Onderwerp: Bronzen lier; alleen rechtsomdraaiend?

Hoi, ik heb de volgende lieren op mijn Victoire:




Deze draaien beide rechtsom wat ik voor de bb lier onhandig vind. De klem achter de bb lier staat ook zo uitgelijnd dat het lijkt dat daar een linksdraaiende lier zou horen.

Weet iemand of hier linksdraaiende lieren van zijn? Of moet ik anders echt maar een andere set op zoek? Andere oplossing is iig de klem in lijn met de schoot zetten. Maar zowel lier als klem zitten op het houten boord gemonteerd wat ik nu helemaal kaal aan het halen ben, dus ik doe het liever in 1 keer goed en definitief.

De links/rechts uitvoering van lieren is alleen bij sjorliertjes zonder sleutel beschikbaar.

Zo gauw je er een liersleutel in kan steken draain ze allemaal rechtsom.

Beste zet: cam cleat verzetten.

Allereerst betwjfel ik of die "ratchetlieren" met bovenhandel nog verkrijgbaar zijn.
Hoe gebruik je ze eigenlijk , heb je die speciale instaakhandel nog?
Want ze zijn eigenlijk niet bedoeld om helemaal rond te draaien maar zijn zogenaamde ratchet lieren. Barton had vroeger ook van die dingen( en ook en Anderson schijnt ze nog steeds te hebben , zij het men een onderliggende insteekhandel.andersenwinches.com/aw/winches_classic.asp?RnID=405
Dat soort lieren werrden wel gebruikt als er te weinig ruimte is om een lierhandel helemaal rond te draaien zoals bij de Leisure 23
Bij die van Barton kon je de draairichting omdraaien door de pallen in de lier om te zetten maar of dat ook bij deze kan weet ik heelaas niet.dan zou je ze eens open moeten maken.
Ad

Setamar lieren zijn er in twee draairichtingen.
Maar het was nooit een bekend merk, ik weet niet of ze nog in de handel zijn.
Ik heb er twee van de kleinste maat.
Ze werken met één slag van 270º om de lier. De wrijving om de drie wikkelingen omhoog te schuiven bij de standaard lier ontbreekt, om die reden kan een kleinere krachtoverbrenging gebruikt worden en dus sneller in draaien.
Terug draaien laat de lijn goed gekontroleerd weer vieren.

dyanemaniac schreef :
Dat type liertjes vindt je alleen nog bij bootsloperijen, zoals Het Harpje. En dan moet je nog geluk hebben.
Ze zaten ook op mijn V22 toen ik hem kocht en hoewel het schattige, bijna antieke dingen zijn, heb ik ze al heel snel door grotere vervangen. De trommels waren mij te klein van diameter en vooral te glad. Het flink doorlieren van de 12 m2 genua kostte mij teveel kracht.
Ik sluit niet uit dat ik ze nog ergens heb liggen. Ik denk net als Joop66 dat er geen linksdraaiende variant bestaat.
Ratellieren waren het volgens mij ook niet, trouwens.

lodewijk stegman schreef :
Waarom zitten die sleufjes er dan in , net als bij de Andersen en de Barton?
Alleen zitten ze hier aan de bovenkant.Ik mag toch aannemen dat die een functie hebben.
Ad

Yellow Boat schreef :
Mja, die laatste zin had ik beter achterwege kunnen laten, want jouw eergevoel laat niet toe dat je het 's een keer niet bij het rechte eind hebt.

Die sleuven zitten er inderdaad in om er een lierhandle doorheen te steken. Aan de andere kant van de trommel zit nog zo'n sleuf. De handle klikt in ter plaatse van het verdiepte centrale deel. De fabrikant/ontwerper heeft destijds deze bevestiging bedacht, inplaats van het stervormige gat, dat tegenwoordig standaard is.
Bij de door jou aangehaalde lieren is de handle volgens mij niet los te nemen, tenzij je de hele lier uit elkaar haalt. Dan is combinatie met een ratel ook veel logischer.

Links draaiende lieren worden niet gemaakt (uitzondering sjorliertjes) omdat dit onveilig is.
Als alle lieren hetzelfde zijn kan je ook niet verkeerd je lijn aanleggen en verlies je je vingers niet.

Op mijn Aloa 21 van 1973 heb ik de zelfde lieren. In de gleuf kan je de lierhandel steken. Wisselen van draairichting kan niet. Even wennen. Lieren doe je om de handel heen en weer te halen, niet door geheel rond te draaien.
Is bij mij wel een ratellier.

