Onderwerp: Losse broek. En dan? | Zeiltrim

Er hoort een bandje door het oog en dan om de giek, zodat de hoogte constant blijft. Touwtje kan ook, wel beetje sterk.

Zoek even op steekbout in dit forum. Dan krijg je de complete en volledige verhandeling over hoe en wat.

Of 1 leuver aan het einde laten zetten, net onder het oog.? Zo zit het bij mij iig.

De afstand tot de giek vastzetten zodat het een echte onderlijkstrekker wordt.
Het achterlijk regel je de spanning door de giek hoger of lager te zetten.

Ik heb eventueel nog wel zo'n extra grote leuver voor je onderlijk liggen: ik had er 1 reserve en mijn zeil heeft inmiddels zo'n webbing ding erdoorheen dus ik gebruik ze niet meer.

Bandje/steekbout/webbing is wel veel gemakkelijker imho. Glijdt een stuk beter over de giek.

Zonder historie geen toekomst....

Er is maar 1 goede oplossing, die van BK.

Op Big Time vaar ik het grootzeil ook met een losse broek. Er hoort een band om de goed, bij voorkeur een band met velcro (klittenband). Daarmee fixeer je de verticale afstand van het zeil tot de giek. Met de onderlijkstrekker regels je vervolgens (horizontaal) de spanning op het onderlijk.

Met spannnig op het achterlijk, steekbouten etc. heeft het allemaal niets te maken. Een leuver is ook helemaal niet nodig.

Gewoon uit interesse, niet om eigenwijs te zijn, want ik weet het helemaal niet: Waarom is een bandje beter dan een leuver? Ik zou juist zeggen dat dat laatste beter glijdt namelijk?

Omdat uit praktijk blijkt dat een bandje veel beter schuift. Dat komt omdat ondanks of juist door het grotere oppervlakte van het bandje de krachten per mm2 veel kleiner zijn door een groot dragend oppervlakte. Daardoor gaat het makkelijker.

FKZ schreef :
Ok, duidelijk. Ik heb het niet schuiven nooit als probleem ervaren maar ik zal het eens proberen met een bandje.

Big Time schreef :
Nou nee hoor, beter is om en een giekband en een leuver (slug) te gebruiken. Tegelijkertijd dus! Heb ik ooit geleerd van iemand hier die alles weet. De band vind hij ook eigenlijk geen voordelen bieden boven de slug. Met een slug blijft de schoothoek van het zeil op vaste hoogte boven de giek, met een band kan het varieren als de band schuin gaat staan. Is een nadeel volgens die persoon. De band slijt de stickers ook van de giek. Er zit daar een trimstrip en een sticker met alle zeilvlaggen (handig: direct af te lezen in een wedstrijd) Ook een nadeel van die band, volgens die man. De webbingband maakt verstellen (glijden) niet makkelijker dan een goede slug! Dus je moet een goede slug hebben. In combinatie met webbing band.

Ik neem het allemaal voor waar aan.

Serieus: band is niet altijd mogelijk. Slug werkt voor de meeste (alle) cruisers prima. In het wedstrijdveld zie je om meerdere redenen vooral een webbing band met daarop velcro gestikt. Die discussie is hier al heel vaak gevoerd. Tot in het absurde als je het mij vraagt.. En slug en webbing band.. doe dat maar niet.

Bas van Dijk schreef :
Toen ik naar die foto keek, dacht ik meteen: waar is die ene leuver? Dit is mijn tweede seizoen met een grootzeil met losse broek. Met een leuver aan de schoothoek. Werkt prima.
Schuift een bandje beter? Het zal wel. Ik ben dik tevreden met de leuver en ik vind het eerlijk gezegd een gebrek aan het getoonde grootzeil dat ie daar niet op zit. Ik bedoel: kiezen voor een bandje kan altijd nog, ook als die leuver er wel zit.
Ik hoop dat het grootzeil op de foto het onderlijk al redelijk strak heeft, want erg veel ruimte om te trimmen is er niet meer.

Leuver glijdt prima, heb zelf een klere systeem om het onderlijk te stellen, een slingertje van 10 CM voor op de giek en daarmee krijg ik onder spanning aan de wind het onderlijk goed versteld, lap is 32,3 M2.

Bas van Dijk schreef : ja, dat heb ik ook. Glijdt ook dik prima.

TuuLeVi schreef :
Dit wordt een lang draadje als elke zeiler met een giekleuver aan de schoot genaaid hier gaat zeggen: heb ik ook.. Ik schat 80-90% van de huidige zeilers heeft het zo ongeveer.

