Onderwerp: Middenkikker op genuarail?

Bij afsluizen gebruik ik normaliter alleen een middenlandvast of een lijn op mijn genualier in combinatie met een extra dikke stootwil helemaal achteraan zodat de boot recht ligt.
Bij opsluizen natuurlijk ook een voorlijn .
En dat doe ik zo al 45 jaar dus kennelijk is dat een goede manier.
Ad

Yellow Boat schreef :
Ik ken in Nederland geen sluizen waarin bij het schutten een zodanig tumult ontstaat dat één enkele lijn op de middenbolder niet meer voldoet. Met een stootwil 1-1,5 m vóór de middenbolder en één er 1-1,5 m. achter (op een 28-voeter, afstanden vergroten c.q. verkleinen al naar gelang de maat van de boot) gaat de boot nergens heen. Je moet tijdens het zakken of stijgen je landvast wèl strak houden. Om die reden is een kikker prettiger dan een enkel oog. Op een kikker kun je de lijn makkelijker gecontroleerd laten slippen door de wrijving te vergroten of te verkleinen.

Wadloper schreef :
Nou ik wel hoor .
Ga maar eens bijv. door de sluis van het Schildmeer mnaar het Eemskanaal waar je een dikke 2 meetr omhoog gaat.
Dat is maar een klein sluisje van 6 bij 36 meter waardoor de wervelingen , als de rinketten helemaal open gaan ( en dat gaat automatisch en op afstand ) knap lastig kunnen zijn . Je bent daar wel snel boven.
Ik ben er pas meer dan 100 keer door gegaan dus ik kan het echt wel weten.
Ik zeg ook niet dat het persé mis gaat zonder voorlijn maar ga liever op zeker.
Trouwens , ik heb ze in de kleine sluis in Defzijl ook al eens hopeloos dwars zien gaan bij het opschutten . Ook maar 7 meter breed en vaak dik 3 meter omhoog omdat het binnenpeil daar van het Eemskanaal hoger ligt dan bij gemiddeld HW .
En ik denk dat de Voorstersluis ook niet mis is . Dat was die in ieder geval de laatste keer dat ik er door ging ergens half 70er jaren wel het geval.
Ad

Wadloper schreef : dan ken je me echt nog niet blijkbaar.

Eclips schreef : Hmm als deze niet afneembaar is ben ik bang dat de kikker de in de weg gaat zitten als ik de genua toch wat meer dicht wil trekken en de genuakar naar voren zet.
EarlyMorningSunrise schreef :
Mijn boot (Dehler Delanta 80) heeft als voetrail een dichte opstaande rand van polyester geïntegreerd in het kajuitdak. Dus een lijntje eraan bevestigen gaat zo niet. Wil eigenlijk ook meer een oplossing waarmee de lijn makkelijk en snel te beleggen is.
Yellow Boat schreef :
Die onderste kikker ziet inderdaad interessant uit. Eens kijken of ik die toch nog ergens kan vinden. Maar wellicht dat ik ook een vaste middenbolder kom te monteren in een smalle rand buiten de kuip (een delanta heeft geen vrijboord). Dat zal ook een fixe klus worden om te monteren aangezien het een vrij beperkt toegankelijke plek is van binnenuit. Dus liever niet...
Sydeliefde schreef :

Als je geen buiskap hebt, kun je ook een daklier gebruiken als 'middenbolder'.

Sydeliefde schreef :
Ik ken je slechts van wat je schrijft.

Maar misschien kun je uitleggen waarom bootmaat verschil maakt bij de handigheid van een middenbolder.

Van het nut van een middenbolder (middenkikker?) is iedereen wel overtuigd. Voor en achter de middenbolder een stootwil, touwtje vastmaken en niemand maakt je nog wat. Altijd de zaak onder controle. Nu kan een kikker wel eens ruzie krijgen met je schoten. Dit hangt helemaal van het ontwerp van je boot af. In mijn geval lijkt een inklap-kikker een goede oplossing.



(Nee, daar kan je niet de hele boot aan optillen. Maar, zeker als ik alleen vaar, met een touwtje op de middenkikker heb ik alle tijd om de echte landvasten vast te maken of om een sjekkie te roken terwijl ik wacht tot de sluisdeuren weer open gaan. Nu gaat er iemand zeggen dat je in een sluis niet mag roken, en dat klopt)

Roken in de sluis is verboden.

O dat wist je al.

Jutter schreef :
Nog een inkoppertje dan maar: Geldt dat ook voor dieselmotoren?

Eclips schreef :
Die 75 cm ga je niet halen want zo'n rail is erg flexibel.
Als de lijn een beetje omhoog trekt (sluis) dan trek je aan 2 boutjes van 6 mm max.
Een echte kikker als middenbolder zit met wat dikkere bouten vast....

Wadloper schreef :
Ik vind een middenbolder ongeschikt voor de eerste tros. Zeker bij een schip/boot/bootje met achterkuip. Bij een wat groter bootje, zeg vanaf een metertje of 12, is een middenbolder wel handig voor de tweede tros. Anders moet je zo ver lopen naar voren. . Alleen daarom.

Ik leg altijd, als ik solo vaar, en dat is 99% van de werkweek, aan op de achtertros. Heel, heel soms op voorspring als dat qua bolder-steigercombinatie beter uitkomt, maar dan is het bootje 20+ meter.

Sydeliefde schreef :
Leg altijd aan d.m.v. middenbolder, daarna 1 achterlandvast wel een stootwilletje op het achterschip anders komt de achterreling tegen de sluismuur.
SB aanleggen heeft de voorkeur

Aanleggen duurt 15 seconden, lekker op het kajuitdak gaan zitten en kijken wat er allemaal om je heen gebeurd , de hengeltjes met de touwtjes eraan

@ Sy De liefde: hoe doe je dat dan, aanleggen op de achtertros?

jerry schreef :
Leg het “kontje” tegen de kade, remming, sluismuur... (het liefst de andere zijde van de schroefwerking, als dat kan uiteraard), leg/werp de tros om de bolder, helmhout van de kade af (even een lijntje om een kikker vanaf het helmhout zodat het roer zo blijft staan) en afhankelijk van wind en stroming een beetje of een beetje meer gas naar voren. Bootje blijft zo altijd liggen. Wel daarna even een trosje vanaf de boeg of als ik in een luie bui ben vanaf de middenbolder naar de kant leggen/werpen, anders hebben je medeschippers er last van dat je schroef nog in zijn werk staat

Als jouw bootje nou een smal kontje heeft, wel de achtertros wat langer leggen.