Onderwerp: zeereling

Op mijn Sneekermeer zit een eendradige zeereling van rfs met een plastic coating. De plastic coating is versleten en laat los. Mij interesseert dat niet want het blijft functioneel. Mijn vriendin gelooft ten onrechte in het uiterlijk der dingen, dus ik zal daar zeer tegen mijn zin iets aan moeten gaan doen, hoewel er objectief geen reden voor is. Twee vragen a. is het mogelijk het plastic te vervangen zonder de staaldraad te vervangen, zo neen, is vervanging door een kunststof draad mogelijk, en kan ik daar de oude spanner voor handhaven. Ik ben best bereid geld uit te geven voor verbeteringen maar absoluut niet voor een verfraaing omdat dat niet zinvol is, en slechts ijdelheid.

Leuke insteek...
Gebuik dyneema. Sk75 is goed zat. Verkrijgbaar in verschillende kleurtjes (heeft je vriendin ook haar zin), niet duur, fijn voor de handjes. Een spanner is niet meer nodig en je kunt alles zelf doen.

Kan je niet gewoon het plastic er af halen en verder zo laten?

pieter2 schreef :
+1

Heb ik destijds ook gedaan en het glimmende RVS eronder was inderdaad als nieuw.

Op de Coppelia zit dyneema van alletouw.nl. goedkoper dan rvs en met bovengenoemde voordelen.

Wel opletten dat je scepters braamvrij zijn.

Ik heb er bij de scepters 30cm chafe sleeve omheen gesplitst. Voor de mooi.

pieter2 schreef : Tenzij je vleeshaakjes hebt

Solo schreef :
Ja. Bij de watersportwinkel is wit plastic te koop in diverse diameters en lengtes, dat in de lengte opengesneden is. Kun je zo om de railingdraad maken.

Wat Baasklusje noemt heten Stagbeschermers. Te koop in lengten van 100 tot 150 cm. Ik heb mijn verstaging daarmee voorzien. Houd beter vast en geen kans op schrammen.

Ik had vergeeld plastic, daaronder glimmend RVS! Vandaag alles er af gehaald ivm nieuwe skepterpotten. Was alu met RVS stangen, na 40 jaar braken ze af toe ik er eentje demonteerde (ivm galvanische corrosie) dus dat was niet zo slim destijds.
Het is wel een goed idee om stagbeschermers te gebruiken in de kuip dus die tip neem ik van ZF over!

boarderbas schreef :
Heb je daarvoor 4 of 6mm gebruikt?
En waar kun je dan die chafe sleeve krijgen? Is dat dan 1 of 2 mm dikker dan de lijndiameter?

Ik heb voor het bootje (Oceaan 22) van mijn zoon 4 mm van nauticshop gebruikt (1 Euro p/m) en een mantel gehaald bij CS Rigging.

Kwa sterkte is 4mm SK78 (kaal. SK75 hadden ze niet) meer dan zat. Ik heb 5mm (kaal) genomen omdat dat fijner aan de handjes aanvoelt. Geen mantel nodig of bescherming bij scepters.

Sailabout schreef :
De 4mm. Ze zijn bescheiden. Die 4mm is net zo dik als de 5mm van andere bronnen.

Chafe sleeve bij de lijnenspecialist geloof ik. Zo'n witte slurf. Bij elke doorvoer 30 cm; 10cm bury splice, 10cm mantel en weer 10 cm bury splice

boarderbas schreef :
Fotootje?

Beter om plastic er af te laten. RVS kan roesten onder plastic en zelfs breken, erg onhandig. Onder sommige offshore wedstrijd reglementen is zelfs plastic verboden. De meeste cruisers hebben ook geen plastic.

Bij ons ook bewust blank RVS, het plastic weggelaten. Het plastic van de oude draad werd bruin van de roest aan de uiteinden en bij de beschadigingen. Blank RVS bevalt ons prima. Oké, de lijntjes van de stootwillen slijten wat meer. Kunnen we goed mee leven.

andere toepassing;
hier en daar een stuk stagbeschermer op de railing gedaan om genua schoot te beschermen