Onderwerp: Val om stag rolfok..

Dat is idd een goed punt.

Ik had de val echter aangezet op mijn deklier.

hmmm
Nachtvlinder schreef :

Joop66 schreef :
Dat versta ik dus onder lomp doen

Bas, ik zou de opmerkingen over het invetten van de wartel nog eens meenemen. Als je wartel blokkeert neemt hij de val ook mee natuurlijk.

Zeil laten zakken, kort lijntje van wartel maar trommel, spanning op val zetten en dan het profiel draaien. Dan kan je goed zien of de wartel vast loopt.

Ja, bedacht ik me ook al maar ik denk dat hij sowiezo even uit elkaar en in het vet moet.

koko schreef :

HotSnail schreef :
Dat moge waar zijn.

Bij ons in Brabant hebben ze daar een uitdrukking over:

'k Zò ze nie gerre de kost geve.

Ik denk ik bestel iig vast een setje nieuwe lagers en sluitringen voor de swivel, officieel van Facnor.

123 euro excl btw..

PFF

Das niet grappig nee, wat onderdelen in de watersport kosten. Word ik ook altijd een beetje (heel erg) flauw van.

Zeker wanneer eee het complete lagers zijn kun je die prima in de autoonderdelenshop halen. Ook rvs circlip ringen etc daar beschikbaar.
Maar goed.. goede lagers geven meer dan 123 euro rust in je hoofd.

Het zijn blijkbaar losse kogeltjes.

Nou goedkopere kogeltjes geven mij genoeg rust in mijn hoofd hoor
Zoveel kost het wiellager van mijn motorfiets niet eens, heeft toch iets meer te verduren

Ik heb inmiddels een goede tip gekregen voor een refurbished swivel.

Ga eerst deze maar eens schoonmaken en invetten. Eens zien hoe de lagerschalen eruit zien.

Bedankt allemaal!
ISO788 Hans schreef :

Bas van Dijk schreef :
Dat klopt, de eerst volgende keer als het zeil weer naar beneden gaat zal ik het ook omwisselen.

Het lager moest hoger, dat was de oplossing om de boel soepel te laten lopen. Ik heb het eerst geprobeerd door de halyard deflector eraf te halen en een valgeleider op de mast te plaatsen. De mast lag er toen even af ivm vv van de verstaging.

Daarna kon ik dus de voorstag weer gaan vervangen omdat ik die had gesloopt met de winch, stom stom stom.

Bas van Dijk schreef : IK heb het lager uit elkaar gehaald (pas op voor vallende kogeltjes), schoongemaakt en nieuw vet erin gedaan. Liep weer helemaal soepel

Toen ik de boot kocht vond ik al een compleet reserve lager, het probleem had de vorige eigenaar blijkbaar ook maar nooit echt goed opgelost.

kogeltjes ongeveer € 5,- totaal, kokertje zeewaterbestendig vet ca € 10,-. de borgringen gaan vrijwel nooit kapot. al deze onderdelen kan je bij elke lagerhandelaar kopen.

de lagerschalen heb ik in de handel nooit kunnen vinden in de juiste afmetingen. lijken veel op balhoofd lagers, maar dat zijn andere maten. maar die lagerschalen gaan niet gauw kapot. dat gebeurt eigenlijk alleen als je te lang wacht met onderhoud en de kogeltje droog gaan lopen, die kunnen dan onrond worden en daardoor de lagerschalen beschadigen. ik was er nog net op tijd bij om de lagerschalen te redden.

maar misschien heeft iemand al een adres gevonden om die lagerschalen te kopen?

Open en schoongemaakt (kan aan de stag!) vet erin, voor loopje erbij.

Loopt beter dan ooit!

Bedankt!