Onderwerp: Topclimber

Noballast schreef :
Eerlijk gezegd dacht ik hetzelfde als jij. Ik heb n topclimber in elkaar geflansd van een bootmansstoel en 2 stijgklemmen uitnde berg sport en wat touw. Werkt meer dan prima.

Wel kost t toch nog best wat kracht om te klimmen.

Kwa bevestigingen: Nooit de snelsluiting gebruiken waar je t zeil mee hijst. Die komt te makkelijk los. Maar paalsteek of, officieel volgens de alpinisten: 8 knoop.

boarderbas schreef :
Of een paalsteek in beide lijnen? Weet iedereen te leggen, zit goed vast en ook weer goed los te krijgen.

Joop66 schreef :
>>even inbreken<<
in dit hele draadje wordt gesproken over "Nooit de snelsluiting gebruiken", Het waarom is begrijpelijk.
maar waarom niet de val zelf gebruiken ipv een aparte (of extra) klimlijn ?? wat is daar op tegen

thomss

Thomss schreef :
Wij klimmen met onze Topclimber zoals gezegd gewoon via een val. TS heeft dunne(re) vallen, waarvan niet zeker is of die dik genoeg zijn voor de Topclimber klemmen (officieel minimaal 10 mm).

Maar het kan bij iets dikkere vallen dus zeker via een val.

Je kan je verdiepen in wat bergbeklimmers gebruiken,let op de ongelijke dikte van je twee lijnen, dat is cruciaal.

Ik heb altijd geleerd dat een platte knoop niet is om te belasten. Hoe dat is met een platte knoop met teruggestoken halve steken weet ik niet.

Over de verdubbelde 8-knoop kan ik niets zeggen.

Een dubbele schootsteek is ook geschikt voor twee lijnen verschillende dikte. de lus maak je met de dikke lijn, de steek met de dunne.
Een schootsteek kan belast worden én weer losgemaakt worden, ook kan je de steek 'openbreken' als deze erg vast zit door belasting.

Van een schootsteek weet ik uit ervaring dat deze betrouwbaar is. Maar ja, wat de boer niet kent...
En bergbeklimmers zijn ook niet gek natuurlijk.

omdat er aan een val meestal een sluiting zit kan je de topclimber daar niet overheen schuiven. vandaar dat deze een eigen lijn heeft die aan de val wordt bevestigd. Het is ook zaak de koppeling zo kort mogelijk te houden om zoveel mogelijk boven de mast uit te kunnen werken.
Overigens gebruik ik gewoon de vaste haak met verende sluitpal die aan de val zit. geen snapsluiting dus.

Tomss. Je vraag beantwoord ik een paar posts terug.

Paalsteken zijn niet veilig omdat
- Die onbelast in sommige touwsoorten vanzelf los kunnen komen
- De knoop om kan klappen
- Een lusje van de knoop achter bv een schroefje kan blijven hanhen en de knoop lis kan maken.

erik van poppel schreef : Nou...

ik zo een ding die je hijst net als je grootzeil in de gleuf van de mast. Daaraan zitten banden. met lussen voor je voeten.
Hij wordt op lengte gemaakt voor je.
Dan loop je zo naar boven. Nou ja zo, het kost wel wat moeite. Maar het werkt wel.

deze : sites.google.com/site/gerryhurstmarine/

Goh, die hulst mastladder is ook erg leuk bedacht, ziet er goed uit!

Maar ik doe het dus met mijn Topclimber.. ik denk dat ik die mooie dubbele achtknoop ga gebruiken om mijn klimlijn te hijsen. Dan gebruik ik nog een extra val met prusikknoop op me extra te zekeren ( of nog iemand uit de jachthaven laten helpen).
Dank voor de vele tips. Nou maar hopen dat ik geen hoogtevrees krijg;-)

Zo'n eerste keer is voor de meeste schippers even wennen.

Niet alleen de hoogte gewaarwording maar ook het klimmen zelf. Went vanzelf.

Je hebt bij de Topclimber (of soortgelijk zelfbouw systeem) wel meer grip op de zaak doordat je zelf actief klimt in plaats van opgetakeld te worden. Je bent niet afhankelijk de lier handling aan dek, etc. Bij een niet-professionele crew vind ik dat persoonlijk een voordeel van een zelf-klim systeem.

Succes met de klus!

