Onderwerp: Eerste oogsplits

De eerste poging tot oogsplits gedaan, en het principe denk ik te snappen maar er gaat iets niet goed. Zit er een minimale maat aan de lus?

Welke stap heb ik te nonchalant gedaan met dit als resultaat?

Lijkt erop dat je ‘m niet vergrendeld hebt voor het terugmelken waardoor de mantel weer uit de kern is gegaan. Na het in de kern splitsen van de mantel moet je er even iets dwars doorheen steken!

Ik verjong en tape het dat www.marlowropes.com/product/marlow-tape, de eerste gaat moeilijk het gaat steeds beter

Moet dat tijdelijk? Ik zie nu op de film van lijnenspecialist doen ze het anders dan in mijn boek zie ik. 3e poging met YouTube bij de hand dan maar....

Tape blijft zitten melk je er bij in

Een tip bij het terug melken:
Bindt het touw dan niet aan de klink van je binnendeur.
Deed ik wel en trok de paumelles er uit.
Maak je geen goede beurt bij de directeur.

FMJ schreef :
Lijkt me eerder alsof er nog niet genoeg teruggemolken is, waardoor de slipts nog rommelig is.
Daarvoor moet je behoorlijk veel kracht zetten.
Ik hang mijn werk dan meestal over de trekhaak van mijn wagen, liefst in de regen, want dat smeert extra.

Hij was keurig teruggemolken, maar bij spanning op de lus kwam dit terug. Oog is afgeknipt ondertussen. Met de methode die ik in mijn boek heb staan steek helemaal als laatste de overgebleven mantel los bij de splits, op YouTube werk je die al eerder weg in de kern. Ik ga dat maar eens proberen, dan hoef ik ook geen stuk koperdraad als dsplicer te gebruiken.

Gebruik de app van lijnenspecialist. Nummer 3.4 “Double braided Dyneema with intermediate cover”.
In “slechts” 49 stappen ben je klaar.

En ook niet op zaterdagavond om elf uur nog doen

zou zo maar kunnen wat Tony schrijft
het terugmelken kost soms veel kracht
in zo'n geval schuif ik een stukje buitenmantel richting splits en knoop de lijn een metertje van de splits af aan een oude bijlsteel,(de bezemsteel ging ff niet goed ), en dan kracht zetten met je benen

cave canum,
zo te zien is dit een dubbel gevlochten lijn, waarom verjong je hem?
ik verjong alleen als er te weinig ruimte is tussen kern en mantel, er lijkt ruimte genoeg te zijn
en wat tape je dan, behalve de uiteindes tegen het rafelen?
Ton

Lijkt me (vanaf een afstandje) dat het afmeten van alle maten niet helemaal goed is gegaan?
Het is sowieso een klusje dat je een paar keer moet doen voor optimale resultaten

Overigens: Je moet de mantel ook de ruimte geven. Hoeveel je terug moet schuiven zou in de filmpjes zichtbaar moeten zijn maar kan voor jouw lijn ook net weer een beetje anders zijn!

Tweede poging gaat al stukken beter, alleen mijn D splicer van instalatiedraad kapot getrokken. Inderdaad veel kracht bij nodig.

Dat is ons ook gebeurd.
We hadden zo'n complete set besteld.
De nieuwe D-splicer toch maar een maatje groter gekocht,

Vinni

Het lijkt erop dat je de splits voor touw met een geslagen / parallelle kern hebt gebruikt. Je had de splitsmethode voor een gevlochten kern moeten gebruiken. Als je je daarbij netjes aan alle maten houdt dan gaat het in deze lijn - mits nieuw - gemakkelijk en zonder lompe kracht.

Echt lomp kracht zetten is overigens meestal een teken dat er iets niet helemaal lekker gaat.

kdp schreef :
Klaas,
In juli dit jaar zat ik met de zelfde problematiek, nu november, is het een "appeltjes-eitje" klus.

misschien heb je hier iets aan, vooral de uitleg en visie van boarderbas

er staat genoeg materie op ons forum om kennis uit te putten.

D-splicers maak ik zelf van rvs las draad even samen knijpen tussen de bankschroef en voila. De einden steek ik door een kurk ombuigen en weer terug door de kurk. Zonder kurk gaat ook dan hou je gewoon de omgebogen stukken RVS vast.