Onderwerp: Ongeidentificeerd grootzeil karretje vervangen

Iemand enig idee hoe dit ding heet/wie het maakt? Schijnt niks op te staan aan merktekens, komt uit het grootzeil van een first van begin jaren 90.

wwwillem schreef :
Ja die ken ik... Ik weet ook wie ze maakt, en waar, maar dat schrijf ik hier niet want dan komt er weer een hele discussie van grapjassen over of het dan wel goed is c.q. werkt. Concreet antwoord: kunnen nog gewoon geleverd worden. Geen punt. Diverse zeilmakers gebruiken deze karren, vooral op de kleinere boten die doorgelat zijn (zijn diverse uitvoeringen geweest door de jaren). PM anders maar even. Ze zijn ook niet duur, dat scheelt. En werken prima op kleinere boten Zijn 2-3 maten overigens, dus wel even opmeten.

Sneaker schreef : ...en waarom dan dit bericht ipv. wwwillem direct PM? Je zou haast denken dat je weer op zo'n discussie uit bent

TuuLeVi schreef :
Ja, haast.. maar toch liever niet.

nou gelukkig maar geniet van het weer! fijne dag nog.

Inmiddels door de kapitein opgelost met een bezoekje aan de zeilmaker in Hoorn.

Ter info:
Zo'n ding heet in het Engels blijkbaar een ows/outer wheel slider.

TuuLeVi schreef :
Lijkt me eerder dat Sneaker forumbreed wil laten weten dat die karretjes nog bestaan, en dat als iemand meer info wil zij/hij dit via PB via hem kan krijgen.
Een beetje merkwaardig voor een forum, maar misschien heeft hij er wel een goede reden voor om het zo te doen.
Niet verkeerd volgens mij.

Ik denk dezelfde reden als Paulien (Noorderling)

Nu we het toch over karretjes hebben en voor dit draadje off-topic gaat:
ik heb drie jaar geleden een gebruikt, volledig doorgelat grootzeil gekocht. Was toen nog erg onervaren heb karren aangeschaft á €25,- per stuk als ik me niet vergis. Maar mijn mast loopt naar achter zo spits toe dat de wieltjes van die karren eigenlijk helemaal geen nut hebben. Die raken de mast niet eens. Ik ben aan het eind van dat seizoen eens bij een zeilmaker gaan informeren of daar niet iets beters voor bestond, maar kreeg helemaal geen reactie, ook niet na herhaaldelijk verzoek. Met een beetje Sailkote erop glijdt het overigens allemaal prima.
Weet iemand of hier een passende oplossing voor is of is het het beste om gewoon sledes te gebruiken? Of bestaan er b.v. extra lange sledes voor zeillaten?

Eclips,

Bij ons zitten die karretjes juíst bij de (doorlopende) latten. (Wat sneaker eigenlijk ook al zegt.) Heb nog even gekeken maar als het zeil naar beneden is lijken ze bij ons ook de mast net wel/niet te raken. Ze helpen denk ik vooral om de boel te laten lopen als je nog een beetje druk in het zeil hebt.

De overige sledes bij ons zijn van die simpele witte plastic dingetjes.

Verder geen klachten over dit systeem, werkt gewoon.

Als karren met de zogenaamde wielen de mast niet raken als je ze de mast "indrukt" hebben ze weinig functionele zin.. Soms helpt het om van de achterkant van de kar iets af te vijlen, zodat de wieltjes wel gaan rollen over achterkant mast. Ligt er ook aan wat voor type mast je hebt, dit type kar is niet geschikt voor elke mast.
Een doorgelat systeem veroorzaakt compressiekrachten. De lat duwt de kar/leuver als het ware de mast in, richting boeg. Daarom zitten die karren enkel bij de 100% latten.
Korte latten veroorzaken geen compressiekrachten. Trekkracht aan leuvers voorlijk is verwaarloosbaar te noemen (vergeleken met de krachten elders aan/in het zeil zoals schoot en tophoek..). Als er heel veel trekkracht op een leuver staat onder normale omstandigheden, dan is dit een teken dat er iets niet correct is. Vaak zie je dit verschijnsel bij eerste leuver vanaf tack. Omdat de tack cut back incorrect is bijvoorbeeld. Of verkeerde leuvers die kunnen "kantelen" in de giekgroef. Tweedehands zeiltjes hebben daar relatief vaak last van...

Er zijn genoeg voorbeelden van 35ft boten die de bovenste 2 latten doorgelat hebben en hiervoor probleemloos simpele PVC leuvers gebruiken. En er zijn net zoveel voorbeelden van 28ft boten die juist problemen ervaren.. Het is vaak kwestie van met de juiste kennis kijken en oordelen. Even iemand laten kijken en oordelen die er ervaring mee heeft. Je zeilmaker bijvoorbeeld. En als die geen reactie geeft.. ga je naar een zeilmaker die dat wel doet.

wwwillem schreef :
Misschien was ik niet helemaal duidelijk. Ik heb alleen karren bij de latten en verder gewoon plastic leuvers. Ik plaats wel eens een fotootje van de situatie.

Sneaker schreef :
Dank. Zoals gezegd was ik destijds nog volkomen onervaren. Een gerenommeerde zeilmaker verkocht mij de karren zonder de mast te hebben beoordeeld. Later ben ik met een specifieker verzoek naar een andere zeilmaker gegaan die uiteindelijk niet reageerde. Dus misschien bestaan er geen karren voor mijn mast en moet ik al blij zijn dat de compressiekrachten van de latten op de mast beter opgevangen worden omdat de karren en stuk langer zijn dan gewone leuvertjes.

2 jaar geleden ben ik geslaagd met karren bij Zwaan Sails in Lelystad. Niet helemaal dezelfde als op de foto maar ze lijken er wel op en wellicht verkoopt hij de juiste`

Jan