Onderwerp: Spi val buitenlangs?

Hallo,

Deze vraag stond al in mijn andere draadje over de mastvoet maar misschien beter even hier.

Mijn spi-val loopt momenteel door de mastvoet in de mast naar boven. Ik wil dit veranderen omdat het hijsen niet snel genoeg gaat en het volgens mij veel beter is om aan de mast (mee) te hijsen.

2 opties:
A) voetblok aan de mast, langs de mast omhoog.
B.) een opening in de mast maken op 2.5 meter of zo en daar naar binnen.

Ik heb de volgende vragen:

1) Is dit een goed idee? Ervaring mee?
2) wat zijn de voor en nadelen van beide opties?
Ik kom op het volgende:

Optie A):
+ simpeler/goedkoper
+ minste weerstand
- klapperen in de haven van val tegen de mast? Op te lossen door hem ergens van de mast te trekken natuurlijk

Nog andere ideeen?


Bedankt,
Bas

Ik had zo'n zelfde situatie bij onze vorige boot (ook een Spirit 28).

Het zat eerst zoals jouw optie B. Dat liep te zwaar, ook door een slecht blok bovenin de mast.

Ben toen overgegaan op optie A. Ook gelijk bovenin de mast een soepel lopend wartelend blok gehangen. Het genoemde nadeel van klapperen is zeer makkelijk op te lossen (met een elastiekje naar het babystag trekken bijvoorbeeld). De genoemde voordelen beviel mij zeer goed.

@ twist, 2 verschillende problemen.

Bovenin los je zo op:

Klopt. Speelden 2 dingen.

Je suggestie voor bovenin is een logische. Bij mij mast was ingang de mast in beneden ook uitgevoerd met slecht lopende tufnol schijven. Een 'door-de-mast' oplossing zou dus zowel onderin als bovenin een ingreep betekend hebben. Ik koos voor de makkelijke weg: buitenom.

Nog een nadeel van buitenom: Het loop zo soepel dat je eventueel gemakkelijk een eind van de val 'kwijt' raakt.

Bas van Dijk moet daarin natuurlijk lekker zelf zijn afwegingen maken.

De spival door een oog aan de mast(voet) leiden en einde val voorzien van een "achtje". Bespaart je een mastklim.

EelskeM schreef :
Nooit achtjes in de spival toch?

Haha...risicoafweging..iig nooit in de spischoot!

Als het soepel loopt lukt het in de huidige situatie ook wel op jouw boot. Stuurman kan hijsen met de helmstok tussen z'n benen. Als je met genoeg bemanning vaart is hijsen aan de mast iets sneller. Zorg dan ook voor een camcleat op de mast zodat je niet met twee man hoeft te hijsen. Helemaal buitenom kan, maar ik zou zo'n zwabberende val langs de mast niets vinden. Vooral omdat die altijd los staat als de spi gestreken is. Ook hijst een helemaal vrije lijn minder makkelijk snel door. Dus als je voor ombouwen gaat dan zou ik gaan voor die laatste 2,5, buitenom. Anders lekker bij het oude laten, met goede schijven en een goede soepele dunne val.

Ik heb overal achtjes in. Kwestie van voldoende lengte lijn. Ik heb achter mijn stoppers nog een meter of spival. Als ik alleen vaar en wil mijn spi droppen, vier ik de vale over de spiegel het watrr in uit en krijg zo door de weerstand de spi in gecontroleerde snelheid naar beneden.
Maar dat zeg ik, ik heb dus 7 meter overlengte. En vanwege alleen spiën heb ik ook een stopperknoop nodig. Mijn schoten zijn 2,5 x de bootlengte.

