Onderwerp: Kunststof leuvers op zeil met pees

Ik heb al ruim gezocht op het forum en op het net maar kan eigenlijk geen duidelijk antwoord vinden op mij vraag.
Ik loop al een tijdje met het idee om met leuvers te gaan varen op het voorzeil in plaats van de Furlex.
Nu heb ik de volgende leuvers van Ronstan gezien die je over de pees klikt en met twee schroefjes vastzet.



Nu is voor mij eigenlijk de achterliggende gedachte dat als het niet bevalt met leuvers ik mijn furlex er weer gewoon opzet en de leuvertjes er weer afhaal en ik dan een nagenoeg onbeschadigd zeil heb, als ik er ogen in laat slaan dan vind ik dat zo definitief.
Heeft iemand van jullie ervaring met deze dingen???
Graag hoor ik van jullie een mening hierover .

Heb je toevallig een linkje waar je deze leuvers kunt kopen ? Ik wil hetzelfde ook gaan uitvoeren.

Die leuvers ken ik niet, kan wel vertellen dat ik na het alweer in flarden waaien van de fok ik onze stormkluiver met pees heb voorzien van gewone bronzen leuvers. Ogen in het materiaal van de pees geslagen, leuvers erin, klaar. Werkt prima, De stormkluiver is kleiner als de fok, zwaar doek, kan iedere wind hebben. De stormkluiver weer op de Furlex van de boegspriet plaatsen zal niet meer gebeuren al kon het wel.

Hier zijn ze te vinden, www.sailsupply.nl/boot-onderde...ers/?producttype=435 maar het kunststof krijgt het zwaar te verduren. Voor de kunststof grootzeilleuvers hebben wij altijd wel een paar reserve aan boord.

Lijkt me ook dat de leuvers te lang zijn in verhouding met hoe het zeil normaal in de groef zit...

Het hele zeil komt dus iets naar achteren als het ware, is met name de halshoek en / of het bevestigingspunt daar wel op ingericht?

Groeten,
Johnnie

Het stond al in het plaatje Kockie: www.sailsupply.nl/ronstan-leuver
Niet goedkoop overigens, voor een beetje zeil komt het op ongeveer dezelfde kosten als wanneer je er door een zeilmaker leuvers aan laat zetten. Dus het voordeel zit erin dat dit omkeerbaar is.

Gaan die schroefjes door het doek heen?
Als je dan terug wilt naar de furlex dan heb je wel een zeil met allemaal gaatjes in het voorlijk.

Besef wel dat een goed rolreef voorzeil wat anders is gesneden als een normale genua , met name het voorlijk, om de stand van het zeil ook gedeeltelijk ingerold beter te maken.
Of je dat merkt als je het zeil als normale genua gebruikt weet ik echter niet.
Een normale genua als rolreefzeil gebruiken gaat immers ook niet echt fijn.
Ad

-Afstand die de leuver het voorlijk wijzigt is verwaarloosbaar, een centimeter.
-Kunsstof zal sneller slijten dan brons.
-Zeileigenschappen door van rol naar leuvers te gaan zullen alleen maar beter worden.

Twaalf jaar terug heb ik een rolfok van (bronzen) leuvers voorzien, alles werd er beter van.

Dus als ik het goed begrijp is het niet echt een definitieve oplossing vanwege de slijtage, maar ik wil het eigenlijk eerst eens proberen.
Maar als ik toch terug wil naar de Furlex dan zit ik met slechts een paar kleine gaatjes in mijn zeil. En als het bevalt laat ik er ogen in slaan en bronzen leuvers eraan.
Ik denk dat ik het maar gewoon ga proberen, ik heb ook nog over een Tuff-luff nagedacht, maar we zeilen eigenlijk altijd dual-handed dus ik weet niet of dat in ons geval praktisch is

Hoe groot is je voorzeil momenteel?

Ik zou gewoon MP in de gaten houden, soms komt er wel eens een leuk voorzeil op leuvers voorbij.
Als je er 1 kan vinden die binnen jou gewenste afmeting valt, dan kan je eens rustig proberen of je het op leuvers zeilen bevalt.

Ik vind het heerlijk een voorzeil op leuvers.

Ik zou het niet doen. Een peesconstructie verdeelt de krachtoverbrenging van zeil op voorstag over de hele lengte. Ik vraag me af of leuvers aan een pees, dus een beperkt aantal punten waar kracht wordt overgebracht, een constructie is die sterk genoeg is.En op een schip moet alles zonder twijfel sterk zijn.
Ik snap niet wat je wilt uitproberen. De discussie over leuvers versus rol is toch breed gevoerd. Ik had 4 voorzeilen, voor iedere wind het perfecte zeil. Ik vaar nu met een rol, wat een gemak, maar bij veel wind met lichte weemoed naar de oude set.

trotti schreef : Bij een profiel voorstag zit de pees ongeveer anderhalve centimeter achter de daadwerkelijke voorstag, de afstand tot de voorstag zal dus nauwelijks veranderen.

Daar had ik niet aan gedacht indd!
Erikdejong schreef :
Groeten,
Johnnie

trotti schreef :
Ik begrijp de afweging niet helemaal - is een veel groter effect niet het moeten demonteren (en eventueel re-monteren) van je rolfok installatie? Het lijkt mij dat je je voorstag ook zult moeten aanpassen of verlengen met een tussenstukje, afhankelijk van het merk. Als dat inderdaad zo is zou ik sterk overwegen om bij wisselen het maar meteen goed te doen en bij de zeilmaker bronzen leuvers te laten plaatsen.

Hoe oud is je rol-genua?

De meeste rolsystemen gebruiken gewoon een standaard voorstag van putting tot mastanker welke je kan blijven gebruiken. Net als dat je de andere kant om verandert hoef je vrijwel nooit een nieuwe voorstag te laten maken als je een rolinstallatie op je boot wilt zetten.

Goedemiddag Nog even een vraagje over de kunststof Ronsan leuvers. Ik heb inmiddels gelezen dat er twee maten zijn. Ik heb een 6mm voorstag en heb dus de kleinste nodig. Wat ik nergens kan vinden is de pees diameter van het andere "gaatje". Ik wil mijn profiel voorstag verwijderen en overgaan op leuvers. De pees in mijn HA fok is 5 mm. Mocht er een goed alternatief zijn voor deze Ronstan leuvers dan hoor ik die graag. Alvast bedank voor uw reacties.