Onderwerp: masttrim

Een vraag over de trim van de mast.
Het gaat om een Albin Viggen, top getuigd, dus voorstag en achterstag (en zijstagen) komen van de top van de mast.
Dan zijn er nog 2 stel kortere zijstagen; de ene heeft de putting iets voor de mast, de ander iets achter de mast.
De achterstag is nu niet regelbaar.

Ik zou graag de achterstag regelbaar maken als ik daarmee de kromming van de mast kan beinvloeden. Kromming van de mast beinvloedt weer de mate van bolling van het grootzeil.

Nou is mijn vraag; heeft een regelbare achterstag zin bij een topgetuigde zeilboot? Bij een fractioneel getuigde boot, waarbij de voorstag bijvoorbeeld op 7/8 van de mast bevestigd is, kan ik goed begrijpen dat het werkt. Als je de spanning op de achterstag verhoogd, kan de top iets naar achteren buigen, want de voorstag fixeert de mast op een lager punt.

Maar werkt het ook bij een topgetuigde boot? Of neemt dan alleen de druk van de mast op het dek toe (het is geen doorgestoken mast)?

Zijn de zalingen recht of gepijld? Dat maakt verschil, gepijlde drukken de mast naar voren.
Masttop met gepijlde zalingen, buigt hier ca 2 maal de mastdiameter met de hekstag, meer dan 30 cm:

Er is 1 paar rechte zalingen.
Een betere foto, waarop de verstaging goed te zien is, kan ik niet vinden.

Mastdiameter moet je wat mij betreft wel even duiden @BK. De mijne is denk ik wel 3 keer zo 'lang' als het profiel breed is. Ook maakt het verschil of je een doorgestoken mast hebt of niet en wel of geen verjongde top. 1-1,2 keer de diameter (van voor naar achteren) gaat zeker goed bij een deck stepped. Doorgestoken uit mijn hoofd (Bron: Selden) 1,5 en doorgestoken met een verjongde top 1,5-2,0. Deck stepped en verjongd uit mijn hoofd 1,2-1,5.

@Taan
Verder hier geen ervaring met ongepijlde zalingen, dat laat ik aan de ervaringsdeskundigen over.

Gr Michel

Beauty schreef :
18 cm lang, 11 cm breed. Buiging op de foto is meer dan 30 cm.
Teveel voor het grootzeil.

@taan,
je kan proberen wat prebend (met losse achterstag) in je mast te krijgen door de voorste onderwanten (D1 geheten, diagonaal 1e vanonder) zo te spannen dat er een beetje een bocht (midden naar voren) in de mast zit. Klein beetje. De achterste D1's daarvoor wat losser zetten.
Als je daarna met de hekstag spanning erop zet zal de masttop wat naar achteren komen (door rekkende voorstag). De druk (verticaal) door de spanning zal de mast nog wat meer buigen in de richting van de bocht die er door de prebend al in zat. Wel zorgen dat de achterste D1's de buiging niet tegenhouden.

Dank je. Dat ga ik proberen.