Sneaker schreef : Heb ik niet.

Ik heb een de schoothoek met een touwtje van lekker glad materiaal op de giek gebonden, schuift prima heen en weer

Sneaker schreef :
De betreffende zeilmaker heeft mijn bewondering. Wedekerend leveren ze foute zeilen die dan met hand en tand verdedigd worden door de bedonderde klant, die vervolgens met de betreffende zeilmaker wegloopt. Heel erg knap.

Er zijn vele voordelen aan de combinatie van een band en een slug.
- als je er een vergeet doet de andere het altijd nog
- als er een kapot gaat idem
- de totale oppervlakte is groter, dus de kracht wordt over een groter oppervlak verdeeld
- en dus glijdt het geheel makkelijker.

Het is wel duurder natuurlijk, dus ik snap wel dat een poolse budgetzeilmaker of een chinese zeilenschuiver het niet standaard leveren. Staat het wel in de lijst met opties?

Volgens mij wilde TS alleen weten of zijn zeil goed zat. Hij weet nu dat ie m even moet fixeren naar de giek.
Opgelost.

roozeboos schreef :
Dat antwoord was er meteen al, gisteravond.

Maar er is altijd wel een zeilmaker die het nodig vindt oude koeien uit de sloot te halen.

Oh, aha.
sja, in dat geval , moet je wel he.

Baasklusje schreef :
Oh ja, je standaard antwoord. Sterk argument ook. Nu komen jouw merk zeilen uit Sri Lanka.. Het zegt nogal nix. Je enige doel is blijkbaar beledigen. Maar dat lukt je niet.

Post verwijderd - was flauw

Sneaker schreef :
Niet om het een of ander, maar soms moet je je mond houden.
Dit antwoord geeft aan dat je wél beledigd bent en wat meer is; ik snapte ook meteen waar dat Poolse budgetzeilmaker vandaan kwam, toen Baasklus het schreef. Maar nu jij zo reageert, begrijpt iedereen het.

Dat gezegd hebbende; dat Baasklus dat schreef was kinderachtig en niet sfeerbevorderend. Maar sfeerbederf is aan de orde van de dag in ZF. Het wordt steeds erger, lijkt het wel. En ik ben niks te beroerd om toe te geven dat ik ook vaak mijn bijdrage daaraan heb geleverd.

Het lukt me vaak niet, maar ik probeer tegenwoordig wat vaker mijn mond te houden. Bij veel onderwerpen is één keer je mening geven voldoende. Als je daarbij ook je argumenten geeft, ben je eigenlijk uitgepraat. Wie daar verder allemaal weer even overheen moeten plassen moet je dan eigenlijk niet meer interesseren. Goed lezen en argumenten wegen moet voor elke ZF-er voldoende zijn om zijn conclusies te trekken.

Het loont ook enorm de moeite om een draad eerst helemaal te lezen voor je gaat reageren. Hoewel 10 scribenten die achtereenvolgens hetzelfde antwoord geven, zou kunnen betekenen dat dit antwoord klopt. Of voldoet aan een diepgeworteld volksgeloof. Vermoed ik dat laatste, dan doe ik ook nog even mijn plasje. Maar liefst zo min mogelijk.

Het wordt steeds makkelijker om dat niét te doen; het kost veel minder tijd en aan het eind van de dag voel ik mezelf dan vaak veel opgeruimder, dan na weer een dag zwaar discussiëren.

Het moet vooral niet op werk gaan lijken, hè..

Vanavond ga ik trouwens collecteren. Hebben jullie ook geen last van me.

Wel lief zijn voor elkaar, jongens.

Feit is dat ik, TS, een heel stuk wijzer ben geworden. Ja, mijn gevoel klopte dat de constructie zo een beetje raar was. En conclusie 2: er zijn heel veel dingetjes die dit oplossen, Bandjes, leuver, touwtje etc. etc.

Ik ga eens even experimenteren wat mij het beste bevalt. Een bandje of sterk lijntje lijkt een goede start. En als ik straks nieuwe zeilen bestel, wil de zeilmaker vast wel een bandje standaard meeleveren bij een losse broek

Dat wordt overigens een van de volgende topics. Wát voor zeilen gaan we bestellen voor een Hanse 320. Het cruiserslaminaatje op de SPEAR 30 (FLOW) beviel me goed en er werden veel goede inzichten gegeven in dat betreffende topic. Dat was overigens een topgetuigde boot. Deze moet het veel meer van z'n grootzeil hebben. Ik neig naar alles laminaat. Maar dan hebben we nog tig keuze's te maken

Thx voor alle input!