Onderwerp: lijnen naar de kuip op een jaguar 22

Ben bezig alle materialen te verzamelen om de belangrijkste lijnen vanuit de kuip te kunnen bedienen.

Nu zoek ik alleen een manier om de blokken onderaan de mast te kunnen bevestigen,
op de amerikaanse catalina site een "mast step halyard plate" gevonden, weet niet hoe je zoiets in het nederlands noemt of waar ik die zou moeten halen...

Onder je mastvoet, denk ik.

redshift schreef : Ik denk dat Minimarcos bedoelt te vragen waar hij zoiets kan kopen

Ik zou even bij een metaalbedrijf binnenlopen, en vragen of ze zoiets voor je kunnen maken. Neem dan even je mastvoetje mee, of meet hem goed op en maak een tekening. Uit 3-4mm rvs316 laten maken.

Martijn

koko schreef :
Ahem. Dat was onbedoeld wel een erg lomp antwoord Verkeerd gelezen.

heb vandaag een prijs gekregen waar ik stijl van achterover sloeg..


1x RVS aisi 316 plaat 90x150x3mm
Materiaal € 30,37
Knipwerk € 9,00
In vorm snijden + gaten snijden € 76,50
Zetwerk € 15,00

en dan ook nog ex btw

dus ruim €165 ouch

dus nog maar eens ergens anders proberen..

Ik heb he tooit laten maken bij een bedrijf dat landbouwvoertuigen maakt voor een paar tientjes.

Je kunt het ook simpeler houden door een iets dikkere RVS plaat te nemen (hoeft niet per se 316 te zijn trouwens), die gewoon recht te laten en mischienets breder en dan alleen wat gaten erin boren en een ootmoed erop zetten waarop je de blokjes vast kan maken.
Dan kan je het meeste zelf en ben je dus stukken goedkoper uit.
En op 22 voet trek je zo’n plaat echt niet zomaar krom ofzo...

Groeten,
Johnnie

minimarcos schreef :
Hoe lang en hoe breed moet het gedeelte wat onder mast plat dek komt worden? En hoe groot wil je die gaten? Of heb je nog andere eigen wensen aan de layout? Dan maak ik een tekening in AutoCAD en kan ik het hier op Urk voor je vragen? Heb een geschikt adres (TCD) waar ik zowel zakelijk als privé regelmatig lasersnijwerk laat doen...

Dat vormpje maakt het duur, dat zie je ook in die offerte. Ben bang dat dit zo blijft bij individueel werk als je dat vormpje zo wil houden.
Als je genoegen neemt met een rechthoekige gezette vorm, is het gewoon zet- en knip werk in een rechthoekige plaat en wordt het geheel tientjes werk als je zelf de gaten boort. Zoiets dus:

Er zijn zelfs online shops waar je dat in kan maken en ben je voor circa 40/50 euro klaar in 304 of alu. De vraag is alleen: neem je daar genoegen mee?

Anders is zelf een Acad bestandje (laten) maken en dat laten lasersnijden nog een optie. Ook hier zijn diverse online opties voor als je een bestandje hebt. Dan is het nog een kwestie van laten zetten en dat mag nooit veel kosten.

Dit is m.i. prima zelf te maken. 3 mm RVS kun je in vorm slijpen of zagen. Gaten boren en dan omzetten in een stevige bankschroef waar je met stevige hoekijzers werkt om het omzetten zo strak mogelijk te kunnen doen.

Als je het laat doen wordt het echt strak werk, al daar betaal je idd voor. Vind het bedrag niet absurd overigens.

kom je niet weg met een stukje u profiel?
dan hoef je ook niet om te zetten
restje uit de afvalbak
zelf gaten boren in rvs is goed te doen, langzaam boren, met boorolie
of mss dikwandig aluminium? boort lekker makkelijk

die 165 vind ik ook niet absurd
1 1/2 uur werk, overhead, materiaal, btw

Ik heb dat voor mijn mastdisplays:





Besteld bij een online zetter. Dan krijg je bijvoorbeeld dit:





(zetwerkprofielen.nl)

Ja precies. Ik heb een vergelijkbare firma gebruikt om mijn mast-lieren op een ronde mast te bevestigen.

Ik heb uiteindelijk een plaatje 4mm aluminium geregeld..



Is niet zo sterk en taai als rvs, maar zo veel krachten komen er ook niet op bij een jaguar 22,
nu nog een paar gaten boren en netjes afwerken.

ik had bij mijn oude 22 gelijk alle lijnen door de mast gemaakt. Bij de voet dmv dubbel doorvoer blokken zijwaarts er uit. scheelt 4 losse katrollen bij de mastvoet.

Alu 7074 T6 is ongeveer net zo sterk als rvs316