Onderwerp: Geleiding reeflijn aan mast

Aan de mast zit bij mij een beugel waar de reeflijnen doorheen lopen en naar beneden gaan.
Bij het aantrekken komt er een hoek van ca 90 graden in de lijn met spanning op de beugel. Ik heb het idee dat dit voor de levensduur van de lijn beter kan.

Wat kan ik hier verbeteren? Een paar low-friction ringen aan de beugel hangen of heeft iemand een andere suggestie?

michaelh schreef : Die blauwe is in elk geval al kapot!
Is dat oog wel bedoeld om reeflijnen door te halen? Het zit bijna op de voorkant van de mast en recht onder de rail voor de spiboom. Misschien de komplete loop van de reeflijnen eerst bekijken.

De blauwe zal vaker gebruikt zijn. Ik denk dat het oog hier niet voor bedoeld is, maar dat er een haak op de mast zat en dit een alternatief om het zeil vanuit de kuip te kunnen reven.

Ik denk dat het oog eerder bedoeld is om er een blokje aan te bevestigen.

Zoiets bv?

Deze reeflijnen moeten recht naar beneden naar een voetblok en dan naar de kuip.
Dit doet pijn aan je ogen.

Hoe belangrijk vind je het om vanuit de kuip te kunnen reven? Anders kun je teruggaan op ouderwetse reefhaken. Scheelt weer 2 lijnen.

Alles vanuit de kuip is prima. Dit weekend al goed kunnen ervaren. Ik zoek alleen een oplossing om de lijn beter te geleiden. Zo'n blikje als XanderB aangeeft is misschien ook een alternatief. Die low-friction ringen vind ik zelf wel mooi, maar ik weet niet of dat voor dit soort lijnen op deze plek is bedoeld.

La Mavare schreef : hoe span je dan het onderlijk, ajb?

La Mavare schreef : Eens. Dit oog is zeker niet bedoeld voor het geleiden van smeerrepen. Toevoeging: de smeerrepen moeten wel door / via blokken voorin de giek lopen natuurlijk. Als die er niet zijn klopt het reefsysteem niet.
Ook mee eens...

TuuLeVi schreef : Niet met de lijnen die TS toont in ieder geval. Die zitten aan de halshoek.

Als je met die voorste reeflijn het reefoog strak op het lummelbeslag trekt, gaat dat prima hoor.

Een LFR is juist goed voor dit soort toepassingen; hoge belasting, weinig beweging.

Moet je alleen nog zorgen dat de ring niet rammelt wanneer je niet gereefd hebt. En dat de ring op de juiste plaats zit.

De reeflijn dient naar een blok nabij de mastvoet de lopen, onder zodanige hoek dat hij net voor het voorlijk blijft en het zeil niet raakt.

Er zit bij veel schepen onder de mast een plaat met een hele rij bevestigingsmogelijkheden voor blokken, kies daar een positie die de reeflijn vrij houd van het zeil.
Zo is dat eenlijns reefsysteem gedacht door de bedenker ervan.
De reefhalshoek komt dan precies op de juiste positie op de giek te zitten.

michaelh schreef :
Knoopje aan de andere kant van het beugeltje.. dan omhoog door reef ring en daarna recht naar beneden vaak via het lummerbeslag. Indien geen geleiding aanwezig, gewoon recht naar beneden. En hopen dat alles het houdt.

Let ook dat het halende part van de neerhoudertalie uit het middelste blok hoort te komen!

ilCigno schreef : dat dacht ik, zonder goede horizontale fixering van de halshoek krijg je het onderlijk niet strak...

Uit de giek komen al drie lijnen: 2 x rif en onderlijkstrekker. Hierdoor is er in de giek geen plaats meer en ik wil er geen eenlijns-reefsysteem van maken.

Het het zin om onder de bevestiging van de giek ergens een ring of een blok vast te maken?

De idee van een 2-lijnsreefsysteem is, dat je alle lijnen naar de kuip voert.

Alternatief is een klassieke reefhaak op de giek.
Vastmaken op een blok/kikker onder de giek kan wel, maar is onnodig ingewikkeld.

Ik dacht meer aan via een low-friction ring of blok onderaan de giek naar de geleiders onderaan de mast en dan terug naar de kuip. Ik wil het 2-lijns systeem houden, maar dan wel zo dat de lijnen op de juiste plek bevestigd zijn en ze niet zoals nu bij de mast snel zullen slijten.

Wat van belang is, is dat de reefogen op de plek van de halshoek komen.
Of je daar een extra blok o.i.d. voor nodig hebt, kan ik op de foto's niet zien.