Onderwerp: Lieren en klemmen

Achter mijn Lewmar 8 zit een clamcleat om de genuaschoot in te klemmen. Bij 1 slag om de lier werkt dat wel, maar juist als het harder waait en ik een paar slagen om de lier wil hebben, blijft de schoot maar moeilijk in de klem.
Het mooiste is een setje self tailers, maar daar denkt mijn bankrekening anders over. Zou een schuin blokje onder de klem helpen? Of iets anders?

Curryklemmen nemen. En dan monteren aan de 'overkant'.

wat is het verschil voor de lijn in de klem als hij vaker om de lier gewikkeld is? Zou m.i. gewoon hetzelfde moeten zijn, behalve dat er minder kracht op staat.

Er zijn ook van die rubberen ringen te koop als opzetstuk voor een bestaande lier, om hem selftailng te maken. Ik heb alleen geen idee hoe dat werkt bij hardere wind.

Bij mijn 26 zit het net zo, alleen iets andere lieren.
Het werkt goed, ook bij meer wind.

Ik vermoed dat je het probleem met een blokje eronder wel op lost.
Wel een vraagje zijn de klemmen nog wel goed van binnen?
Die curryklemmen vind ik zelf niet zo fijn, maar hebben wel een betere klemkracht.

Ik heb klemkikkers voor bij de genualieren, bevalt mij prima.

www.georgekniest.nl/artikel/55...er-nylon-150-mm.html

Meest simpele en goedkoopste oplossing: 2/3 slagen om de lier en dan een slipsteek vóór de lier.

Dit soort klemmen hoort, bij een lier, inderdaad een wig onder te zitten.

www.svb24.nl/nl/clamcleat-wedg...219-cl237-cl238.html Bijvoorbeeld. Ik weet niet of dit de juiste maat is.

Maar klemkikkers werken sowieso beter.

Met de lange neus richting de lier, je haakt de lijn erachterlangs, en trekt die vervolgens kruislings onder de lange neus.

Top.

Ik heb dichtbij curryklemmen onder een schuine hoek - werkt prima. En daarnaast ook nog een curryklem (vlak) aan de andere kant zodat ik al solozeilend er ook goed bijkan.

Ik zeg, liertjes houden en een rubber er op ze heten volgens mij Wincher. Lier vol met slagen erop en nergens geen slip.

En even voor je gegogeld,

barton marine wincher self-tailers

Ja, die bedoelde ik idd. Zijn die bij harde wind ook nog betrouwbaar zonder dat je er nog een klemkikker bij gebruikt?

XanderB schreef :
De hoek waaronder de lijn de klem in gaat.

Misschien heel simpel gedacht. Maar los je dit probleem niet op door 'andersom' je schoten te leggen? Hoog erin, laag eruit?

bassijbom schreef :
Dan moet je de slagen onder de gespannen schoot door halen, lijkt mij een gedoe. Daarnaast komt de schoot waarschijnlijk laag vanaf de genuakar in.

Ik gebruik ze al jaren en bevallen prima, ik zie ook geen rede om ST- lieren aan te schaffen. Met voldoende slagen om de lier loop je schoot vanzelf klem tegen de rubber ring en vervolgens leg je een halve slag de schoot in de bovenste sparing. Even wennen maar het werkt uitstekend en simpel

Onderstaande link geeft een leuke review:
stingysailor.com/2015/08/29/pr...n-marine-winchers-2/
Als je het zo leest kunnen ze, mits het niet al te hard waait, clamcleats vervangen.
Leuk idee, wist het bestaan van die Winchers niet eens.

Grt Hans

Ik heb ze ook, zaten erop toen ik de boot kocht, maar gebruik ze eigenlijk nooit. Ben inmiddels zo gewend aan de klemkikker.

Hans, ook met harde wind (6bf) geen enkel probleem. De vorige eigenaar heeft achter de lier keerblokken met rem gemonteerd. Ik heb ze nog nooit nodig gehad.

Hurley Ruud schreef :
Klinkt goed !
Niet om het topic te kapen, maar heeft iemand ervaring met gebruik op een Lewmar 6 ?
Drumdiameter is 59 mm en de kleinste wincher geven ze aan voor een diameter 64 - 70 mm.
Zou dat passen of zit hij dan te ruim en gaat slippen ?

Grt Hans

Hurley Ruud schreef :
Wincher inderdaad. Kosten iets van 80 Euro.

Getest met de Zeilen lieren test. Deden het verrassend goed. Monteren is wel effe een klusje.

Inderdaad, doen het verassend goed. Hoewel ik ook klemkikkers had aangeschaft voor mijn eerste zelfgebouwde boot is het er nooit meer van gekomen om die er op te zetten. Die blauwe ringen deden het prima onder alle omstandigheden.

Hurley Ruud schreef :
Zijn die keerblokken met ratel niet eigenlijk bedoeld voor spinnakerschoten? Zo zit dit ook op mijn boot namelijk.

bassijbom schreef : Heb je dit zelf al eens geprobeerd? Misschien moet je dat eens een keer doen, dan zie je snel waarom lieren altijd van onder naar boven gewikkeld zijn!

omega schreef :
Ik ben bang dat deze te ruim gaan zitten en zullen slippen. Wel jammer hoor

ilCigno schreef :
Haha, als je dat bijna voor elkaar hebt, moet je weer overstag. Maw dit gaat niet.