Groet,

Frank

Eddy Keijzers schreef:

Links draaiende lieren worden niet gemaakt

Hier één links- en één rechtsdraaiend liertje.
Bij deze liertjes hoeven niet de drie wikkelinge om de standaardlier omhoog geschoven te worden.
Vraagt veel mnder enrgy en terug draaien lost de lijn heel goed gecontroleerd.

ik heb de lieren aan stuurboord omgebouwd naar linksom. bij mij kan je de lierhendel niet geheel rond draaien. daarop heb ik een lier handel gemaakt met ratel die links en rechts kan draaien.
het nut hiervan is dat je je nu aan beide zijden goed kan schrap zetten om de schoot aan te halen.

Yellow Boat schreef :
Ik heb er een lierhandel bij. Die steekt in die sleuf i.p.v. bovenin zoals nu gebruikelijk. Handle kan gewoon helemaal rond en ook ratelen.

Maar normaliter draait een lier dus altijd rechtsom? Geen verschil tussen bb en sb lieren?

Eddy Keijzers schreef :
Daar hebben ze een puntje. Duidelijk. Ik werd op het verkeerde been gezet vanwege de richting van de klem. Die ga ik dus lekker verplaatsen. Op termijn misschien eens andere (betere) lieren. Maar ik zie ze zelden zo klein te koop

dyanemaniac schreef :
Ik heb er bredere plankjes opgezet om lieren met een grotere diameter te kunnen plaatsen. Als je er iets van dezelfde maat als die bronzen liertjes opzet, dan schiet je nog niks op.

lodewijk stegman schreef :
De boorden staan klaar om in de lak gezet te worden. Dan maar lekker oldskool. Ben toch stiekem wel een mooiweerzeiler.

dyanemaniac schreef :
Je moet het ook pas doen als je zelf de noodzaak voelt.

Ik heb mijn V22 destijds zodanig verbouwd dat het sommige mensen tegen de borst stuitte. Ander (groenwaterdicht) voorluik. Bakskisten in het achterste deel van de kuipbanken, een brugdekje in de kajuitingang en nog wat kleinere details.
Op een zeker moment maakte iemand de opmerking dat dit heel erg zonde was, want nu was de boot niet meer "origineel".

Maar zolang er nog V22's rondvaren met de originele liertjes, heb ik nog wel het vertrouwen dat er ergens een V22 overblijft waar sinds de bouw helemaal niets aan veranderd is. Een boot om in het museum te plaatsen, zeg maar.

Maar de Nederlandse mentaliteit kennende, komt er nooit een V22 in een museum te staan..

Toplicht heeft ook hele mooie bronzen schootieren:
www.toplicht.de/de/shop/winde-...und-spill/schotwinde
Zoals deze:
www.toplicht.de/de/shop/winde-...winden-wilmex-bronze
Dan blijf je in stijl
Maar als je het goedkoop wilt kom je op zoiets uit : www.svb.de/de/pfeiffer-schotwinde-knarrpoller.html
Ad

Yellow Boat schreef :
Opvallend overigens dat de liertjes uit de laatste twee URL's zowel links- als rechtsdraaiend leverbaar zijn. Het fenomeen bestaat dus wel.

lodewijk stegman schreef : Klopt, bij (kleine) sjorliertjes is dit wel verkrijgbaar.
Maar daar zijn de krachten ook kleiner.
Toch zetten wij bij alle open zeilboten op de zeilschool er rechts draaiende harken lieren op.
Is uiteindelijk goedkoper dan die sjorlieren die na een jaar van binnen al versleten zijn of weer veel aandacht vragen.
Leren ze gelijk de draairichting testen voor gebruik.





Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Die in die tweede link van mij zijn geen sjorlieren hoor en toch in beide richtingen te koop .
www.toplicht.de/de/shop/winde-...winden-wilmex-bronze
Inderdaad zijn sjorlieren niet geweldig en ook vrij zinloos.
Je kunt er nl. nooit meer kracht mee op een schoot zetten dan gewoon trekken omdat er immers geen overbrenging op zit zoals met een lierhandel. In feite is het alleen een soort tijdelijke stopper zodat je niet in een keer de schoot op spanning hoeft te trekekn.
Op de eerste Varianta's zaten ze ook standaard .
Ad