk precies zo'n keerblok-met-stopper gevonden en de ervaringen zijn prima, klemt goed en gaat makkelijk los. Voor de zekerheid beleg ik het losse eind evenwel altijd nog op een kikkertje.

Let wel op dat deze keerblokken een links-om en rechts-om uitvoering hebben! Ik had de foute uitvoering gekocht (reeflijn liep over stuurboord), maar het bleek handiger en goed mogelijk om alles om te zetten naar bakboord. Voor een rechtshandig persoon is dat ook makkelijker aantrekken vind ik (nl. in lengterichting boot).

Zit bij mij ook aan bakboord, mijn keerblok valt open als je er aan trekt.
Doe ik dat voorzichtig is de lijn maar net vrij en kan ik hem voorzichtig vieren en door de hoek te veranderen neemt de lijn de stopper weer mee en klemt ie. Das makkelijk als we erg schuin gaan of als ik aan de andere kant van mijn vaste tafel in de kuip ben. Dan is het keerblok ver weg

ironman schreef :
Heb je ook die metalen triangel verwijdert uit de schoothoek?

ironman schreef : Mooi dat het gelukt is. Ik beleg de haallijn verder nergens op en dat is feitelijk ook niet nodig. Je vallen beleg je ook niet nog eens extra op een kikker als ze al door een valstopper worden vastgehouden.

Wij hadden bij de aankoop van de nieuwe boot ook zo"n keerblok met klem. Ik vind dat persoonlijk ondingen. Direct vervangen door een stevige valstopper en daarachter een blok die in in alle richting kan bewegen zodat er geen slijtage aan het touw ontstaat. Ik kan zelf de genua opvieren van onder de buiskap. Er is ook en winch beschikbaar maar doe dat liever niet. Als je de genua ontrolt en het touw is losjes rond de trommel dan durft er bij heel veel kracht het halende pacht zich weleens tussen wringen.
ironman schreef : begrijp ik goed dat de genuatrommel nu andersom draait? Als je een UV strip hebt wel opletten want dn draait in naar binnen...

Het keerblok van Sophus Berendsen is in feite een valstopper, werkt hetzelfde. Van slijtage van de reeflijn heb ik nog nooit wat gemerkt. Dat zal vooral afhangen van hoe je kuip ingericht is en dus de gebruikelijke trekrichting. Als je teveel langs de wang van het keerblok trekt is het wellicht handiger om een spie onder het keerblok te monteren zodat deze meer in lijn komt te staan met de trekrichting.

koko schreef :
Nope die zit er nog op; zeilmaker naar laten kijken maar het 30-jaar oude zeil is niet de kosten van zo'n upgrade waard. Wel heb ik een gezonde routine ontwikkeld het ding op te rollen voordat ik het voordek op ga. In het voorjaar komen er nieuwe zeilen op.

ironman schreef :
Wij beleggen de lijn op de kikker/klamp van het achtermeereind. De kuiprand blijft vrij van obstakels, dat zit wel zo lekker, en de lijn kan vrij gegeven worden zonder door een extra oog, klem of blok te hoeven. Werkt wel zo soepel, althans, bij ons aan boord.