Onderwerp: Achterlijk laminaat fok stuk- hoe op te lossen

Bij de mast die ik had gekocht zit ook een set zeilen. Grootzeil is in behoorlijk goede staat en zak nog wel wat jaartjes mee kunnen.

De fok echter heeft een vreemde slijtage op het achterlijk. Aan beide zeiden is tape geplakt, lijkt vanaf fabriek zo geweest te zijn.

Heeft er iemand een idee waarom dit zo stuk gaat, net achter de tape is het mylar gescheurd misschien door vermoeidheid van het materiaal als gevolg van de tape aan 2 kanten?

Opties voor reparatie die ik zie zijn
1. 3 paneeltjes vervangen
2. Tape plakken
3. Uv strook toevoegen

Is dit nog zelf te doen?

Schuurt ie niet langs de verstaging of iets dergelijks?

nee zolang is ie niet

Nog wat foto's

Gele draadjes zijn Kevlar, toch? Die hebben een probleem met kleine buigstraal (korte bochten), daar houden ze niet van.

Het is het achterlijk? Grootste krachten van het hele zeil.


Ik zou voor een serieuze reparatie gaan, niet knutselen.

Een paar van de draden zijn door maar vooral het mylar (folie) is vermoeid. Doordat de draden daarna vrijlagen zijn er een aantal ook beschadigd.

Ik snap gewoon niet zo goed waarom het achterlijk zo dik is gemaakt en er geen 2 verschillende breedte zijn gebruikt...vast de reden waarom er tegenwoordig vaak wave tape op zit

Probleem lijkt te zijn dat die extra mylartape die ze op het achterlijk getaped hebben heeft geresulteerd in een ‘buigrand’. Achterlijk is dus iedere keer als het even klapperde precies op dat randje scherp gevouwen. Daar kan het mylar van het doek slecht tegen en de vezels worden er ook niet echt blij van. Ironisch wel, dat een poging tot extra beschermen de boel versneld heeft laten stukgaan.

Zou mij niets verbazen als het met plakdacron aan beide zijden (verschillende breedte ivm zachte overgang) nog heel lang goed blijft gaan. Maar is niet evidence based natuurlijk. Krachtlijn loopt bijna parallel aan het achterlijk daar dacht ik? De verticale vezels zijn nog heel en zouden dan het meeste werk moeten doen..

Bekend euvel. Dit is (helaas) het begin van het eind.

Die mylar is later geplakt. Het is alleen niet goed gedaan. Namelijk zo (m = mylar, z = zeil)

mmmmmmmmmmmm
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
mmmmmmmmmmmm

Beter plak je zo:

mmmmmmmmmmmm
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
mmmmmmmmmmmmmmm

UV strook is echt een heeeeel slecht idee. Dit is een aramide zeil en daarbij moet zowiezo de UV tot een minimum beperkt worden.

Die Mylar tape zou ik er van af halen en vervangen door een tafetta strook die je aan beide zijden zo plakt:


TTTTTTTTTTTTT
ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

Als ik het goed begrijp zien dergelijke zeilen er wel erg hip uit maar zijn technisch gezien niet erg duurzaam.
Dan blijf ik liever bij dacron.

zeil is van 2004 dus degelijkheid valt reuze mee.

Als je dan meenemtn dat de vorm nog top is weet ik wel waar mijn voorkeur ligt.

boarderbas schreef :
Bedankt voor je feedback bas, bevestigd inderdaad mijn vermoeden, rare constructie inderdaad.

De tafetta ligt inderdaad het messte voor de hand.

Nog tips waar ik dat het beste koop?

fer2nand schreef :
Ik ga niets zeggen over de staat van je zeil, dat kan menigeen op ZF veel beter (..) vanaf een foto. Wat reparatie betreft, al het materiaal (ik gebruik zelf dan ook nog twaron tape als ik al aan repareren begin..) zoals polyester "taffeta" met PSA kun je bij elke serieze zeilmaker kopen. Zelf heb ik het in diverse doekgewichten en breedtes. Van heel licht tot erg zwaar. En zelfs in verschillende kwaliteiten.. maar daar hoef je je bij dit zeil geen zorgen om te maken. Bas komt in de buurt: begin van het eind.. maar hij is dan ook bekend met dit traject..

je hebt gelijk, ik kende de leeftijd niet en ook niet hoe intensief dit zeil behandeld of mishandeld is.