Antwoord op de vraag. A of b zou niet uit hoeven maken. Mijn mening....geen enkele val kan te soepel lopen. Doel is niet alleen snel omhoog (ook belangrijk bij spi zetten) het is ook snel kunnen droppen (veiligheid). Dus als b soepeler loopt dan zou ik dat doen. Bij opbergen sla je hem om de zalingtip heen en hij kan niet klapperen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Mijn val liep via mastvoetblok naar de kuip. Met een flink stuk overlengte en een 8knoop erin.
Zoals Jedre ook aangeeft, vooral bij het strijken is het soepel lopen van de val erg wenselijk. Zeker ook bij solo varen. Voldoende overlengte om de val via de lier op de kuiprand mee naar het voordek te nemen.

Buitenom en als je m niet gebruikt gewoon strak zetten door blok aan mastvoet en onderste kikker op de mast.

Val is gekrompen in de was dus komt niet meer in de kuip, maar ik spi nooit alleen.

Voor snel hijsen uiteraard buitenom. Maar kijk eens hoe zwaardboten dit doen. Die hijsen van met een blokje om het val, dubbele snelheid (uiteraard ook dubbele kracht).

www.magma.ca/~locker/ofa/firezone-a8.html

Twist schreef :
Die ga ik inlijsten en boven mijn vrouw's bureau hangen!

Mijn spival loopt binnendoor maar buiten gebruik haal ik het eind buitenom de zijstagen achter de zaling.
Boven is ie dan over de zijstag lopend ver genoeg van de mast om niet te klapperen.

Waterblok schreef :
Ja, maar mijn spival gebruik ik in de haven om de genuahoes omhoog te hijsen, dus de lijn moet wel langs de mast blijven lopen.. maar neem aan dat een elastiekje naar de babystag ook onder spanning wel afdoende is.

Met alleen de hoes eraan kan je het halende part ook achter de zalingen halen en dan gewoon vast zetten geen probleem.

Bij mij gaat de spival relatief zwaar. Bij de mastvoet naar binnen en dan via een ‘exitbox’ weer naar buiten en dan via een blokje over de top van de mast. Zoals de tekening vsn Boarderbas.

Het is beslist de investering waard om te zorgen dat het soepel loopt. Misschien dat de spi bij ons wat vaker dan gemiddeld omhoog/omlaag gaat, maar geld ben je zo snel vergeten. En de lol van soepel hijsen ervaar je elke keer weer

Als je voor helemaal buitenom gaat, zet dan iig een ‘schootoog’ op de mast op die 2,5m boven dek waar de val door loopt. Dat hijst veel fijner dan wanneer het eind waar je aan moet trekken alle kanten op kan zwabberen. De curryklem kan je daar vlak boven plaatsen, dan kan je de val al voor het hijsen i de klem doen

FMJ schreef :
Bedankt maar nu snap ik niets: als er een oog zit op 2.5 meter en daarboven een curryklem, hoe trek je de val dan weer uit de klem?

Ben mechanisch niet perse onderlegd: Kan ik ongestraft een opening maken in mijn mast om de spival op 2.5 meter hoogte naar binnen te leiden? Verzwakt dit de mast niet aanzienlijk?

Bas,
Niet alleen maar een gat. Netjes over 2 schijven naar binnen geleiden. De schijvenkast netjes met een flens op de mast bevestigen. Dan wordt de mast niet noemenswaard zwakker.

Vr.groet, peter

Petervdw schreef :
Bedankt Peter, ja, uiteraard schijvenkast etc, dat was ik ook wel van plan

Een schijvenkast aan de onderkant waar de val de mast in gaat? Dat heb ik nog nooit gezien. Voor zover ik weet zit daar normaal alleen een metalen geleiding tegen schavielen - is het normaal dat er bij zo'n "valingang" schijven zitten?

Redshift,
Misschien dat het dyneema materiaal beter tegen schavielen kan, maar voor stalen en nylonachtige vallen heb ik altijd wel van die uitvoerkasten gemaakt. Maar goed, misschien dat een rvs ring ook wel voldoet.

Vr.groet, peter

Bas van Dijk schreef :
Je moet er nog wel met je handjes bij kunnen inderdaad. Dus ietsje lager dan 2,5m als degen die hijst niet heel lang is.