Onderwerp: Voorste babystag verwijderen compromis 720 kan dat

Mijn rolfok wordt vernieuwd. De zeilmaker deed de suggestie om de voorste babystag te verwijderen. De fokkeschoot kan dan binnen de zijstag door naar de genuarail. Hierdoor zou de boot hoger aan de wind kunnen varen en gaat het overstag gaan makkelijker. De achterste babystag blijft wel zitten, om evt. pompen van de mast tegen te gaan.
Mijn vraag is of dit wat ondersteuning van de mast en belasting van de dekputtings kan.

De 720 heeft toch gewoon een rechte mast (model 'lantaarnpaal', oneerbiedig gezegd)?

Ik vraag me af of je die babystag dan zomaar weg kan halen. Welk onderdeel van de tuigage gaat dan de krachten opvangen die de mast naar achter willen laten doorbuigen?

Volgens mij heeft een compromis 720 helemaal geen babystag maar wel voor onderwanten .(www.compromisclub.nl/cdoc/720/720instructieb.pdf )
Zo te zien heeft de compromis rechte (niet gepijlde) zalingen en daarom voor en achter onderwanten
Dat klopt dan ook aardig met de ( naar mijn mening niet erg slimme ) suggestie van die zeilmaker. Zonder voor onderwanten zou je inderdaad waarschijnlijk het voorzeil binnen het topwant kunnen schoten.
Echter , zonder voor onderwanten heeft je mast geen steun meer naar voren en kan daardoor makkelijker naar achteren doorbuigen. Niet doen dus. Bij gepijlde zalingen is dat trouwens anders.
Ad

Bij fractionele tuigage ligt dat ook anders door de hoger dan de voorstag geplaatste achterstag.

Misschien kan een enkele babystag de twee voorste onderwanten vervangen maar dan moet er wel een constructiepunt aanwezig zijn.

Ik zou t lekker laten zoals t is. Is toch al geen raceboot, iets ruimer varen geeft iets meer snelheid, dus hoger lopen zal niet de wereld schelen

Voor zover ik weet heeft een C-720 geen babystag. Ik denk dat je het voorste onderwant bedoelt. Als je het voorste onderwant vervangt door een babystag blijft de mast, op het punt waar de onderwanten aangrijpen, gefixeerd. De vraag is of je dek sterk genoeg is voor een babystag. Als dat niet zo is zou je onderdeks het babystag met een staalkabel kunnen verlengen naar de kielbalk. Met een pelikaanhaak constructie zou je dan het onderdekse deel van het babystag makkelijk weg kunnen halen als je niet zeilt en in de voorpiek wilt slapen.

Hartelijk dank voor jullie reacties. Ik laat de babystag, of naar ik nu geleerd heb onderwant (dacht dat dit herzelfde was) rustig zitten.

Een babystag tot de voorste kopse kant van de opbouw komt volgens mij prima uit qua uitlijning en reeds aanwezige constructiesterkte. In weet vrij zeker dan een onderdekse strip niet nodig zal zijn. Ook is de trekhoek gunstiger dan origineel waardoor de spanning in het nieuwe stag lager zal zijn dan nu. Werk je met een pelikaanhaak en talie dan kun je de stag in de haven if net lichtweer loshalen en je krijgt er een trimmogelijkheid bij voor het grootzeil.

Voor de duidelijkheid hier nog even de benamingen van voorstagen (enkele stagen over de hartlijn van de boot):

Stag van (meestal) vlak boven de zaling naar het voordek, niet bedoeld om er een zeil op te voeren: babystag

Stag naar de boeg: voorstag

Stag achter het voorstag, bedoeld om een zeil op te voeren: kotterstag. Soms is het kotterstag wegneembaar uitgevoerd.

Stag naar de boegspriet: kluiverstag

Stagen van de mast bij de onderste zalingen naar de gangboorden: D1's of onderwanten. Als er zowel aan SB als aan BB twee onderwanten spreek je over vooronderwant en achteronderwant.

Was de suggestie van de zeilmaker niet om de voorste onderwanten te vervangen door een babystag?

ilCigno schreef :
Lijnen van de mast bij de onderste zalingen naar de gangboorden

Ik begrijp niet wat je bedoelt JS

Dank voor het meedenken. Ga hier serieus over nadenken!

Dank, voor je heldere uitleg!