Onderwerp: Stagspanners en vaseline

Op mijn Najad 373 heb ik vorig seizoen een probleem gehad met een vastgelopen spannen van een hoofdstag. Iemand raadde aan om bij het jaarlijks optuigen de schroefdraad van de spanners met vaseline in te strijken. Eénmaal gedaan en na de tewaterlating wist een andere jachtzeiler me te vertellen dat het ronduit gevaarlijk is om vaseline te gebruiken en het gewis problemen zal opleveren... Beiden zijn ervaren zeilers met gelijkaardige boten.

Wat klopt er, of klopt er niet in de beide verhalen? En, indien ik inderdaad met een probleem zit, hoe haal ik die vaseline er weer af, zonder het schip te moeten aftuigen.

Veel dank aan degene die me hierbij wil informeren...

Het advies om vaseline of een ander smeermiddel te gebruiken is evident. Hierdoor draait het geheel beter en spoeler. Heeft de andere zeiler ook aangegeven waar het probleem met de vaseline zou zitten? Als het metalenspanners zijn er is zuurvrije vaseline gebruikt, dan zie ik nauwelijks een corrosieprobleem. Ik neem aan dat de spanners met schroefjes, splitpennen of ringetjes geborgd zijn, dus looslopen zie ik ook niet onmiddellijk als gevaar.

Het verwijderen van vaseline bij spanners waar men bij kan is geen probleem, de spanners even lichtjes warm maken een föhn of een kleine brander, en dan afnemen met een doekje met wat thinner.

Dat ligt aan de spanner.

Als die geborgd word door splitpennen is het prima en smeer je het liefst met molybdeenvet.

Heb je van die spanners die met contrmoeren worden geborgd, dan moet je bij invetten er voor zorgen dat ze bij lostrillende moeren niet los kunnen draaien. (touwtje door t gat bijvoorbeeld)

Vaseline smeert niet of nauwelijks, maar plakt wel. Blijft dus vuil in zitten dat als je weer gaat draaien de schroefdraad geen goed doet. Bovendien 'plakt' vaseline maar beperkt, waardoor het makkelijk wegspoelt. Voor vochtbescherming zou ik dus altijd de dikke versie siliconenvet (veel stugger en plakkeriger dan kranenvet) gebruiken. Maar voor het draaien van de spanner doet ook dat maar weinig.

Op een kwaliteitsjacht als een Najad verwacht ik spanners met een bronzen huis, die zijn in principe zelfsmerend. Dan is het alleen zaak dat alles schoon blijft, dus niet of nauwelijks insmeren, in dat vet blijft alleen maar troep plakken. Beter lijkt het me om de spanner eens helemaal uit elkaar te draaien en goed schoon te maken. Daarna eventueel de schroefdraad lichtjes inspuiten met McLube of droge teflon om het mooi glad en daardoor ook vrij van vuil te houden.

www.dekkerwatersport.nl/Catalo...nerolie/Product.aspx

Ik gebruik slangenolie

Het antwoord hangt er van af of je rvs op rvs draait of rvs op brons!

Bedankt allen voor de snelle en interessante reacties.

Ter vervollediging nog even dit. Het gaat om de zes zijstagen van een Seldèn tuig. De spanners zijn van RVS (of INOX voor de Vlamingen). De onderzijde van de stagen met de spanners zijn afgewerkt met aluminium buizen. Daardoor zijn ze wat beschermd tegen weer en wind, maar dat is relatief. Hemelwater en zeewater kan gemakkelijk via de stagen in de buizen terechtkomen, en dus ook op de spanners. Voor rondvliegende stofdeeltjes allerlei biedt het wel een beetje afscherming. De stagen zijn geborgd met pin-klemmen. Ze kunnen dus niet spontaan losdraaien.

Zelf heb ik nog één en ander opgezocht en samen met de reacties die binnenkwamen probeer ik samen te vatten.

Ik haalde de vaseline bij de apotheek. Het is witte vaseline die gezuiverd is en daardoor erg inert,
dus ook zuurvrij (in tegenstelling tot gele vaseline die niet gezuiverd is). Voor het doel waarvoor ik het gebruikte heeft het echter niet zoveel zin. De smerende werking lijkt beperkt, en is erg tijdelijk. Maar gevaarlijk kan je het nu ook niet noemen. De kleverige eigenschap trekt wel vuil aan en dat kun je maar beter niet hebben. Ik zal de raad opvolgen om de nog bereikbare delen die met vaseline bewerkt zijn schoon te maken (met föhn en thinner - vaseline wordt bij ong. 50°C vloeibaar - bedankt Solo). Daardoor vermijd ik vuilopstapeling in de delen vrijstaande schroefdraad. Maar de stagen volledig losmaken om elk spoor van vaseline te verwijderen lijkt me niet nodig. Vervolgens kan ik beter uitkijken naar een beter aangepast smeermiddel zoals molybdeenvet of McLube...

Mocht u het met deze samenvatting niet eens zijn, mag u me zeker corrigeren, graag zelfs.

O ja, dit nog: het gaat om de Cyrano die vaart onder Belgische vlag.

JBlomme schreef :
Het door mij geposte flesje wantspannerolie is van de firma Sélden, van die spanners op je boot....
1 druppeltje per spanner per jaar, doe je 30 jaar met dat flesje.

Bedankt! Dat schaf ik me zo meteen aan.

Ik heb de schroefdraad ingesmeerd met een vette lap (motorolie)
Perfect