Onderwerp: waar is dit voor

goede middag


Ik ben Theo en heb een 32 ft zeilboot sinds kort, moet nog wel e.e.a. aan tlc gebeuren, zeil op de Noordzee en Zeeland, heb een vraagje dus vandaar dat ik hier terecht ben gekomen. Leuk forum, ik lees het al jaren, mij eerste post dan maar, ik hoop ook zinvolle input te kunnen inbrengen in de toekomst.



Ik heb voor het eerst het stuurmechanisme los gehaald om eronder te checken, kan iemand mij helpen aan de hand van de foto waar dat voor diend, je kunt er aan draaien, en loopt naar de as.

alvast bedankt

Theo

Is die dop niet een smeerpot? Draai nog eens en kijk of dat stangetje ook meedraait of stil staat. Linksom draaien zal mogelijk het potje lozen.

het stangetje draaid niet mee, kan het wieltje wel draaien, waar zou het smeermiddel dan in moeten.

In die holle dop hoort het vet

Bedoel je het ding bij de rode, gele, blauwe of groene pijl?

bij de paarse pijl, nachtvlinder zegd dat er ver in de holle dop moet, zit wat in

en de gele pijl gewoon strak aandraaien toch? of moet daar nog een pakking tussen

Dop vullen met vet, een paar slagen er op draaien tot je lichte tegenstand ontmoet.
Iedere dag na het varen een paar slagen geven.
Niet te ver doorpersen!

Dat is zo'n ding met een verlengpijpje : www.leijenaar.nl/nl/amfilerati...wnload/file_id/2323/
Inderdaad , dop eraf schroeven , vullen met schroefasver en af en toe een slagje aandraaien . Elke dag lijkt me wel heel erg overdreven en kost bovendien een hoop rotzooi c.q. milieuvervuiling want dat vet verdwijnt natuurlijk naar het water. Als elke dag wel nodig is om de boel dicht te houden moet je de seal of stopbuspakking van je roerkoning vervangen want vet is niet het afdichtmiddel maar dient alleen voor de smering van de afdichting.
Ad

Easyzeiler schreef :
De gele pijl is een stopbuspakkingdrukker. Zo. Dat is er een voor scrabble.

nl.wikipedia.org/wiki/Stopbuspakking


Dat zit losje om de roerkoning heen. Eronder zitten een paar ringen pakkingkoord.

Aandraaien tot het niet meer lekt. Een drupje na een dag is acceptabel, maar meer hoeft t niet te zijn.

Dus niet "aanperen tot hij vast zit".

Joop66 schreef : Van Wikipedia:Nou, met één druppel water zal veel warmte afgevoerd worden
Vreemd verhaal, typisch Wikipedia.

Gijper schreef :
Als er veel warmte wordt ontwikkeld, is het zaak eerst naar de zeil trim te gaan kijken

bedankt mannen, gouden tips

joop66, kan ik dat pakkingkoord ook zelf maken door flas en dat speciale vet wat ze in de verwarmings sector gebruiken, dicht ook zeer goed af toch? ik heb dat nog liggen

Absoluut niet.
Dat is wel prima spul om iets statisch af te dichten maar niet om iets wat draait af te dichten.
Er wordt/werd waarschijnlijk ook wel stopbuspakking van vlas gemaakt maar dat kun je echt niet zelf.
Heb je wel eens stopbuspakking gezien?
Dan zou ik maar eens gaan googele op afbeeldingen. dan vind je zowel mooie plaatjes als , als je er op klikt , ook verdere uitleg , fabrikanten en webshops.
www.google.com/search?q=stopbu...QAw&biw=1251&bih=583
En meer speciaal voor schroefassen:https://www.google.com/search?q=stopbuspakking+schroefas&tbm=isch&chips=q:stopbuspakking+schroefas,online_chips:watergesmeerde+schroefas:MAfREkUa5H4%3D&hl=nl&sa=X&ved=2ahUKEwjL05-Dyu3qAhUBMuwKHcIlCkkQ4lYoAnoECAEQGg&biw=1236&bih=583
Daarom is zoeken naar afbeeldingen ook vaak veel doeltreffender dan gewoon naar tekst.
Vaak vind je daar trouwens ook links naar bijv. dit forum want uiteraard wordt alles wat hier geschreven wordt ook op de servers van bijv. Googe opgeslagen , zeilersforum waarschijnlijk in die bij de Eemshaven.www.groningen-seaports.com/nie...ederlandse-economie/
Ad

bedankt Ad,

had het al in mij auto gelegd, maar het is er weer uit

sorry, nog een keer een vraagje.

ik heb de stopbuspakkingdrukker eraf gedraaid, en zie daar een nette rubberen ring in, alsnog pakkingkoord gebruiken of hoefd dat dan niet meer?