Onderwerp: Bevestiging rolfok aan boegbeslag, kan dit?

Als ik naar de bevestiging kijk vraag ik mij af of dit niet voor problemen kan zorgen. Zelf denk ik er aan om de pin te vervangen door een bout met borgmoer en de "ruimte" op te vullen met een paar RVS ringen.

Wat denken jullie hiervan?

Wat voor problemen verwacht je? Dat lijkt me een lekker dikke borstbout- dus die zal niet zomaar gaan buigen / afschuiven..
Opvullen van de ruimte gaat ook niet per se een probleem oplossen lijkt me.
Hooguit (maar dan moet je even rekenen) is de situatie op de foto iets zwakker dan wanneer ie goed astak zou passen- nu doet maar één van de twee platen mee aan de treksterkte. Maar of dat wat uitmaakt hangt af van dimensies- één zo'n plaat is al snel een stuk sterker dan de stag die er boven aan vast zit..

In plaats van de huidige borstbout zou ik een iets kortere gebruiken (zelfde diameter). Dan belast je de borstbout niet meer (ook) op buiging maar slechts op afschuiving.

Als het een plastimo is, dan heeft dat geen zin- die platen zitten degelijk vast en trek je niet zomaar naar elkaar toe..
Met wat ik eraan heb kunnen rekenen kom je boven de treksterkte van de stag eer de borstbout merkbaar doorbuigt. (bij mij zit het vergelijkbaar)
Nadeel van een bout met draad is dat die weer iets vatbaarder zijn voor kerfwerking.

Wat ik wel eens gedaan heb is aan de binnenkant een paar rvs carosserieringen ( www.gamma.nl/assortiment/gamma...s-10-stuks/p/B458331 ) vast solderen met zilversoldeer.( www.karwei.nl/assortiment/grif...-5-mm-8-gr/p/B210608 met www.karwei.nl/assortiment/grif...eder-35-gr/p/B210609 )
Gaat gewoon met een goede hobbybrander en zit als een huis.
Ook prima alternatief als je niet wilt/kunt lassen.
Ad

Gevaar is dat de ene strip kracht op de splitpen gaat uitoefenen, dat wil je niet.
Bij mij zit het standaard net zo maar de vrije gaten in de strips zitten boven het beslag en kon ik er een bout doorheen doen met moer erop houden die de strips tegen het beslag en geen kracht op de splitpen.

Jij zou een gaatje vrij moeten maken door de strip een gaatje hoger te zetten.
Maar dat kan misschien niet, een gat bijboren in de strips misschien wel?

Op mijn bootje loopt de stag door de trommel, en zit de spanner met een gaffel aan de borstbout.
Die gaffel zit min of meer pas tussen 2 strippen van de trommel en de strip van het boegbeslag
Zo moest het van de tuiger toen ik mijn stagen na 10 jaar preventief vervangen heb.
Maar deze constructie zie je heel vaak,de spanner zit bovenop de trommel
Niet mijn kopje thee, alle stagspanning wordt door de trommel opgevangen
Bovendien zie je soms heel lullig dunne stripjes

Het betreft een Facnor rolfok. Zoals je kan zien op de foto trekt een scheef waardoor er spanning op de splitpen komt te staan. Hier maak ik mij het meeste zorgen om.

Dan een toggle er tussen. Nooit bouten en moeren gebruiken. Die zijn zomaar een factor 2 zwakker bij de zelfde diameter. De kern is dunner en de schroefdraad geeft kerfwerking.

Yellow Boat schreef : Goed voorstel. Belangrijk is symmetrie te bereiken. Aan weerszijden van de middenplaat precies zelfde aantal ringen, zodat de beide buitenplaten op gelijke afstand staan van de middenplaat.
Zoals het nu zit treden ar allemaal momenten op waar de onderdelen niet voor zijn gemaakt.
Het aan elkaar solderen van ringen had ik me nog nooit bedacht, kan best wel eens werken. Maar losse ringen gaat ook. Ze hebben niks te houden.
Kunnen ook kunststof ringen zijn trouwens. Ringen goed passend om de borstpen en zo groot mogelijk. Dit om de torsie door inrollen op te vangen als ook de torsie die ontstaat by gereefd varen.

Ce est parti schreef :
Dat is wat ik schreef, de strips boven de borstbout en het boegbeslag doorboren en met een bout en moer naar elkaar toe trekken als je de strip niet een gat omhoog kan zetten.

Gewoon goed opvullen met rvs en of nylon ringen. Je hebt gelijk dat die splitpen er anders aan gaat.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik denk dat uitvullen met ringen id het beste is. Toch wil ik ook kijken er een gat bij te boren om beide strips met een bout/moer te borgen.

Wordt wel een hele operatie zeg, pfff. Alles eraf!

In plaats van de borstpen kun je een D-sluiting gebruiken.

Er word dermate gevaarlijk advies gegeven hier dat eens een tuiger zou vragen om advies me een veilig idee lijkt.

Er hoeft helemaal niks van je boot af. Met rustig weer achterstag vieren, mast naar voren trekken met een val en je bent vrij om de voorstag weg te nemen.

Nog een keer: nooit bouten en moeren dragend gebruiken in deze constructie. Nooit.

Uitvullen geeft geen enkele vermindering van de belasting op de borstbout. Scheeftrekken niet klungelig oplossen, maar zoals het hoort; met een toggle. Daar zijn ze voor uitgevonden.

boarderbas schreef :
Natuurlijk ga ik advies vragen bij een tuiger voordat ik zelf iets verander. Uitvullen heeft volgens mij wel zin omdat de borstbout dan gecentreerd wordt en niet meer scheef kan trekken.
Ik heb gepeilde zalingen, dus naast achterstag moet ook het want spanningsvrij anders kan ik nooit ruimte oude voorstag krijgen. Best wel even een dingetje dus.

Nou mijn advies is niet gevaarlijk, de bout en moer is niet dragend maar lost wel het probleem op.
Bij mij zit het standaard van Beneteau uit al 30 jaar zo en ik heb pas een jaar of vijf geleden bedacht dat er kracht op de splitpen KAN komen en er een bout bij gezet.

@waterbok, ik denk dat ik je ongeveer snap. TS vind 3 spanners van spanning draaien "nogal een ding". Dan is een dergelijk advies gevaarlijk, want het vergt enig inzicht. Een gevalletje "verkeerd begrepen" is dan een potentieel ongeluk.

Dat het uitvullen de borstbout minder belast is niet waar. Het buigmoment blijft het zelfde. Ook zal er niets aan de scheefstand veranderen zonder nog veel meer spanning op de splitpen te zetten.

't is WaterbLok.....
We praten langs elkaar heen, omdat er zo te zien geen gaten meer in de strips zitten boven het boegbeslag stel ik voor in iedere strip gat te boren (Kan aan boord maar zal niet meevallen) en de strips met bout en moer bij elkaar te houden.
Die oplossing is afdoende en veilig maar denk dat de strips wel even op de werkbank moeten.
Als TS niet de mast tijdelijk met iets anders wil steunen houd iedere oplossing op natuurlijk.
Zal kijken of dikfoto heb van mijn strips