Onderwerp: Bakstag

Goedenavond,

Sinds kort ben ik in het bezit van een Compromis 777 waarop de bakstag op slechts een plek is vastgemaakt ipv de twee punten zoals bij deze boot gebruikelijk is. De vorige eigenaar heeft het schip zo'n 5 jaar geleden van de vorige en eerste eigenaar overgenomen en toen was de situatie al zo en hij heeft er zonder probleem mee gevaren.

Kan iemand me er iets over vertellen en of dit kwaad kan? Zie foto voor een duidelijker beeld.




Alvast bedankt!

Je mist dus 1 bakstag?

Ze zijn wel handig om te hebben, of ben je net als ik een mooi weer zeiler?

Ik neem aan dat je het achterstag bedoeld ... van bakstagen heb je er 2 nodig en naar mijn beste weten heeft jouw schip die niet (standaard).

Een spruit in je achterstag is niet noodzakelijk, zit er vaak in om makkelijker spanning op je achterstag te zetten of omdat er ruimte nodig is in het midden van je hek voor bijv. Helmstok. Maar op 1 punt kan ook prima, ben wel benieuwd hoe je er nu spanning op zet.

Onmisbaar schreef :
Ik zie alleen een hekstag. En waarschijnlijk met een spanschroef. Normaal dus.Als je bakstagen hebt zijn dat er twee. Aan SB en Bb.

De foto is niet superduidelijk maar volgens mij zit hij alleen aan stuurboord vast?
Wordt dan niet de mast krom getrokken? Lijkt me niet wenselijk.

Ik zie één hekstag wat uit het midden aangrijpt.

A

Is gewoon de grootschoot.

Ik zie ook alleen een hekstag dat iets uit de midden aan SB vastzit.
De funktie van het hekstag is voornamelijk het voorstag op spanning houden, (en voorkomen dat de mast voorover valt )
Met deze konstruktie werkt dit een ietsie pietsie minder goed maar nog steeds ruim voldoende.

Is de grootschoot die weggehaald is vanwege de tent

Canterbury schreef :
Ik denk dat TS het verschil tussen een stag en een schoot wel kent.
Even beter kijken: het gaat om de hekstag die SB van midscheeps aangrijpt.

Ben geen tuiger, maar dit kan niet zoveel kwaad denk iknzolang je maar niet oceanen gaat oversteken. Probeer wel de stag recht in het midden te bevestigen of zoals origineel.

Compromis (Zaadnoorddijk) heeft twee redenen om het zo te doen: 1 om de roerkoning/helmstok ruimte te geven 2 om een vrije doorgang door de hekstoel/naar de zwemtrap te geven. Is gewoon een originele toepassing van de Compromiswerf. Je kunt het zo laten, wil je het echt perfectioneren, plaats dan een tweede putting (dekoog) op evenredige afstand aan de andere zijde om het geheel symmetrisch te maken. Maar dan zul je ook de kuiptent aan moeten passen, als ik de foto goed zie.

Mooi scheepje!

Hurleyzeiler schreef :
Lijkt me sterk dat die tweede putting er niet al standaard zit als een spruit normaal standaard is.
Mogelijk zit in dat geval maar een spanner nogal hoog ,boven de spruit en dat is knap lastig. Daarom heeft mijn boot, ook met spruit vanwege de zwemtrap in het midden ,ook twee spanners , in elke kant van de spruit een wat natuurlijk ook wat lastiger is omdat je er steeds wee moet bedienen indien nodig i.p.v. maar een.
Ad

De 2e spruit is niet standaard. Bij de Compromis 777 zit de hekstag inderdaad net naast het midden.

Even wat foto's op Google bekijken leert je genoeg.

Het zit dus standaard in het design. Hoef je je niet druk over te maken.

Joop66 schreef :
Nou ja, het kan natuurlijk een fout design zijn

Ik vind het anders best nuttig als de zwemtrap in het midden zit , zo'n spruit .
Bij de Leisures in ieder geval standaard en geen "prutsoplossing"zoals bij die Compromis
Maar ja , is natuurlijk duurder, die extra putting , de spruit , extra spanner , kost al gauw een paar honderd €€€ extra bouwkosten .......
Ad

Klopt. Is beter.

Maar die Compromis 777 heeft zich wel bewezen, lijkt me.

Het blijft een compromis .......

Ik begrijp inderdaad dat het geen bakstag, maar een hekstag is. Deze zit dus niet centraal gemonteerd, maar schuin naar SB op de railing achter. Als het geen kwaad kan is dat fijn om te horen!