Ik zou de 8 mm val verwisselen voor de 10 mm lijn van je top climber. Met een stukje takelgaren en tape is dat in minder dan 5 min gedaan. Geen gedoe meer met knopen, je weet waar je aan hangt, kan gelijk je val inspecteren. Nog eens 5 min en je val zit weer op zijn plek.

koko schreef : dat zou werken als je vallen hebt zonder gesplitste lussen. Tenzij je bedoelt om de takeling weer los te maken en daar de top Climber overheen te schuiven.

Als ik het goed begrijp is de mastladder toch niet te vergelijken met de top-climber.

Topclimber: als je ongezekerd naar boven gaat zit je in een harnas, eenmaal boven heb je je handen vrij om de klus te doen.
Daarnaast kun je met een tweede lijn jezelf zekeren. Je hebt niemand anders nodig. Je hangt dan dus aan 2 lijnen.

Mastladder: als je ongezekerd naar boven gaat loop je in feite zonder harnas de ladder op. Dat is niet erg veilig. Bovendien heb je niet je handen vrij. Als je jezelf wilt zekeren heb je een tweede persoon nodig.

Gregor schreef :
Er zitten twee uiteinden aan een lijn, meestal. Vast niet aan beide einden een gesplitste lus.

Sneaker schreef : zucht... even over nadenken en dan begrijp je wat ik hier bedoel....

Gregor schreef :
Sorrie, ik begrijp werkelijk niet wat je bedoelt.

Om lijnen die door de mast lopen te verwisselen zet ik ze met de uiteinden tegen elkaar met takelgaren en tape het nog even af voor het mooie. Niet op elkaar leggen, maar echt de uiteindjes achter elkaar.

Heb jij aan twee kanten lussen?

Hoe ziet die topclimber er uit, dat je hem niet op elke gewenste lijn kan zetten.

Ik heb er een die om elke lijn (juiste dikte natuurlijk) kan worden gezet, zonder een einde van de lijn er door te moeten schuiven.

Of heb ik een verkeerd idee hoe een topclimber er uit ziet?

koko schreef : aan een kant. De zijde bij de klem, daar takel je, zoals ik het nu begrijp, een 10mm aan, vervolgens haal je die door de mast door de 8mm lijn eruit te trekken, dan zal je dus de takeling daarna moeten losmaken om de top climber eraan te maken. Als dit inderdaad de werkwijze is, dan leg ik sneller een 8-knoop. Tenzij je niet aan een 8mm lijn omhoog wilt. Vraag is even of het klemmechnisme van de TC aan 8mm voldoende heeft. Zou ik aan boord moeten bekijken.

Gregor, TS (FAL) gaf aan niet aan de 8mm vallen te willen hangen en daarom een 10mm lijn te hebben aangeschaft. Dat was de achtergrond van mijn tip.

Ook als je bij je buurman omhoog klimt en je vertrouwt de val niet is dit een goeie oplossing.

taan schreef : vandaar mijn melding over tweede lijn en prusik knoop. die kan je vast maken aan een harnas.
overigens heb je je handen wel gewoon vrij hoor. Je kan lekker knuffelen met de mast als je naar boven gaat.
Blijft niet een favoriete bezigheid voor mij overigens.

Ik gebruik nu een klimgordel die ik met een teruggestoken acht aan een val bevestig. Een tweede val span ik strak langs de mast. Daaraan twee touwtjes met prusik knoop. Eentje zit aan mijn klimgordel. De ander heeft een lus voor een voet. Iemand aan dek haalt telkens de de eerste val door, wanneer ik in de voetlus een stap omhoog maak.

Maar die mastladder die in de roozeboos eerder noemde lijkt me ideaal als je eens een keer in je eentje naar boven moet. Die gaat op het verlanglijstje nu.

Handig t met z' n tweeën te doen.
Of wachten tot winter en dan mast eraf.

... Scheelt een hoop gedoe en kopzorgen.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Nou, Topclimber gebruikt afgelopen weekend.
Als volgt gedaan. 10 mm lijn met dubbele achtknoop bevestigd aan mijn 8 mm val. Een tweede 8 mm val onder de achtknoop bevestigd als extra zekering.
Daarna gehesen met de top Climber. Van onder vastgezet en strak gezet.
Daarna voor het eerst omhoog geklommen, pakweg 5 m naar ankerlicht.
Het klimmen valt toch wat tegen. Als je gaat staan, zakt dat stoeltje half van je kont af, waardoor je je bovenste lijn moeizaam omhoog verplaatst. Al met al dus slechts in stappen van 15 cm omhoog klimmen ofzo. Maar als je eenmaal op je bestemming bent, kan je lekker relaxed hangen en je werkzaamheden doen.
Volgende keer naar de top van 10 m klimmen

Bretels?