Onderwerp: Onderdelen voor dyneema verstaging

Ik denk dat het ook moet kunnen

Overigens, jij hebt geen mantels gebruikt, nergens?

Hele voorstag met mantel wegens softshackle leuvers.
Hoofdwant de onderste 2m met mantel
Hoofdwant ter plaatse van zalingen met 30cm mantel.
Als ik opnieuw zou gaan doe ik overal witte mantel, omdat dat geil is

Tis bedtijd. Ga ik even over dromen

Ik droom ook altijd mooie dingen bij elkaar

Misschien geeft onderstaande plaatje wat inspiratie, als je dat in een kogel kan maken (groef + gat) kan je na een oogsplits de kogel / kraal op de stag zetten.




Edit: misschien nog simpeler, kraal met een extra gaatje haaks op de doorvoer, Asje erdoor en je bent klaar, vast van titanium te maken

Inspiratie gehad...
In onze mast zitten van die coquilles in grote gaten. Daarin zitten weer de stemballterminals. Eigenlijk zou je alles moeten vervangen bij het verversen van de verstaging want die coquilles hebben niet het eeuwige leven en kunnen ook inscheuren door vermoeidheid.
Ga ik nu aan dyneemaverstaging denken dan moeten die er ook uit. Praktisch, omdat het een onhandige vormgeving is voor lijn maar ook voor de zekerheid.
Hoe vul je zulke grote gaten?
Een foto:

De grootste maat is gauw 5 x 7 cm!
Een mogelijke oplossing is om een rvs of alupijp dwars door de mast te steken die past in de halfronde onderzijde van het gat. Een lip eraan met popnagel om te fixeren en dan een dwarspijpje er door als een boldertje aan de mast. De dyneemaverstaging kan daaromheen geknoopt worden, zie tekeningetje! Krijg hem helaas niet gedraaid

Vergeten erbij te vermelden dat dit zeer goedkoop en sterk is om het zo uit te voeren

Grappig; op dàt onderdeel zou ikzelf eerder wat conservatief blijven.
Uit eigen ervaring ken ik 3 methodes om stagen aan alu mast vast te maken:
1) t-terminals; 2) ball terminal (lijkt qua principe erg op 1); 3) RvS bout met moer door en door mast. Mast tegen compressie door bout beschermd met alu bus. Aan bout zit de bevestiging van de stagen.
Nr3 zat bij mijn standfast 40 van 10 ton die een zware paal van meer dan 18m had staan; erg sterk dus

Jouw nr. 3 is wel vergelijkbaar lijkt me. Deze pijp gaat ook door de mast heen en verbind de twee zijkanten van de mast onwrikbaar en beschermt ook tegen compressie.
Een boutverbinding ligt hier niet voor de hand omdat die grote gaten er al in zitten. Dan is goede raad duur!
Overigens zijn die pijpjes die uit de mast komen maar kort hoor. Net voldoende om de dyneemastag er een slag omheen te geven.

Colligo cheeky tang

Ha, mooi

Een beetje dat idee inderdaad. Deze kosten 178 dollar voor een 11-13 mm. lijn en ik heb er 6 nodig mwah
Is kijken of ik wat kan gebruiken van dat idee!

Ja, John Franta is wel vrij prijzig geworden met zijn spullen. Overigens wel heel goed doordachte produkten. Ik heb nog net op tijd de onderdelen voor mijn verstaging bij zijn voorganger (Precourt) kunnen kopen. Voor ongeveer de helft van de huidige prijzen. Maar die is dan ook failliet
volgens mij vanwege de poging tot commerciele bouw van twee F-39 trimarans

Dat spul van colligo kan je volgens mij voor die prijzen ook zelf laten draaien en anodiseren uit alu.