Onderwerp: Reeflijnen en LFR?

Ik ben van plan mijn reeflijnen te vervangen. Het grootzeil is 32m2 de lijnen zijn 10mm dubbel gevlochten polyester zo te zien 12 strengs. Bijna 20 jaar oud denk ik. Eerder zaten er ook Barton blokken met snapschackles in de ogen in het achterlijk, maar die heb ik er al snel uitgehaald, vond ik niet veilig. De 10mm lijnen lopen nu dus door de zeil-ogen, das misschien ook niet ideaal vanwege de scherpe knik die de 10mm lijn nu maakt. Ik denk nu aan wat dunnere lijnen en eventueel een LFR met een dyneema loopje vast in het achterlijk. Gaat dat werken?

Hoe dun mogen de reeflijnen zijn? Of hoe sterk moeten ze zijn? Op basis van de 10mm polylijn zit er nu een breeksterkte van ongeveer 2000kg? Op de bloken zie ik geen SWL maar dat zal geen 2000kg zijn denk ik.
Graag wat ideen, welke lijn, wel of geen LFR zo ja welke?

Krullevaarder schreef :
Ja hoor, dat kan. Als zeilmaker doen wij dit ook en al lange tijd.. Er zijn naast de standaard LFR ook nog speciale LFR die je plat tegen het doek kunt naaien met webbing band. Gebruik ik ook wel eens. Goedkoper dan een zwaar blok.






Dikte van de reeflijn is meer afhankelijk van sterkte.. en wat je prettig vindt werken. Tegenwoordig roept iedereen direct Dyneema. Prima. Alles afhankelijk van type boot/schip en maat zeil/zeilvoering.

Zit ook al aan zoiets te denken.

Tijdens het reven komt er best wel wat kracht op de smeerreep te staan, hoeveel ?
Waarschijnlijk door de wrijving door de zeilogen en voetblokken e.d.

Als het rif er in zit haal ik altijd wat spanning er af door de reep een fractie te laten slippen.
Dat werkt altijd goed en heeft geen invloed op het rif.

ron b schreef :
Op het deel van giek naar oog (vertikaal) net zoveel als op de grootschoot, dus bij 29 voet pakweg 300 a 400 kg aan de wind.

Krullevaarder schreef :
Hoi Krullevaarder,

Heet je schip Krullevaar en is het een Beneteau Oceanis 281? Ik verneem graag van je.
Groeten

Ah deze post had ik niet gezien. Idd de krullevaar maar geen Beneteau, das toch een andere Krullevaar

Koop op marktplaats of op alletouw.nl 4mm duneema voor 1,20 De meter. Ga naar je watersportzaak en koop een polyester touwtje van 6mm. De lengte het minimale wat je nodig hebt voor aantrekken/stopper/beleggen.

Splits tijdelijk de duneema aan de kern van dat touwtje en stroop de mantel om de dyneema. Frunnik de kern uit de splits en gooi het weg.

Supergoedkope manier om een perfecte smeerreep te maken. Loopt soepel omdat het kale dyneema superglibberig is en weinig weerstand heeft in blokken...

Waar staat LFR voor?

Vinni

Low friction ring

Aha.....

Weer wat geleerd vandaag.

Vinni

boarderbas schreef : Heb ik gedaan. Werkt perfect en ziet er ook wel cool uit

Let wel op dat die kale dyneemalijntjes niet naast je katrollen gaan lopen. Je zou niet de eerste zijn die zo de boel vast heeft getrokken

Vandaag ook een lfr aan het grootzeil gezet voor het onderlijk. Lekker bezig zijnde kreeg ik de vraag waarom de ingeslagen kous (zeilring) niet gelijk de vorm heeft van een lfr? Twee vliegen in een klap, lijkt me. Bestaat zo iets?

Ja Koko, goede vraag!
We hebben net een nieuw zeil en aan de mastkant zijn de reefogen inderdaad vervangen door LFR's op nadrukkelijk verzoek. Aan het achterlijk zijn er inderdaad nog steeds ogen ingeslagen terwijl er ook bandjes opgestikt hadden kunnen worden met LFR's. Nederland is niet zo van de nieuwe omtwikkelingen hoewel ik zo meteen natuurlijk terecht gewezen ga worden

Dit is standaard bij mijn grootzeil. LFR’s via webbing bij de reefogen en schootshoek. Bedoel je dat?

koko schreef :
Ik gebruik best veel verschillende en heel mooie oplossingen. Bij toerzeilers zal je het niet snel tegen komen ivm prijs.. simpel. Overigens zijn er 'pressed rings' die nagenoeg dezelfde vorm van een LFR hebben. Ze zijn alleen van RVS. Dat zijn niet de Rutgersons, blinken juist weer uit in het feit dat ze 'dun en smal' zijn. De meeste willen dat. Mijn eigen genua en grootzeil hebben ook LFR in het zeil verwerkt. En zoals je in de tweede post kunt zien van dit draadje.. doen we dat al heel lang. Niets nieuws. Maar ik ben het met je eens, in nederland zie je het nauwelijks.. op een enkele zeilmaker na dus

Dan maar zo:

holtere schreef :
Wel een beetje dubbel... ik denk dat je, als je de smeerreep direct door het ingeperste oog haalt je maar een fractie meer weerstand hebt...

Groeten,
Johnnie

Ik denk dat de weerstand wel iets meer is dan een fractie. Maar je hebt wel een beetje gelijk hoor. Je kan je afvragen of het niet allemaal wst over de top is. Toch kies ik er voor, omdat bij het zetten van een rif het fijn is als dat soepeltjes gaat, net als ontreven.

In een ouder zeil dat ik heb zijn de ogen inderdaad dikker en de binnenkant veel ronder, dat lijkt al aardig op een lfr. Nu nog aan denken tegen de tjd dat ik weer een nieuw grootzeil nodig heb

Dat mag je denken.
Wij hebben een eenlijns reefsysteem en zonder die blokken werkt dat niet en zo wel