Onderwerp: Dacron zeildoek dikte/zwaarte

Voor een home-made grootzeil twijfel ik over de dikte van het doek. Volgens de vakliteratuur (Sailmaker's apprentice) zou voor mijn boot 10,6 meter lange s-spant een zwaarte van 8 ons ideaal zijn. 10 ons is voor mij goed verkrijgbaar voor een goede prijs en ik ga op wereldreis.. dus wat zwaarder zou misschien niet verkeerd zijn.

Wat voor doekdikte hebben jullie op wat voor schip? (om een indicatie te krijgen) en zouden jullie dit achteraf liever wat zwaarder of lichter willen hebben?

Starnakel schreef :
Mijn grootzeil is, als ik me niet vergis, om en nabij de 7,5 oz. De boot is 28 voet en weegt vier ton. Ik moet er wel bij vertellen dat het geen normaal dacron is. Het heeft een inlage van Vectran, waardoor het doek beter bestand zou zijn tegen blijvende vervorming. Een zeil met eenzelfde stijfheid, zonder Vectran, zou dus wat dikker doek nodig kunnen hebben.
De oppervlakte van het zeil is slechts 13 m2 en het doek voelt vrij stijf aan, maar niet té stijf. Ik kan het prima opdoeken en een rif erin trekken gaat ook probleemloos. Ik heb het zeil vanaf het seizoen 2017 in gebruik.

Ik kan de zwaarte van 8 of 10 ons niet inschatten - ik heb me er niet in verdiept.
Maar bedenk wel dat een veel te zwaar doek ten koste gaat van lichtweereigenschappen, en dat je hoopt dat je daar op je wereldreis toch wel een flink stuk van zult hebben.

Apae schreef :
Dat laatste weegt dan voor een voorzeil weer een stuk zwaarder dan voor een grootzeil.

Bij elk tuig, of alleen bij IOR en latere tuigen? De Starnakel is nog uit de tijd dat het grootzeil exact dat was - het grootste zeil aan boord.
Al kan je natuurlijk de zeilgarderobe goed aanvullen met een keur aan voorzeilen.

Apae schreef :
Wat ik bedoel is dat een zware genua wat wind nodig heeft om zich te vullen en te gaan 'staan', inplaats van slap naar beneden te hangen. het wordt alleen door de voorstag gesteund. Een grootzeil wordt ondersteund door de mast en de giek. Ook als het het geen of weinig winddruk heeft, presenteert het vrijwel zijn volledige oppervlak. Op een ruime koers werkt een zwaar grootzeil bij weinig wind dus niet heel veel slechter dan een licht grootzeil.

En op de andere koersen?

Zeildoekgewicht

Gezien je plannen voor een wereldreis zal iets zwaarder doek de voorkeur verdienen, zeker als je naar hogere breedtegraden gaat. Dat je bij licht weer iets inlevert, lijkt me geen probleem.

zeildoekshop.nl/dacron-zeildoe...on-5oz-zeildoek.html

Ik zit te denken aan het bovenstaande zeildoek. Het is alleen niet zeker of het Engelse of Amerikaanse zeilmakers Ons is.. Ze sturen mij even een proefstukje toe, dan kan ik het oppervlak bepalen en met een brievenweger kijken welk soort het is.

Zonder verstand van zaken, maar het nodige gelezen, vraag ik me af of de sterkte van een zeil niet meer in de bouw van de versterkingen in hoeken, rondom gaten en leuvers, dat soort dingen zit dan in dikte van het doek.
Erik de Jong heeft heeft het nodige geschreven alhier over het ontwerp van de versterkingen. Kijk eens of je die kan vinden.

Als je een lange reis gaat maken zou ik wellicht een licht weer versie en een zwaar weer versie van het zeil willen hebben.